TÜV...

Fast'nFurious · 24.04.2002

Ich weiss nur das er Original viel beschissener aussieht und schnell ist er auch nicht wirklich <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

MeNeCK · 25.04.2002

C000l, ne Cagiva Mito <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0">

Wenn ich mir eins kaufen würd, würd dat Teil direkt nach der Aprillia Extrema RS kommen.

Ich geh mal davon aus, dsat du n Italia Import mit 36PS has oder ??

Dat einzigste wat mich an den Cagivas stört is, dat man wenn man net ordentlich damit umgeht die halbe Zeit in der Werkstatt hängt.

Da hat Aprillia wieder nen Vorteil. Die hat zwar knapp 2 PS (glaub ich jedenfalls) weniger, aber dafür läuft die immer rock stabil !

mfg
MeNeCK

Mr.Mito · 25.04.2002

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> aber dafür läuft die immer rock stabil ! [/quote]

Stimmt net die Aprilia is auch saumäßig empfindlich. Die kommt direkt nach der Mito. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Und ne ich hatte mal en Import Fahrzeug mit LuckyEplorer Desing. <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0"> Die hatte aber 7en Gänge und 42PS.

Daher du verwechselst da was.

Die deutsche hat ja nur 6 <IMG SRC="smilies/frown.gif" border="0"> aber bis zum Jahre 2000 36PS. Also habe ich mir die 2000ender neu gekauft da ich ja über ein Jahr wieder ne Import Mito suchte. Aber die meisten waren 1.zu teuer 2. aus 5 mach 1 3. Unfallmaschinen.

Daher habe ich jetzt halt ne deutsche. Aber ich mach dir mal en Bild von der italienischen dann geht dir das Herz auf. Na ja Bild net ich scanne es ein aber muß dann mein Gesicht verunstalten. Ihr müste ja net sehen wer ich bin. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

EDIT: Hab noch war vergessen und zwar ist die Italia Import Mito auch größer höher und breiter. Desweiteren hat sie nen anderen Vergaser, 7 Gänge und nen geilen Kohlefaserummantelden Rennsuapuff der unsere deutschen db Normen sprengt. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> Ich habe dat Teil in Trier umtragen lassen da es sonst kein TÜV machen wollte. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> Aber wie gesagt die habe ich ja leider nicht mehr. <IMG SRC="smilies/sheul.gif" border="0">

Habe nur noch die Fotos meine Erinnerungen und en Nummernschild an der Wand. Ah noch wat mit der Italia hab ich die 210Kmh schon bei der Probefahrt gefasst. Der fragte nämlich nicht nach meiner Pappe und ich fuhr sie offen. Na ja eigentlich waren alle Probefahren offen und liefen gleich ab.

Warm fahren(City) ---> warme Maschine(sofort City raus Landstraße Kurven heizen dann Autpbahn ausfahren) <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

[ 25. April 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]

AlexH · 25.04.2002

Gehts um Autos ??

Peugeot 206 <IMG SRC="smilies/scoolblue.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/scoolblue.gif" border="0">

Den hol ich mir <IMG SRC="smilies/smile.gif" border="0">

MeNeCK · 25.04.2002

Ich weis, wie die Italia Mito aussieht....die geht auch ab wie sau <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Aber ich würd trotzdem die Extrema RS vorziehen, is zwar (wenn alles Standardmäßig is) ca 5km/h langsamer, aber ich kenn welche, die eher Probs mit der Mito hatten, als mit der Extrema.

Ich hatte auch mal n geiles Pic von ner Mito...finds aber net mehr <IMG SRC="smilies/frown.gif" border="0">

Bis wie viel dreht die Mito eigentlich maximal nochmal ??

mfg
MeNeCK

Mr.Mito · 25.04.2002

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Ich weis, wie die Italia Mito aussieht....die geht auch ab wie sau [/quote]

Ne die LuckyExplorer is ja ne Limited Edition mit einigen R (mehr Speed) zusätzen. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

So und die deutsche macht bei 11500 zu die Italia LuckyExplorer kannste drehen bis der Motor platzt. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> Drehzahl Werksbegrenzung gibt es bei der nicht. Aber der roten fängt bei 13000 an. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Die is aber empfindlich sag ich dir da is die deutsche Mito schon fast unverwüstlich dagegen. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

PS: Hab oben editiert.

