[Sammelthread] Automobile

Ein Lamm borg I nie schrieb:
Deo? Parfum? Sexspielzeuge?
Gruselig.
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Selbst Schuld... erst heruntergewirtschaftet und dann an die Inder verkauft.
 
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Pünktlich zum Schneefall hab ich heute noch die Eintragung bzw. Abnahme der Winterreifen inkl. Felgen bekommen. Etwas überrascht war ich jedoch über den Preis von 137.50 Euro für die Einzelabnahme.
Mittlerweile ist alles, was mit den Prüfeinrichtungen zu tun hat, echt teuer geworden.
 
Hab mal ne Frage, ich brauche für mein Auto Glysantin G48 Kühlerfrostschutz. Sagt mal gibt es den nicht mehr in kleinen Gebinden?
Ich finde den nur in 20L Kanistern.
 
Sollte es auch in 1 Liter geben.

Edit: Nope Glysantin schreibt extra das es nicht mehr in 1 Liter erhältlich ist. So ein schmarrn mal wieder, soll man sich jetzt 20 Liter davon in die Garage stellen?
 
nein gibt es nicht mehr, angelblich wegen einer EU Verordung seit 2022.
Ich finde auch kein kleines Gebinde im Netz.
 
undervolter19 schrieb:
Plan: die Leute sollen Neuwagen leasen statt G48 kaufen
Realität: 15L G48 landen im Wald
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20L kosten über 100€


drunkenmaster schrieb:
Darf man dann schön zum Autohaus fahren und sich dort 0,5l für 19,99 andrehen lassen...
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ja total bekloppt.


Und was mache ich jetzt, mir echt nen 20L Kanister hinstellen?
Damit ich den Zentimeter (vielleicht 100ml) der jedes Jahr fehlt nachschütten zu können, damit das Auto ruhe gibt?
 
Auch bei anderen Herstellern fallen alte Kühlflüssigkeiten weg und auf einmal sind alle Modelle mit dem Neusten kompatibel, was vor einem Jahr noch garnicht möglich war :stupid:
Die Hersteller machen es sich, wie sie`s grad brauchen.....allerdings stecken auch oft irgendwelche EU Verordnungen dahinter :mad:
Danke EU
 
Da müsste man ersmal finden wo die Undichtigkeit ist, bei so einem geringen Verlust habe ich halt immer drauf gekippt und gut.
Ich müsste auch jetzt aktuell drauf kippen, da das Auto ja jetzt meckert und nervt.

Blackman2106 schrieb:
Auch bei anderen Herstellern fallen alte Kühlflüssigkeiten weg und auf einmal sind alle Modelle mit dem Neusten kompatibel, was vor einem Jahr noch garnicht möglich war :stupid:
Die Hersteller machen es sich, wie sie`s grad brauchen.....allerdings stecken auch oft irgendwelche EU Verordnungen dahinter :mad:
Danke EU
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Das Problem ist halt dass du nicht alle michen kannst, darfst. Dann muss ggf. der ganze alte Mist raus bevor der neue reinkommt.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

berni93 schrieb:
G48 wurde doch durch G40 ersetzt und beide dürfen, soweit mir bekannt, bedenkenlos gemischt werden.
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Da gibt es wohl wiedersprüchliche Aussagen, ich habe jetzt gelesen das man es auf keinen Fall mischen darf, da es ausflockt.
 
Ja den Shop hatte ich auch schon gefunden, der ist aber deinzige der das aussagt.
Bei mercedes Benz direkt (BEVO) finde ich nichts dazu
 
Haha, ich müsste auch bald mal wieder bestellen. Das ist ja ärgerlich. Knappen liter g48 hab ich noch. Aber denn ist alle. Mhhhh
 
Ich wittere ein Geschäft mit meinen Resten im Keller 😆
 
Ja du hast recht:

Bildschirmfoto_20241121_180909.png

325.0 Freigabe ist das alte Glysantin G48
325.6 Freigabe ist das neue Glysantin G40
Das ist mischbar und darf bei Fahrzeugen dei G48 hatten verwendet werden (also vor Bj 04/2024) aber nicht bei neueren Fahrzeugen.


Edit:
Das wird im Behälter dann bestimmt ne schöne beschissene Farbe geben :d
 
Aeromax schrieb:
Landrover mag da anders sein, aber Jaguar hat man doch die letzten zehn Jahre schon nur über den Preis verkauft. Ob das dann so schlau ist, diesen zu verdoppeln UND nur noch Elektro anzubieten, na ja man wird sehen.

Ich vermisse jedenfalls die schönen alten XJ und den F-Type mit seinem Kompressorheulen.
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Jaguar ist sehr schlau, die haben nämlich eine Lücke auf dem Automobilmarkt für sich entdeckt: Überteuerte Elektroautos ... so was hat natürlich kein Hersteller in der Produktpalette. Verdammt gerissen diese Jaguar-Leute.
 
toscdesign schrieb:
Edit:
Das wird im Behälter dann bestimmt ne schöne beschissene Farbe geben :d
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Bei MB ursprünglich Blau(grünlich), das neue Rose und gemischt kackbraun und man denkt die Kopfdichtung ist platt :haha:
 
Irgendwie erinnert die neue Jaguar Corporate Identy schon sehr an Smart was ich ansich aber garnicht so schlimm finde.

Aber schlimm finde ich das man den Einstiegspeis so hochdrehen will.

Vorallem passt beides Null zusammen. Weil wer eine sechsstellige Eurosumme für ein neues Auto zahlt hat wahrscheinlich schon ein gewisses Traditionsbewusstsein. Die Intressenten von XE und E-Pace hingegen könnten sich wohl schon mit dem neuen Design arrangieren. Bei Smart wird es ja auch akzeptiert. Aber die vergrault man ja über den Preis.
 
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