Ich meine „Aufgeben“ in Bezug auf die Diskussion gemeint. 
Ich merke gerade, ich bin wohl schwer verständlich und doch „schuldig“ 
Ich merke gerade, ich bin wohl schwer verständlich und doch „schuldig“
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[Sammelthread] Geldanlagen (Der -390% Stammtisch)
- Ersteller nekrose
- Erstellt am
Ich nix verstehn. 
Mach Dir nicht zu viele Gedanken. Manchmal ist einfach ausblenden das beste, bevor es Dich "verknotet".
Mach Dir nicht zu viele Gedanken. Manchmal ist einfach ausblenden das beste, bevor es Dich "verknotet".
Kazuja
Enthusiast
Großes Kino hier.
... and now for something completely different. Hab gestern die E-Mail vom DSW bekommen, dass sie bei der Varta Klage nix erreicht haben (was wir hier ja schon wussten) und den Verkauf empfehlen. Klar ginge das Gegenrechnen der Verluste auch nach dem "wertlos Ausbuchen", aber so sei es halt einfacher.
Also gestern krank aus dem Bett an den Rechner geschleppt und feststellen dürfen, dass noch die Sperre drin ist, die der DSW für die Vertretung meiner Anteile brauchte. Bin mal gespannt, wie lange die DKB braucht, um die wieder rauszunehmen. Mit dem Setzen des Sperrvermerks hatten sie sich zumindest nicht nicht mit Ruhm bekleckert, da sie den nur per Fax kurzfristig bestätigen wollten.
... and now for something completely different. Hab gestern die E-Mail vom DSW bekommen, dass sie bei der Varta Klage nix erreicht haben (was wir hier ja schon wussten) und den Verkauf empfehlen. Klar ginge das Gegenrechnen der Verluste auch nach dem "wertlos Ausbuchen", aber so sei es halt einfacher.
Also gestern krank aus dem Bett an den Rechner geschleppt und feststellen dürfen, dass noch die Sperre drin ist, die der DSW für die Vertretung meiner Anteile brauchte. Bin mal gespannt, wie lange die DKB braucht, um die wieder rauszunehmen. Mit dem Setzen des Sperrvermerks hatten sie sich zumindest nicht nicht mit Ruhm bekleckert, da sie den nur per Fax kurzfristig bestätigen wollten.
Kazuja
Enthusiast
Nice, ein paar Novartis wollte ich eh schon länger.Mal was anderes zwischen durch
Kazuja
Enthusiast
Most Popular Instant Messengers: Data from 1998 to 2024
Schon ein wenig überraschend 👍
Oh und ein hab ich noch:
Elon Musk as potential buyer of Intel: Rumors of mega-deal with Qualcomm and Global Foundries
Gute Nacht
Schon ein wenig überraschend 👍
Oh und ein hab ich noch:
Elon Musk as potential buyer of Intel: Rumors of mega-deal with Qualcomm and Global Foundries
Gute Nacht
Zuletzt bearbeitet:
ElectricDay
Urgestein
Das war einmal. Hier im OT Forum halten sich überwiegend Leute auf, die sich an Fehler anderer aufgeilen oder dich hinweisen. Die Mods reagieren auch nur noch auf Politische Beiträge.
Nimm dir das nicht persönlich, es sind nur Kommentare von irgendwelche Leute von irgendwo. Also nicht ernst nehmen.Fenrul
Enthusiast
Die kommende Woche wird spannend wegen der von den USA verhängten Zölle und der Antworten von den entsprechenden Ländern. Ist schon alles sehr albern...
Bin gespannt wie lange es dauert, bis das bei den US Verbraucherpreisen aufschlägt, wie massiv die Inflation sein wird, wen Trumps Administration verantwortlich machen wird und was die Reaktionen sein werden. Wenns massive Zinssteigerungen geben sollte, rappelt es wohl ziemlich.
ElectricDay
Urgestein
Bin mal gespannt, inwiefern die Europäer noch betroffen sind. Was sagte er dazu... "Sie sind nicht gut zu uns"
Für den ist alles nicht gut.