MeNeCK · 25.04.2002

Hätt ich gern....genau wie die:

Najo, ich kann mir kein Moped oda sons wat leisten.....

Aber ne Extrema RS aus ITALIEN (Also komplett offen) bekommst hier echt nirgendwo....ich kenn EINEN einzigen der eine hat, und der würd die nie im leben hergeben <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Aber ne Aprilia Replica würd mir auch schon reichen <IMG SRC="smilies/smile.gif" border="0">

mfg
MeNeCK

Mr.Mito · 25.04.2002

BÄÄÄ bin ne offene Extrema RS gefahren daher weiß ich auch sicher das die Italio Special Mito besser geht, besser liegt und auch bessere Bremsen hat <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0"> . <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Aber dat Fahrwerk der Mito is anders.Man muß sich bei Speed mehr gegenwerfen um schnelle Richtungswechsel zu machen als bei der Aprilia. Die Aprilia is deutlich "weicher" zum schnellen Richtungswechsel zu bewegen aber man kommt net so verdammt geil tief und schnell durch die Kurven. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/scoolblue.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/steufel.gif" border="0">

Mr.Mito · 25.04.2002

Man merkt das ich verdammt gerne schnell fahre oder? <IMG SRC="smilies/sfresse.gif" border="0">

Ah noch wat nebenbei. Ich fahre wohl wenn ich fahre ne gute Zeit nur noch auf der Rennstrecke da meine Pappe weg is. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Fragt net wieso.

EDIT: Die rote Mito in der mitte is meine. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

So ich gehe jetzt mal die Bilder einscannen dann siehste en verdammt geiles Moped.

Noch mal EDIT: Meine Eltern sidn schon weg ich weiß net wo mein Vater die Bilder hat.

So dat Moped will ich UND NUR DAS!!!

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Die Kräftigste – die größte Rennstrecken-Performance

Die 998 R ist die erste straßenzugelassene Ducati mit dem neuen Testastretta-Motor der zweiten Generation. Eine größere Bohrung von 104 mm und ein kürzerer Hub von 58,8 mm, verbunden mit größerem Nockenhub erhöht das Drehzahllimit und verbessert die Leistung der 998 R. Die Performance auf der Rennstrecke ist geprägt von der reibungsarm arbeitenden Öhlins-Frontgabel mit TIN-Beschichtung und einem Öhlins-Federbein hinten – der Wahl aller Ducati-Corse-Superbike-Raceteams. Ultraleichte Marchesini-Corse-Räder, diverse Carbonfiberausführungen wie Heckteil, Airbox, Verkleidungsunterteil, sowie Front und Heckradabdeckung, erhöhen nicht nur die Wertigkeit der 998R, sondern reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Direkt von den Corse-Rennfahrzeugen abgeleitet, sind die Vierkolben-Bremszangen Brembo P4-34 mit vier Einzelbremsbelägen sowie die haftfähigen Hochleistungs-Reifen, welche die ultimative Ducati vervollständigen.

998R

Motor 998 cm³, Testastretta-Desmo-90°-L-Twin, wassergekühlt
Gemischaufbereitung Einspritzanlage
Kraftübertragung Sechsgang-Getriebe
Kupplung Mehrscheiben trocken
Rahmen Gitterrohrahmen
Federung vorn Öhlins – 43mm, voll einstellbar mit TiN-Beschichtung
Federung hinten Öhlins – voll einstellbar
Räder Fünfspeichen-Leichtmetall von Marchesini
Gewicht 183 kg
[/quote]

Hier der geile Arsch. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Und hier noch einmal komplett nakisch.

Ne 748R würde ich auch schon nemen so für den Anfang.Ne MV Augusto(?!) würde ich nur wegen dem Arschgeilen Sound mal gerne fahren.

