[Sammelthread] Automobile

Logo, habe fuer beide Karren noch Servicehefte zum Anfassen. Wird auch brav alles eingetragen. Aber die Hersteller rationalisieren dieses Stueck Papier auch langsam weg.
 
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Dagegen gibt's einen einfachen Trick, Rechnungen abheften, dann hat man die Nachweise. Absolute Sicherheit gibt's sowieso nie, aber so passts für die meisten Kaufinteressenten dann am Ende.
 
Klar, bin in der Selben Situation. Bekomme meine Autos in der Vertragswersratt für Lau gewartet, habe aber keinen Digitalen Stempel. Hebe aber die ganzen Rechnungen der Teile auf. Entweder der Kunde glaubt mir oder nicht. Ein selbst gestempeltes Heft würde mich da weder mehr noch weniger überzeugen.
 
Ihr pflegt Servicehefte? 😐
 
Ja, kurz vorm Verkauf mal alles durchstempeln :d

Nein mache ich tatsächlich nicht - früher händisch eingetragen den Service, aber dann wars mir mit der Doku irgendwann zu blöd. Ein riesen Ordner mit wirklich jeder Rechnung zu was ins Auto geflossen hat muss langen. Ich hab auch keine Ölzettel nichts im Motorraum, weil ich das abhefte und gut ist...
 
Ich wollte vor ca. 4 Jahren einen 3 Jahre alten Touran für den Schwager aus Serbien kaufen.
Service Heft war alles regelmäßig gestempelt bei einer der selben Werkstatt.
Als ich die Werkstatt da angerufen habe und die Daten von dem KfZ durchgegeben habe, kam dabei raus dass die Kiste nur einmal bei denen war.
Schnell zu einer VW Werkstatt gefahren und das ganze beschrieben und die haben das Fahrzeug ausgelesen.

Doppelter km Stand und Unfallschaden aufgedeckt.
Daraufhin hat der Händler die Bullen gerufen wegen B etrug.
Der Händler war richtig begeistert 😁.

Service Heft ist nix wert wenn andere Sachen nicht passen. Die haben zwar die Knöpfe getauscht am Lenkrad, aber die Türen haben mich stutzig gemacht.
 
Wüsste gar nicht wie ich das Service Heft pflegen sollte. Seit der Gerät aus der Garantie draußen ist mach ich Reparaturen und Wartung selbst. Der Wagen hat zuletzt 2018 ne Werkstatt gesehen.
Klar könnt ich selbst etwas rein kritzeln, aber wen würde das ernsthaft jucken?
 
Gestern meine neue (gebrauchte) C-Klasse abgeholt. Man bin ich froh das Komfortfahrwerk zu haben 👍

Kann gar nicht verstehen warum Leute hier das normale Avantgarde oder sogar das Sportfahrwerk bestellen.

Das Komfortfahrwerk ist ca. so hart wie das W204 Standardfahrwerk aber wesentlich weniger Seitenneigung 👍
Will nicht wissen wie hart denn die anderen Fahrwerke sind. Wahrscheinlich sind beim AMG Fahrwerk dann die Achsen festgeschweißt 😆

Kann also weiterhin bei uns ganz bequem mit 50 über die Straßenbahnschienen drüber bügeln, wo die anderen abbremsen müssen.

Und der Allrad ein Traum 😍
Endlich schnelles Rausziehen, an der blöden Autobahnabfahrt, ohne das das Heck kommt oder die Räder die Leistung nicht auf die Straße bringen.



Nur die nervige Begrüßung, bei der mich das Auto mit meinem Namen anschreit nervt, muss ich noch gucken wo ich es ausschalte 😑
 
Danke 👍

Ach ja nebenbei, für meinen alten habe ich mehr bekommen als vereinbart, weil der Zustand für über 200tkm überdurchschnittlich gepflegt war :-)
 
Goldfinger schrieb:
@toscdesign
Kannst deinen neuen Hobel ja mal zeigen :-)
Zum Vergrößern anklicken....
Besseres Bild habe ich aktuell nicht, Wetter ist zu schlecht draußen:
signal-2025-02-25-13-46-20-189-4_1~2.jpg


undervolter19 schrieb:
Man braucht in der Autobahnabfahrt Allrad?
Zum Vergrößern anklicken....
Ist am Ende der Ausfahrt, wenn es auf die Landstraße geht. Da musst du ggf. ordentlich Speed geben um den Nachfolgenden Verkehr nicht zu behindern. Ist baulich extrem schlecht gelöst 😑
 
Ich glaube die vergessen das ab und an ab Werk und die Händler verticken einem dass nur als "All-Terrain", "Allorad" oder was es sonst gibt.
Spaß beiseite, ich war da persönlich nie ein großer Fan davon irgendwie Plaste dran zu nieten und dass dann als "offroadiger" zu verkaufen. Find es einfach nicht schön :-)
Bei deinem Schwarzen fällt es ja immerhin nicht so auf, aber dann noch mit weißem oder irgend so nem beige Lack... Uiuiui...
Wenn dann richtig :fresse:
www.autozeitung.de

Mercedes E-Klasse All-Terrain 4x4² (2017) | autozeitung.de

Die Mercedes E-Klasse All-Terrain 4x4² steckt schwere Offroader in die Tasche. Nun prüft Mercedes die Möglichkeiten einer Kleinserie.
www.autozeitung.de www.autozeitung.de
 
Das Problem war, finde mal einen mit Komfortfahrwerk.

Alle bestellen Avantgarde oder Sport. Bein All Terrain gibt's nur das Komfortfahrwerk, also suche darauf eingeschränkt. Optisch sieht es echt gut aus, vor allen Dingen mit dem Night Paket.

Offroad fahre ich eh nicht, dafür liegt die C-Klasse auch einfach zu tief. Mit 140mm liegt er immer noch 5mm tiefer als meine vorherige C-Klasse. Die anderen Fahrwerke liegen sogar bei nur 97mm bzw 82mm bei den Sport Fahrwerken.

Zum Vergleich ein BMW M3 hat eine Bodenfreiheit von 122mm, ist also immer noch fast 30mm höher als die Serien C-Klasse.
 
DDbom schrieb:
Sieht man häufig auf Dashcam Channels 🤪
Zum Vergrößern anklicken....
Spaß bei Seite, die Abfahrt ist wirklich blöd.
Hat auch keinen Einfädelungsstreifen auf die Landstraße. Wenn da als ein LKW wartet, bis er mal raus kann, staut es sich bis auf den Verzögerungsstreifen der Autobahn zurück.

Und wenn du auffährst, dann hast du einen sehr kurzen Beschleunigungsstreifen der frontal an einem Brückenpfeiler endet.

Sollte alles umgebaut werden, wenn die Autobahn 3 Spurig wird. Wird aber wie immer blockiert von den üblichen Gruppierungen.
 
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