[Sammelthread] Automobile

scrollt schrieb:
Man, sowas sieht man ja nur noch selten am Straßenrand stehen. Autos von damals altern einfach besser als der aktuelle Kram imo

Zum Vergrößern anklicken....
Dieses "kantige" Design gefällt mir garnicht, weil das fande ich damals schon total veraltet, und eher ein Relikt der 70er und 80er Jahre die ich aber nicht bzw. nur als Kleinkind und Kindergartenkind erlebt hab.

Denn dieses "kantige" Grunddesign kam ja schon 1974 mit dem VW Golf, 1977 mit dem ersten Mazda 323 und dem dritten Datsun (Nissan) Cherry, 1979 Opel Kadett D, etc.

Wenn ich an schöne und zugleich bezahlbare Autos der Neuziger denke, dann denke ich vorallem an:

BMW 3er Compact E36/5
forum737.jpg

Technisch intressant war vorallem der 323ti als Reihensechszylinder.

Mazda MX-3
forum738.jpg

Da war dann der 1.9 V6 als einer der kleinsten V6 Motoren überhaupt technisch extrem intressant.

Opel Tigra
forum739.jpg

Da gab es zwar nur einen 1.4 16V und 1.6 16V aber die waren auch okay.

Aber finde das es durchaus jetzt noch schöne Autos gibt, z.B. Audi A1, Q2 und TT, BMW 2er Coupe G42 und Gran Coupe F44, DS3 Crossback, Mini Countryman und Opel Astra L finde ich schon auch schön. Nur schade das die Tage der ganzen kleinen Audis leider gezählt sind, weil sie ohne Nachfolger eingestellt werden.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Schöne Autos und dann einen A1, 2er G42 oder gar Q2 erwähnen? Ufff :fresse:
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn es darum geht finde ich heute Audi A2 (seiner Zeit einfach voraus) und TT erste Baureihe wirklich gelungen. Sieht man auch noch rumfahren und die schau ich gern an. Auf so einen TT als Cabrio hätte ich schon mal gern nen Auge geworfen.

Und generell die Coupés waren toll. Honda Prelude, Opel Calibra, 300ZX (gut, der ist aus den späten 80ern) etc., was es heut halt nicht mehr gibt. Und die schicken Sportwagen á la Diablo.

Irgendwie erinnert mich dieser Post an Gran Turismo 2. Vielleicht hat mich das auch geformt :d

Heute gibt es diese "Einfachheit und Klarheit" nicht mehr. Alles irgendwie total zerklüftet oder sieht aus wie noname 3d-Fahrzeug aus dem Fahrschulsimulator.

Unbenannt.PNG
 
Um es freundlich auszudrücken: Geschmäcker sind echt verschieden.
3er Compact, MX-3, Tigra, A2, TT Gen1 + die "Modernen" die aufgelistet wurden. Das sind in meinen Augen mit die hässlichsten Karren die auf unseren Straßen so rumfahren.
Fehlt nur noch dass einer mit 'nem E65 7er daherkommt. Dabei gab es in allen Generationen wirklich schöne Fahrzeuge.
 
Der E65 war doch super, da hat sich der Designer mal was gewagt! :fresse:

Aber ja, darüber braucht man nicht zu diskutieren, einer findet ein Fahrzeug toll, der andere garnicht, war schon immer so und wird auch immer so sein.

This:
TheFrozen schrieb:
Dabei gab es in allen Generationen wirklich schöne Fahrzeuge.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Wenn ich meine persönlichen "Trigger" Fahrzeuge auflisten müsste, die auch noch (teilweise) im Straßenverkehr zu finden sind, wären das folgende

Renault Megane II
Mazda MX-5 NA
Saab 900 Turbo
Lexus GS 2000-2005
MB R 129

Gibt sicher ich mehr, aber bei diesen springt mein Auge immer an (muss nicht zwingend vollumfänglich positiv sein)
 
Audi TT 8n 3,2 und A2 1,6 FSI (ist noch im Bestand) und kann nur sagen, dass es bei uns absolut zuverlässige Fahrzeuge sind und waren.
Den A2 fährt meine Frau weiterhin und ist einfach was Platz angeht in der Klasse von damals ungeschlagen.
Natürlich heute schon überholt aber wir sind zufrieden und fahren ihn bis er mal zu Staub zerfällt.

Design find ich schön :-)
 
kawa-racer schrieb:
Audi TT 8n 3,2 und A2 1,6 FSI (ist noch im Bestand) und kann nur sagen, dass es bei uns absolut zuverlässige Fahrzeuge sind und waren.
Den A2 fährt meine Frau weiterhin und ist einfach was Platz angeht in der Klasse von damals ungeschlagen.
Natürlich heute schon überholt aber wir sind zufrieden und fahren ihn bis er mal zu Staub zerfällt.