Wer die PS gelesen hat als die getestet wurde der weiß wie verdammt schnell das Teil ist.

[ 25. April 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]

mjay · 25.04.2002

Was haltet ihr denn hier von:

Oder von der:

Mr.Mito · 25.04.2002

Die GSXR kannste mir noch schenken. Die obere alte Schüssel kannste zum Lagerfeuer anzünden verwenden. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

MeNeCK · 25.04.2002

Sieht mir ziemlich nach ner Suzuki SuperSport GSX aus....haut dat hin ? <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">

EDIT: lol...hab Mitos post gar net gesehen <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">

Also ich Mito wie ich sehe auch der Meinung wie ich, dat et ne GSX is <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

mfg
MeNeCK

[ 25. April 2002: Beitrag editiert von: MeNeCK ]

gp1 · 25.04.2002

Kennt ihr die 98' Aprilia RS 125 Replica?

mjay · 25.04.2002

Sind leider nicht meine, aber verschenken würde ich sie auch dann nicht. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Gegen die obere hätte ich auch nix, damit kann ich wenigstens fahren.
Bei der GSXR hab ich mich vorhin noch nichtmal getraut, 2m nur geradeaus zu fahren. <IMG SRC="smilies/rolleyes.gif" border="0">
Naja, ich hab keinen Führerschein und bin das letzte Mal vor ca. 1 Jahr mit der oberen Honda über Feldstrassen gedüst.

Zum lernen ist die Honda sehr gut geeignet würde ich mal so sagen.
So weit ich weiss, steht die sogar zum Verkauf. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

AlexH · 25.04.2002

Ok geht nicht um Autos <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">

mjay · 25.04.2002

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Original erstellt von AlexH:
Ok geht nicht um Autos <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">[/quote]

Eigentlich ging es mal um Autos, wir sind z.Zt. nur etwas abgedriftet. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">

Mr.Mito · 25.04.2002

Ich fahre allet wat zwei Räder hat. Um so mehr Salz umso besser. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> Mache am Anfang aber immer locker muß mich ja erst an dat Teil gewöhnen aber dann *WWWWWWRRRROOOOOMMMM.

Burnouts(wenns net meine Reifen sind <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">)

Weelis ect.

EDIT:

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> wir sind z.Zt. nur etwas abgedriftet [/quote]

Kannste auch mit em Moped!!! Sogar über beide Reifen. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> Ist zwar etwas heis macht aber verdammt viel Spaß. <IMG SRC="smilies/steufel.gif" border="0">

[ 25. April 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]

mjay · 25.04.2002

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Original erstellt von HMT:
Naja, bei ca. 800€ für'n Komplettfahrwerk + Einbau + Eintragung kann ich da aber ganz schön viel rauchen, essen und Trinken :/[/quote]

Wieso eigentlich 800,-€?
Willst Du unbedingt ein Komplettfahrwerk haben?
Die Federn alleine bekommst Du doch schon für 150,- - 250,-, allerdings ohne Einbau, aber sowas macht man auch selber. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

HMT · 26.04.2002

Ganz einfach:
Bei nem Komplettfahrwerk kann ich sicher sein, daß die Dämpfer optimal auf die Federn eingestellt sind, das is bei den Seriendämpfern kaum der Fall. Wennde dann Pech hast, verschlechtert sich das Fahrverhalten deutlich gegenüber dem Serienfahrwerk. Zudem sind die Dämpfer in meinem Auto bald sieben Jahre alt, denen würd ich das nimmer zumuten. Und neue Original-Dämpfer kaufen, um dann mit Federn tieferzulegen is auch leicht nebendran.
Selbermachen is zwar prinzipiell sehr schön, aber Spur einstellen, etc. könnt ich jetzt nicht wirklich, und das muß schon sein...

gp1 · 26.04.2002

Kennt ihr die 98' Aprilia RS 125 Replica?

MeNeCK · 26.04.2002

Natürlich, ich kenn sogar einen, der eine hat <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">

mfg
MeNeCK

Mr.Mito · 27.04.2002

Ich kenne einen der damit bei 140kmh meinte die Kurve ist gerade. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">

Moped Totalschaden. Er flog en 5m Graben runter in den Wald und hatte NUR DEN DAUMEN ANGEKNACKST!!!!

Sowas nenne ich Glück. Na ja er hatte en Schock und lief etwas komisch über die Landstraße bis ihn jemand (aus unserem Dorf) ins Krankenhaus fuhr. Danach kam auch schon Krankenwagen und Polizei aber er war ja schon im Krankenhaus.

Die Polizei suchte den noch 4 Stunden bis Sie gesagt bekamen das er schon längst im Krankenhaus ist. <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">

En anderer Kumpel fuhr mit 160Kmh frontal in einen BMW mit einer Sachs XTC. Moped war total zerteilt. Der Motorblock des BMWs wurde durchgeschlagen und die Strasse war 4h gesperrt. Hubschrauber, Krankenwagen ect.

Er hatte nur en T-Shirt und ne Kurze Hose an der Trottel. Sein Helm war nicht zu und flog bei dem Aufprall weg.

Was war am schluß??? Er hatte ne Wirbelsäulenstauchung und war eine Woche später auf em Oktoberfest einen saufen.

Die haben alle Schein wie ne Sau. Kenne noch mehr Unfälle. De Weiskircher is mit seiner NS(ÄÄÄÄÄÄÄÄ)R*kotz vollgesoffen in nen Baum gefahren und hat sich das Schulterbein(?!) gebrochen.

Ah hab noch wat vergessen. Ich war <IMG SRC="smilies/frown.gif" border="0"> der einzigste der bis jetzt Unfallfrei war aber dat hat sich vor ein paar Wochen auch erledigt. Ich Trottel fuhr schon lange Unfallfrei und kündigte die Vollkasko einen Monat später *wuummms* hats geknallt(Ich hab mich hingelegt und bin niergens reingefahren).

Deshalb is auch meine Pappe weg <IMG SRC="smilies/sheul.gif" border="0"> .

[ 27. April 2002: Beitrag editiert von: Mr.Mito ]

mjay · 27.04.2002

Wieso ist denn die Pappe weg, wenn Du Dich hinfläzt?
Da musste ja wohl noch anderen Scheiss gemacht haben?!? <IMG SRC="smilies/cwm13.gif" border="0">

Mr.Mito · 27.04.2002

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Da musste ja wohl noch anderen Scheiss gemacht haben?!? [/quote]

Ich doch net. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0">

mjay · 27.04.2002

Besoffen gefahren? <IMG SRC="smilies/cwm13.gif" border="0">

Mr.Mito · 27.04.2002

Wieso sollte ich hier sagen weshalb meine Pappe weg is. <IMG SRC="smilies/cwm13.gif" border="0">

Und ausserdem muß ich jetzt weg.

DREMELN!!!! <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

MeNeCK · 27.04.2002

Tjo Mito, hättes de jetz bloß net oben damit angefangen, jetz nerven ma dich so lang, bis de sags warum <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Zumindest MIR per ICQ <IMG SRC="smilies/eek.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/wink.gif" border="0">

mfg
MeNeCK

Mr.Mito · 27.04.2002

Lalalala. Meine Kippenpause ist zuende. ICH GEH DREMELN!!!! <IMG SRC="smilies/scoolblue.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/laugh.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/steufel.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/love.gif" border="0"> <IMG SRC="smilies/eek.gif" border="0">

MeNeCK · 27.04.2002

Jetz lenk net immer vom Thema ab und raus mit der Sprache <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

mfg
MeNeCK

Roder · 27.04.2002

*Ichauchmotorradhabenwill*

Morgen ist ja wieder Sonntag, da kann man sich ja wieder ein paar von der Leitplanke kratzen. <IMG SRC="smilies/biggrin.gif" border="0">

Seitdem es bei uns aber überall diese Schaumstoffpuffer an den Leitplanken gibt, haben wir aber ein paar weniger Tote glaube ich. <IMG SRC="smilies/smile.gif" border="0">

TÜV...

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