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@Trambahner Was sagt denn HWInfo zum Verbrauch der CPU - und wie hoch steigt der Verbrauch, wenn HWInfo läuft?

Sind glanzgedrehte Felgen denn überhaupt tauglich für Winterbetrieb? Audi verneint das.

Ich hatte den SQ7 mit gleichem Motor. Tatsächlich hat der Lautsprecher (Audi Jargon "Soundaktuatoren") im Auspuff, damit kann man ihn klingen lassen wie einen V8 Benziner oder auch relativ leise. Selbst Fehlzündungen können simuliert werden - eigentlich absolut lächerlich für einen Diesel. Auch...

Es gibt Diesel, die sehr wenig nageln - im Innenraum ist bei denen davon nichts zu hören. Günstig als Gebrauchtwagen sind die allerdings nicht :fresse:

Bei großen Werkstätten hatte ich einen ähnlichen Eindruck - ich hab mal bei nem Audi V8 4.2 9400 DM für ne Inspektion bezahlt :rolleyes2: Meine Werkstatt jetzt ist klein und sehr fair. Leider hat man denen die offizielle Zulassung für Audi entzogen (weil zu klein) - deshalb gibt es da leider...

Eine ganz gute Regel zur Vermeidung von unzuverlässigen Autos ist: niemals ein Auto aus dem ersten Produktionsjahr kaufen.

Wenn es mir ums Geld ginge, wäre das ein gutes Argument. Mir geht es mehr um die Vermeidung von Generve.

@Tundor Meine Werkstatt holt mein Auto von meinem Arbeitsplatz ab und bringt ihn wieder - kostenlos. Mehr Komfort geht kaum. Problem wird nur sein, wenn ich in Rente gehe, da wird das nicht mehr gehen. Bin jetzt 64.

Mein letzter Verbrenner (Audi SQ7) hat den Ölstand selbst gecheckt - einen Ölstab gibt es da nicht. Verschleiß ist eigentlich nur an den Bremsen mehr. Dafür gibt es weniger Verschleiß an den Akkus. Zumindest vom Preis her betrachtet. Inspektion war alle 2 Jahre. Ist das bei Tesla seltener...

Der Geruch ist stark unterschiedlich.

Echtes Wundbenzin funktioniert nicht - das löst das Wasser und Glykol nicht. Das ist nur sauberes Benzin.

Klar muss das Mobo ausgebaut werden. Und es ist generell ein großer Fehler, Elektronik einzuschalten, wenn sie nicht furztrocken ist.

Ich würde das Mobo mit hochprozentigem Alkohol (Ethanol oder Isopropanol) reinigen und dann gut trocknen. Und erst dann wieder ausprobieren.

Ich bin der Meinung, dass man nur Risiken absichern sollte, wenn der entsprechende Schaden richtig weh tut. Also Diebstahl - klar. Aber mini - Schäden für ein paar hundert Euro? Lohnt nicht

Aua :rolleyes2: Macht ihn das Teil nicht 20 km/h langsamer?

Ich hatte mal einen 1991er E32 BMW 730i - den fand ich optisch ansprechend - hab ihn aber 1994 wieder verkauft, weil Motor und Antrieb unbefriedigend waren. Alle 7er danach fand ich optisch unbefriedigend bis hässlich. Ich finde aber einige 3er optisch nicht schlecht - z.B. den F30

Hast Du schon mal nen Citroen DS gesehen?

Flocken?? Ich sehe Risse im Acryl - das würde mich sehr stören.

Wir reden hier nicht von PHEV, bei richtigen e-Autos muss das nicht so oft sein. Bei mir alle 2 Wochen. Mit dem Diesel vorher war es alle 6 Wochen.

Das ist keine normale Anwendung, sondern ein KI Schachprogramm, was über CUDA läuft: lc0 Es läuft haupsächlich auf 2 Cores (bei einer Graka, bei 2 Grakas sind es 4). Es braucht maximal viel Speicher, also sind 192GB optimal. Ein 13900K ist dabei deutlich schneller als ein 7950X. Ein früherer...