Erstmal baut der die Ölförderung wieder aus, dadurch wird der sprit wieder sehr viel billiger und die Leute sind happy.
Zuletzt bearbeitet:
Wird die Frage, wann genau man die Schubkarre in den Schlund schüttet, bzw. wo die Talsohle sein wird. Tippe spätestens auf Sommer 2026, bis auch die letzten Orange-Fanboys merken, dass Lebensmittel- und Spritpreise davongaloppiert sind. 🤔
Würde mir gut in den Kram passen, da Anfang 2026 zwei Festgeldanlagen aus der doofen Niedrigzinsphase auslaufen.
Würde mir gut in den Kram passen, da Anfang 2026 zwei Festgeldanlagen aus der doofen Niedrigzinsphase auslaufen.
Glashaus?
Kazuja
Enthusiast
Bei Porsche raucht es, einige Vorstände/Manager müssen gehen.
Schon länger gibt es Kritik am kriselnden Geschäft und schwachen Aktienkurs des Sportwagenbauers. Jetzt drohen Konsequenzen.
Bild berichtet ausführlicher, aber hinter der Bezahlschranke und ist ja hier nicht so beliebt.
Jedenfalls haarsträubende Story, die auch das Kursdesaster der Porsche Aktien erklärt.
Wobei diese durcheinander an Porsche Aktien auch ein Malus ist, wenn man an ausländische
Investoren denkt.
Wie sollen die da durchsehen?
WKN: PAH003 Porsche Automobil Holding
WKN: PAG911 Dr.-Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft
Mal noch was zum Thema E-Mobilität.
Ein Video für alle, die schon lange nicht mehr Bus gefahren sind.
Mercedes-Benz eCitaro Omnibus
www.mercedes-benz-bus.com
Bei mir in der Stadt gibt es jetzt seit 1 Jahre E-Busse von Mercedes
Batterie-Version (eCitaro)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
eCitaro G auf der IAA 2021 als Shuttle-Bus
de.wikipedia.org
Will mal mitfahren, könnte mir vorstellen, dass die leiser sind als die Diesel.
Schon länger gibt es Kritik am kriselnden Geschäft und schwachen Aktienkurs des Sportwagenbauers. Jetzt drohen Konsequenzen.
Bild berichtet ausführlicher, aber hinter der Bezahlschranke und ist ja hier nicht so beliebt.
Jedenfalls haarsträubende Story, die auch das Kursdesaster der Porsche Aktien erklärt.
Wobei diese durcheinander an Porsche Aktien auch ein Malus ist, wenn man an ausländische
Investoren denkt.
Wie sollen die da durchsehen?
WKN: PAH003 Porsche Automobil Holding
WKN: PAG911 Dr.-Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft
Mal noch was zum Thema E-Mobilität.
Ein Video für alle, die schon lange nicht mehr Bus gefahren sind.
Mercedes-Benz eCitaro Omnibus
Mercedes-Benz Buses: eCitaro: Varianten
Varianten: Elektrobusse mit Modellcharakter: Die drei Längenvarianten des Mercedes-Benz eCitaro bieten Ihnen für jede Beförderungsaufgabe die ideale Lösung.
Bei mir in der Stadt gibt es jetzt seit 1 Jahre E-Busse von Mercedes
Batterie-Version (eCitaro)
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eCitaro G auf der IAA 2021 als Shuttle-Bus
Mercedes-Benz Citaro – Wikipedia
Will mal mitfahren, könnte mir vorstellen, dass die leiser sind als die Diesel.
Berlin schon länger E-Busse im Einsatz. Die sind deutlich leiser und was ich viel wichtiger finde, stinken nicht alles voll wenn man als Fußgänger unterwegs ist bzw. als Radfahrer.
Kazuja
Enthusiast
Wenn das richtig funktioniert mit dem E-Mobil, das wäre echt ein gewinn für die Luft, Ruhe und Wohlbefinden in der Stadt.
Ich denke schon, dass das recht gut funktioniert, die BVG hat seit bestimmt >5 Jahren schon Elektrobusse im Einsatz und baut auch immer mehr aus:
www.morgenpost.de
Scheinbar wollen sie jetzt noch Dachladepunkte ausbauen. Ich vermute mal, dass dann an den Zwischenstationen wo die Fahrer ihre Pausen machen kurz nachgeladen werden kann.
BVG lässt eine Weltneuheit durch Berlins Straßen fahren
Die BVG hat 50 Elektro-Gelenkbusse beim Hersteller Solaris bestellt. Die Busse können viel. Das Problem: Die Infrastruktur fehlt noch.
www.morgenpost.de
Scheinbar wollen sie jetzt noch Dachladepunkte ausbauen. Ich vermute mal, dass dann an den Zwischenstationen wo die Fahrer ihre Pausen machen kurz nachgeladen werden kann.
Fenrul
Enthusiast
Ja hier fahren die Dinger auch schon seit einer Ewigkeit herum. Mit dem richtigen Busfahrer fühlt man sich in den Dingern wie in einem Sportwagen, den Berghoch zieht der an allen vorbei aus dem Stand auf der Busspur
ElectricDay
Urgestein
Ich saß das letzte mal bestimmt vor 20 Jahren in einem Bus. 😂 Aber bei deinen Argumente finde ich das ganz gut.
Pommbaer80s
Enthusiast
E-Busse gibt es doch schon ewig. In den ehemals sowjetischen Staaten fahren die noch mit Oberleitung - teilweise auch wieder im "Westen" zB in den Niederlanden (Arnheim als Beispiel).
Neu ist lediglich die Verwendung von Akkus.
Die fahren sogar bei uns auf dem Land schon in verschiedenen Größen elektrisch - vom 20 Sitzer bis zum großen Linienbus.
In Osnabrück gibt es so ein Oberdachsystem
Bild 3
Sehe da jetzt keinen aufstrebenden Markt wo man Gewinne mitnehmen kann. Das ist Stand der Technik.
Neu ist lediglich die Verwendung von Akkus.
Die fahren sogar bei uns auf dem Land schon in verschiedenen Größen elektrisch - vom 20 Sitzer bis zum großen Linienbus.
In Osnabrück gibt es so ein Oberdachsystem
Bild 3
Osnabrück: Fünf Jahre Elektrobusse – eine positive Bilanz - Urban Transport Magazine
Am 30. März 2019 eröffneten die Stadtwerke Osnabrück mit ihrer MetroBus-Linie „M 1“ vom Stadtteil Haste über die City in den Stadtteil Düstrup ihre erste Elektrobuslinie. Nach nunmehr fünf Jahren ziehen sie eine positive Bilanz. Original-Zitat: „Die E-Busse punkten insbesondere bei der...
www.urban-transport-magazine.com
Sehe da jetzt keinen aufstrebenden Markt wo man Gewinne mitnehmen kann. Das ist Stand der Technik.
Kazuja
Enthusiast
Ja, das hab ich weggelassen, sonst kriegt ihr noch raus wie alt ich bin
Das vielleicht nicht, aber "Sie" bekommen es langsam hin das es funktioniert.
Wie wir bei Deep Seek jetzt ja gesehen haben, ist es ohnehin sehr selten, dass jemand,
Die Technik / Produkt entwickelt, bei dem er "Unangreifbar" Gewinne macht.
Deswegen ja breit gestreut usw....
Ein großes Problem von E-Bussen ist das Gewicht. Die Achslasten sind teils zu hoch. Damit müssten Zusatzachsen verbaut werden, die die Busse weniger wenig machen. Leider kann man bereits bei den jetzigen Bussen erkennen, wie die Straßen in den Städten leiden. Das wird mit E-Bussen nicht besser. Ansonsten bieten E-Busse viele wesentliche Vorteile.
Clonemaster
Legende
Bei uns fahren gar keine Busse