Design find ich schön :-)
Zum Vergrößern anklicken....


Keine Frage. Gerade der A2 ist seiner Zeit um Längen voraus gewesen und aus allen objektiven Gesichtspunkten ein weltklasse Fahrzeug.
 
VorauseilenderGehorsam schrieb:
Wenn ich meine persönlichen "Trigger" Fahrzeuge auflisten müsste, die auch noch (teilweise) im Straßenverkehr zu finden sind, wären das folgende
Zum Vergrößern anklicken....
Ist bei mir einfacher... 90% der Audis und VWs triggern mich weil hässlich oder langweilig.
 
IJerichoI schrieb:
Honda Prelude
Zum Vergrößern anklicken....
Den Prelude 4 rechts unten auf Deinem Bild bin ich so etwa 5 Jahre ab Mitte Neunziger mit dem 2,2l VTEC (185 PS) Motor gefahren. Habe den besonders, aber auch den Vorgänger mit Klappscheinwerfern & Vierradlenkung, geliebt. Waren meine ersten beiden „richtigen“ Autos als Jahreswagen, nachdem der allererste ein alter Honda Accord (2. Gen) von meinen Eltern war.
Danach kam ganz kurz ein Accord Aeorodeck (ist einer auf nem Parkplatz volle Kanne in die Seite geballert) und danach noch ein Volvo 965 und seitdem verschiedene Audis. Aber der Prelude 4 war zu seiner Zeit für mich einfach genial. Freue mich auch heute immer noch, wenn vereinzelt noch einer auftaucht.

Meine Mutter fährt mit Mitte 70 immer noch ihren super gepflegten und heißgeliebten Prelude 3 in quitscherot. Ist nicht tot zu bekommen - war immer Garagenwagen.
 
Meine Ex-Frau hatte sich 1997 einen 205 GTi 1.9 gekauft, war eine kleine Rakete damals.
 
gestern mit nem Kollege gequatscht. Ist das wahr das man bei Opel (unser bsp Astra) bei dem ganz neuen Modell dieses piepen bei Geschwindigkeit Übertretung überhaupt nicht abstellen kann?
Ich wa der Meinung das bei vielen Modellen und Marken es recht versteckt im menü ist und man ewig drücken muss bis man da ist, der Kollege meinte: "ja immerhin, bei Opel gehts ga nicht". :oops:
 
Der Tempolimitwarner ist seit Juli 2024 Pflicht und Vorgeschrieben - Bei allen neu zugelassenen Autos.

Muss man nach jedem Start deaktivieren (Bisher sollte das aber bei allen Herstellern gehen, was ich gesehen hab)
 
Aktuell sollte es ueberall deaktivierbar sein - wenn auch in versteckten Untermenues.
Verpflichtend und nichtmehr abschaltbar wird sicher kommen.

Wobei das je nach Hersteller auch recht dezent gestaltet werden kann. Bei mir hoere ich nur einen ganz sanften Gong. Das blendet man mit der Zeit einfach aus.
 
Wäre sehr dähmlich das nicht abstellbar zu machen.
Was nicht geht ist dauerhaft ausstellen, das geht halt nicht, weil es gegen EU Recht verstoßen würde.
Ich bin aber dafür dass wir das gesamte EU Parlament dazu verdonnern mit 102,5KH/h Tacho (was noch unter 100km/h real liegen wird) dauerhaft mit dem gepiepe zu fahren.
Vielleicht merken die dann mal, wie dämlich dass ist, und dass es eben so nicht zur Akzeptanz führt.
 
Es gibt Autos, wo man das sehr einfach ausschalten kann. Einfacher ist es, ein Auto ohne dieses tolle Feature zu kaufen. Ich hab deshalb ein Auto von 2022 gekauft - ab dem 2023er Modell war das schon drin.

p.s. man merkt, dass die Politiker, die sowas entscheiden, nicht selbst Auto fahren
 
p4n0 schrieb:
Aktuell sollte es ueberall deaktivierbar sein - wenn auch in versteckten Untermenues.
Verpflichtend und nichtmehr abschaltbar wird sicher kommen.
Zum Vergrößern anklicken....
bei dem Opel Astra soll es wohl definitiv nicht gehen...er wa wohl schon beim Händler damit...geht nicht.
Kann ich iwie kaum glauben das die Hersteller sich da freiwillig ins Knie schießen.

Kia hat es wohl nachgerüstet das man auf langen druck der "mute" taste das abstellen kann....find ich prima
 
Bei mir ist das auch auf einer Favoritentaste, sogar eine echte Taste 😁
 
A2 find ich auch eher hässlich...selbe für die erste Serie vom TT...hat was von nem Toaster.
 
Wenn wir von schönem Autos der 90er reden sollte endlich mal einer den Elefanten im Raum mal nennen: 993 Turbo!🔥
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh