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Aber auch nur dort. Naja es ist auch ja natürlich alles Geschmack Sache. Wäre euch den nicht lieber eine streckenrotation? Und generell ein fertig Spiel? Bei dem dann die Updates nachkommen würden? Warum ist man bei Kunos so scharf drauf neue Autos zu bringen, statt kleine aber entscheidene...

Nö, so will ich das aber nicht stehen lassen. Ich spreche aus Erfahrung. Nach jedem update sind alle heiß auf die Straßen Autos und nach spätestens 1 Woche gibt es kaum Server damit. Weiß nicht was die Leute offline fahren. Doch GT Fahrzeuge sind dann doch beliebter.

Bäh... braucht kein Mensch. Werden 2,3 mal gefahren und schon hat keiner mehr Bock auf die streetcars. Umso schlimmer finde ich dass AC auf console auf August verschoben wurde. Kunos....Die schießen sich selbst ins Bein damit. Da werden etliche Leute aussteigen weil die kein Bock haben so...

Ja ist klar. Es wurde behauptet dass es in AC nicht so ist. Ich würde es eher auf das mehr rutschen zurückführen. Dabei ist interessant zu wissen. Ob es Oberflächen Temperatur war die stieg oder die kerntemperatur. Wobei das natürlich wiederum sinnfrei wäre. Klar höhere...

Ist es den wirklich so? Dass man durch Erhöhung des Drucks die Reifen Temperatur steigt? :D das klingt jetzt so als ob ich auf alles eine Gegenüberstellung habe. Nicht meine Absicht Aktuell bei den Reifen beobachte ich dass dadurch der reifen Temp leicht steigen tut

Hängt dann natürlich mit dem leichter werdendem Auto zusammen

Aj in der Tire App von Kunos kann man den aktuellen Grip der einzelnen reifen ablesen. Stand dann bei mir i.was mit 97.431 von einen der reifen. Was das Grip von Gefühl her anging war das ca 1 Sek langsamer und wenn man sich etwas zusammengerissen hat, war immer noch genug Grip vorhanden...

Also ich finde die Mediums halten fast genauso gut wie vorher. Bin Istanbul Park gestern gefahren fast 20 Runden. Hatte noch 97% reifen. Vorher wars nicht anders. Habe das Gefühl dass die sogar besser halten. Hart ist ca eine Sekunde langsamer. Ist wahrscheinlich für Barcelona als Beispiel zu...

Es wäre ganz einfach gewesen. So wie jetzt die Beschleunigung mit dem verbundenen v max, die v7 reifen aber aero von 1.4. Das wäre deutlich reäler. Habe mir heute morgens ein onboard von z4 angeschaut. Die haben auf kesselchen ein topspeed von etwa 265. Aktuell in Assetto 257 wenn hoch...

Das stimmt nicht PRshaddix. Man hat mit dem GT3s und gt2 zumindest deutlich mehr grip. Besonders die GT3 haben es. Beispiel nos gestern. Viele kurven bin ich schneller durchgefahren. Klar ich habe gemerkt dass man Deutlich schneller die v max erreicht. So Rund 5 kmh auch schneller. Aero...

Also ich bin mir nicht ganz sicher wie ich das ganze bewerten soll. Bin auf Anhieb mit dem z4 GT3 die Nordschleife in 6.34 gefahren. Scheint so als ob man deutlich mehr mechanischen Grip hat. Flügel gefahren. Wie sonst auch 1/3. Es fällt auf dass die Reifen sensibler geworden sind. Aber...

Höhere. Hast dann weniger Federweg von der zusätzlichen Feder. Wenn ich mich recht erinnere. Arbeite damit eigentlich gar nicht. Muss ich ehrlich zugeben. Spüre nicht viel Unterschied beim verstellen. Ist auch die einzige setupeinstellung die ich in ac nicht ganz im setupbau integrieren...

Ja die Packer... Die helfen nur minimal. Man muss schon das Auto sehr hart abstimmen um so tief zu fahren. Sonst fährt man ja nur auf der Bodenplatte oder im Dämpfer begrenzer (Packer) Nicht sonderlich vorteilhaft. Deswegen fahre meist ziemlich hoch.

Gt2 kann man jetzt Auf 55 mm einstellen. So tief fährt doch niemand. Oder? Tiefer als 68 fahre ich gar nicht. Vllt liegts an der modifizierten aero dass es jetzt besser ist. Habe immer das Problem dass wenn ich zu tief bin die Vorderräder deutlich früher blockieren beim bremsen. Bmw gt2 am...

Ihr glaubt wahrscheinlich auch an den Weihnachtsmann. Bin der festen Überzeugung dass es erst in April wenn überhaupt kommt.

Vom Nissan GT3 gibt es Aufnahme. Darauf beziehe ich mich. Genauso wie die anderen GT3 als Beispiel sind einfach nicht so brutal lauz als von außen. Ist auch logisch. Was ich zugeben muss vfdesignz ist dass es tatsächlich so ist dass man mit viel Aggressivität nicht viel mehr Abbauende...

Was heißt bestraft? Ich mein das sind keine Formel 1 Räder. Man wird schon etwas bestraft. Die Reifen überhitzen auf der außenfläche. Dadurch hat man weniger Grip. Was dir angezeigt wird, ist es die kerntemperatur. Die außen Fläche ist viel heißer. Es ist alles immer sehr Strecken abhängig...

Hast du schon mal onboards Videos angehört? Was beispielsweise in gtr2 gemacht wird ist es schon zu übertrieben. Klar hört sich das toll an aber unreal. Z.b Nissan GT3 ist in Real sogar viel leiser als in Assetto Corsa. Sorry ich verstehe die Leute nicht die an dem Sound was zu meckern...

Ach beim ptracker geht das?

Die apps kann man dann aber kaum lesen oder gibt es ein Trick? Habe auch die 770 bloß mit 2 GB und i5 3,4 GHz oder sowas. Habe keine Ahnung von