[Sammelthread] Elektroautos

Kann man nur ändern indem man aus Prinzip bei denen nicht mehr lädt, da die auch die mit Abstands höchste Grundgebühr für den 39 Cent Tarif haben, werden sie jetzt einfach ignoriert. Im Roaming sind die selbstverständlich eh gestorben.
 
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BUG. schrieb:
Bei mir sieht es aktuell so aus (Model 3 aus Q4 2020 - mit inzwischen ~60.000km)

Meine erste HU letztes Jahr war mängelfrei! :)
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Würde mir bei der Laufleistung eher Gedanken um die Buchsen im Radträger an der Hinterachse machen, mit 60tkm sind diese zu 95% ausgeschlagen. HU Mängelfrei hat gar nichts zu sagen, Prüfer die die Autos nicht kennen, wissen nicht was wo sie wackeln müssen, Auto freiheben, Hände auf 10 und 4Uhr, da trennt sich die Spreu vom Weizen. Ersatzteile aktuell übrigens nicht lieferbar.
Negativrekord war bisher ein 21er M3P, 28tkm mit diesem Mangel -keine Plakette.
Kann man nur jedem Teslafahrer zu einem EOW Check raten.
 
Kommando schrieb:
PS: Der Gutscheincode ist START2024.
Muss in der App im Profil unter „Gutscheine & Guthaben“ über das „+“-Symbol hinzugefügt werden. Gültig bis 30.12.2024.
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Fehlermeldung "Kontingent für diese Marketingaktion bereits aufgebraucht"
 
Die Aktion ist doch abgelaufen?
 
Sorry, hatte nur die Info von der Seite kopiert 🤷‍♂️

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Wer sich jetzt die EnBW mobility+ App herunterlädt, bekommt als Neukunde 15€ Startguthaben. Dafür müsst ihr den Code START2024 eingeben und schon wird
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Zuletzt bearbeitet:
cl4w schrieb:
Würde mir bei der Laufleistung eher Gedanken um die Buchsen im Radträger an der Hinterachse machen [...] EOW Check raten.
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Habe ich gemacht, siehe hier: https://www.hardwareluxx.de/community/threads/elektroautos.1229063/page-424#post-30575810

Heute war ich beim End of Warranty Check, bei mir wurde alles was ich im Vorfeld bemängelt habe getauscht. Habe dann auch noch einen Folgetermin im Dezember bekommen für weitere Teile.
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:bigok:
 
Update zu meinem Parkschaden beim Model 3 - Konnte doch ausgebessert werden, und die neue Tür war nicht fällig. Einmal schauen, ob sich das auf den Selbstbehalt auswirkt, vielleicht ist dann ja weniger zu bezahlen, ich rechne aber eher nicht damit. Aber die Versicherung freut sich, wenn der Schaden nur vielleicht 500 statt 3500€ beträgt.
Ich hatte nicht damit gerechnet, dass es doch so geht, da es ja eine ordentliche Kante genau an der blöden Stelle war.
tempImagebIXugb.jpg

tempImageqjwuKo.jpg
 
Bin immer noch erstaunt, dass sowas in AT über die TK möglich ist. Selbstbehalt wird sich vermutlich nicht ändern, wenn du dadurch nicht in der SF umgestuft wirst ist es ja auch egal. In der VK würde ich so einen niedrigen Schaden dann auf jeden Fall selber zahlen.

*edit*
Schaut ja super aus auf dem Bild, da sieht man ja gar nichts mehr. Das macht mich zuversichtlich, dass ich meinen Schaden beim Dellendoc auch fixen lassen kann, hab auch ne kleine Delle auf der Kante.
 
Zuletzt bearbeitet:
EnBW muss echt verwirrt sein, ich konnte ja sowohl den letzten Gutschein per Mail und den für Neukunden bereits nutzen.
Jetzt kam schon wieder ein Gutschein per Mail und der hat bei meinem alten "ADAC" Profil funktioniert. Also jetzt das 3te Mal 15€ in kurzer Zeit :bigok:
 
Habe wenig Mitleid mit denen 😁
 
Morgen lasse ich den ID7 zu. Am Montag den 2.12. hole ich ihn ab. Es geht leider nicht anders, wegen der Arbeit.
Meines Wissens nach, sind Aral Pulse und Ionity derzeit mit 0,39€ per kW sehr günstig.
Ich habe keine eigene Ladestruktur, kann jedoch kostenfrei in der Arbeit laden.

Mehr geht es jetzt um die externe Lademöglichkeiten.

Ich wohne im Raum Nürnberg, hier gibt es direkt in unserer Nähe ein Tesla Supercharger (5km) und Aral Puls ( 3km). Ionity wäre der nächste ca 15km Autobahn Nähe am nächsten

Frage an die Forenmitglieder die sich in Nürnberg und Umgebung auskennen:

Gibt es weiter HPC Optionen in der Nähe, die mir nicht bekannt sind mit einem guten Preis?

Mein Fitnesstudio ist in ummittelbarer Umgebung von IKEA. Dort kann man auch laden. Weiß einer viellicht wie das da abläuft.

Danke im Voraus.
 
scrollt schrieb:
Man fährt hier zu Ikea, steckt an, und fertig. Allerdings ist das eh immer alles voll

Keine Ahnung ob das überall so ist
Zum Vergrößern anklicken....
Unterschreib ich, bei uns immer voll, oder die eine freie Säule ist defekt :fresse:
 
wenn du eh beim Arbeitgeber laden kannst mach dir kein so kopp.

Nimm den Aral Pulse Tarif wenn du in 3km Entfernung laden kannst. Ich war letztens in Nürnberg an ner Aral laden, frag mich aber nicht wo das war :d

Da lädst du eh in 20 MInuten fast voll sollte es mal möglich sein.
 
www.electrive.net

EnBW: Jürgen Stein gibt eMobility-Verantwortung ab - electrive.net

Die EnBW baut die Führungsmannschaft von EnBW mobility+ um. Nach Informationen von electrive wird Jürgen Stein, der als Chief Innovation & New Business Officer auch den Bereich E-Mobilität verantwortet hat, bald nicht mehr das Ladestrom-Geschäft leiten.
www.electrive.net www.electrive.net

Bei EnBW scheint der Top Manager für die Ladeinfrastruktur abgesägt zu werden. Zufall? 😅
 
Vielleicht fällt dem nächsten Supertopmanager ja die absolut innovative Idee ein, keine Abokosten zu erheben?
 
Xiaomi Marketing ist gut dabei. 46 Minuten Doku über den SU7 Ultra "Prototyp" und den Nürburgring.

 
Heute mein Auto ins europäische Ausland umgezogen, dort dann eine Dashcam App im Mercedes Store gekauft und wieder zurück nach Deutschland. Ätzend dass es so umständlich ist und mir nicht verständlich warum es trotz GDPR hier nicht geht aber in vielen anderen EU Staaten.
find's ziemlich sinnvoll, die vorhanden Cams zu nutzen,.voll das geile Feature
 
Dashcams sind doch auch in Deutschland nach GDPR erlaubt? Also sprich vermutlich eher irgend ein Unsinn vom Mercedes Store.
 
Andauerndes Aufnehmen (im Sinne von Speichern) ist wohl nicht erlaubt.
 
Da wird man dann wohl mittelfristig einen eigenen Datenlogger ins Fahrzeug legen mit einer SD Karte, die Daten können dann im heimischen WLAN oder über das Smartphone abgegriffen werden und anschließend an TeslaFi oder Tronity übertragen werden.

So lässt sich die TeslaAPI dann umgehen und man muss keine Gebühren abdrücken.
 
gibt es sowas schon? Ich weiß, dass man solche Logger privat laufen lassen kann, aber die benutzen ja alle die API soweit ich weiß
 
Enshittification :poop:
 
Aktuell kannst du über die öffentliche Tesla-API die Daten aus deinem Auto auslesen. Da gibt es verschiedene Dienste, Tronity, Tessi, TeslaMate... gibt es auch selbst gehostet für Raspberry und Co. Ich nutze Tronity und kenne die komplette Geschichte des Autos, genau das richtige für ein Spielkind wie mich.

Diese API wird nun kostenpflichtig, so ähnlich wie Reddit vor einem Jahr oder sowas. Alle 3rd Party Dienste, die aktuell die API nutzen dürften damit verschwinden. Der Tessy Entwickler schreibt bei Reddit:

1732799609563.png
 
Interessant, danke. Betrifft das auch Dritthersteller-Displays, die man sich hinter das Lenkrad klemmt wie das von Teslasy?
 
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