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Um mal beim Thema zu bleiben: Ich bin doch froh, dass ich keine deutschen Einzelaktien habe.

Wenn man crypto als Bestandteil eines Invest betrachtet, ob kurzfristig oder langfristig, dann gehört das schon hier her. Tageszockerei, Voodoo oder Lobpreisungen könnten vielleicht ausgelagert werden - gemeint ist, außerhalb des Luxx. Aber davon sind wir hier bisher auch gut verschont...

Jupp, hier stimme ich dir absolut zu.

Nein, das denke ich nicht. Aber wenn andere es können, warum dann dafür bei dieser Bank zahlen? Ich finde den Wettbewerb da ganz spannend. Die Bankenbranche knappst sich vom Geld der Anleger und vor allem der Kreditnehmer genug ab.

Ich finde solche Provisionen tatsächlich sehr abschreckend und hoffe nicht, dass bald jeder Anbieter so vorgeht. Denn man will die Kunden in die Sparpläne drängen, obwohl diese nicht so flexibel wie ein gezielter Kauf sind. Oder man zahlt eben Provision für die Sonderwünsche, die eigentlich...

Das ist dann aber genau im Preisbereich. Daraus kann man nicht ableiten, dass ein Y teuer bzw teurer ist. Das sehen ganz viele Käufer völlig anders. Jeder E-Porsche wäre nach deiner Definition ein Witz. Auch der Ionic 5N. Der ist übrigens teurer und kleiner als MY Performance Hast ja Recht...

Ich glaube, an der Stelle bringt Weiterdiskutieren keinen Vorteil. Du bringst grad Hersteller ins Spiel, die verkaufen keine Serienfahrzeugen, sondern setzen einzelne Fahrzeuge mit Ausnahmen ein, die rein zu Testzwecken und zum Erfahrung sammeln unterwegs sind. Das macht Tesla auch. Oh, nicht...

Art der Diskussion? Nunja, da sollte man erst mal feststellen, dass es bei keinem Hersteller autonomes Fahren gibt. Es gibt Level 3 Systeme, die können auf bestimmten Strecken und in einem limitiertem Geschwindkeitsbereich und weiteren Randbedingungen die Fahraufgabe übernehmen. Echtes autonomes...

Das ist schlicht falsch. Sorry, muss ich so hart sagen. In welchen denn? Ladeleistung? Automatisierung? Abgeschlagen ist kein Hersteller. Viel mehr sind es Momentaufnahmen. Gern wird wird nur die „normale“ Ladeleistung kritisiert, aber man vergisst das gesamte Netz, die Einfachheit...

Die Türkei ist dabei, weil die Stabilität der Wirtschaft bzw die Wirtschaft ein Problem hat. Die Inflation wirkt. Aber die Gruppe der Partner ist ein lustiger Haufen. Die ziehen alle an einem Strang. Problem ist nur, es ist nicht der selbe Strang.

Ich halte von Musk absolut gar nichts. Unsympathisch. Mich beruhigt allerdings, dass er lediglich ein Manager ist und kein Techniker. Und ob alle anderen Manager der Autokonzerne so gute Boys and Girls sind? Ich glaube nicht. Musk ist halt der Typ, der sein Ego rauslässt. Klar, man könnte...

Gehe ich von aus! Denn du hast das Geld sicher irgendwo anders angelegt, wo es nicht nur so lächerliche 92 Prozent in 2,5 Jahren gemacht hat. NV zB.

In diesem Jahr hab ich drei Tiefs in meinem Portfolio. Im April, Anfang August und Anfang September. In allen drei Fällen hätte sich ein Zukauf stets gelohnt. Ich hab das teilweise gemacht und von den anschließenden Kursgewinnen profitiert. Aber niemand weiß, ob das beim viert, fünften …. Mal...

Aber auch nur, weil der Transrapid stets als aufgeständerte Sonderlösung gesehen wird. Der ICE fährt dort, wo auch Güterzüge rollen. Genau dieser Mischverkehr bzw Mischkalkulation ist das Problem. Wenn man mit Flugzeiten (inkl. Anfahrt/Abfahrt, Handling, Abfertigung, Vorlaufzeit) konkurrieren...

Weiß nicht. Kommt drauf an, wie laut das ist. So ein ICE ist da nicht ohne. Transrapid aka „Monorail“ könnte Vorteile haben und damit mehr Freiraum für höhere Geschwindigkeiten.

Ich denke, man darf die Technik oder die Art der Beförderung nicht aus den Augen verlieren. Die Technik ist aber einfach noch nicht so weit. Man sieht es bei der E-Mobilität. Die ist im Prinzip da und tut sich schwer, weil Vorurteile bleiben und einige Eigenschaften doch nicht so toll laufen...

Bei Videos zu Flugtaxis finde ich es stets bemerkenswert, dass immer Musik oder Voice-Over läuft, wenn das Ding startet oder fliegt. Ineffizient und teuer wäre ein Argument, aber das ungelöste physikalische Problem der Geräuschemission trifft aus meiner Sicht härter. Stellt euch vor, der Nachbar...

Man könnte auch sagen, dass wenn ASML keine Maschinen für eine bessere Fertigung bereitstellen kann, schwächelt auch der Hersteller. So abwegig finde ich die Verkettung deswegen nicht.

Was ist denn bei TSMC los? Das Gegenteil von ASML. Ich meine, ich freu mich über 11 Prozent Plus. Aber passt das zusammen?

Ich hatte 10 Aktien ASML gekauft, an dem recht niedrigen Einstieg von 730 Euro. Der Rücksetzer hatte mich auch geärgert. Aber ich bin mir auch sicher, dass die nächsten Monate etwas Besserung bringen. Die Kursgewinne der letzten Tage haben den Rücksetzer komplett aufgefressen. Zumindest den...