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jaein, die airboxvergrößerung durch die schnorchen spielt eher ien entergeordnete rolle, wenn überhaupt. schau dir den schnorchel der s1000rr an, der ist recht kurz...da haste du keinen volumenvorteil! ohne schnorchel laufen einige maschinen eher schlecht und müssen oft neu abgestimmt werden...

ja, entweder mit einer (am besten natürlich 2) personenwaagen, dann siehst du auch gleich die gewichtsverteilung. ansonsten kannst du mal zu einem schrotthändler fahren, die haben meistens eine befahrbare waage.

wenn du da so viel geld reinsteckst würde ich den heckrahmen durch einen kleinen aus alu erserzen und die batterie gegen eine lifepo. viele ideen kannste dir bei durbahn holen :)

was willste für dem umbau alles machen? nur das nötigste, oder gleich mal 10kg runter?

in berlin hab ich eher weniger dieses gefühl. aber wenn ich mal so rekapituliere habe ich das große geld auch eher bei louis ausgegeben. HG war mir schon immer zu teuer. naja, aber das meiste geld ist immernoch zu fc-moto geflossen. falls polo wirklich dicht macht, wird das hoffentlich keinen...

dann würd ich den fehler auf die unternehmensberater und deren marktanalyse schieben. geiz is halt nicht immer geil.

na okay, das ist klar. i.d.R. wird ein insolventes unternehmen erstmal weitergeführt. trotzdem find ich das schon n bisl hart, hätte nicht gedacht das diese branche so hart umkämpft ist.

@damn ne, funktionsunterwäsche hat immer die funktion, das die feuchtigkeit möglichst schnell vom körper wegtransportiert wird. @jerry was??? polo ist pleite? oha edit: wenn, dann würde ich erst beim insolvenzverkauf zuschlagen.

@damn ich hängt meiner mit einem (eigentlich sinds 2 stabile) kleiderhaken in die dusche und wasch das teil. danach kommts 2 wochen in den keller und dann fetten. und zur funktionsunterwäsche....ich trage immer welche drunter. hab die von rukka, aber glaube selbst die von aldi erfüllt ihren...

@vale ich schätze das du dann lederwachs benutzt, zumindest wird dieses bei lederschuhen verwenden. falls ja, würde ich zu fett umschwenken. denn lederfett macht das leder schön weich und geschmeidig, was wachs nur bedingt macht

yeah...keilerei. ich schnapp mir n stuhl^^ das passiert so oder so beim einfetten! aber mit viel fingerspitzengefühl kannste ja an den poren vorbeifetten :fresse: ne mal im ernst..das leder saugt das fett förmlich auf. bringt natürlich nix, wenn man da eine dicke schicht fett raufrotzt, denn...

ach, so krass muss man darauf net achten. nimmst n alten lappen, machst da n bisl fett drauf und reibst das in das leder. dadurch wird das fett recht gleichmäßig über die kombi verteilt. danach glänzt die kombi wieder richtig schön, hällt aber leider nich lange an

derpflege zum sprühen ist mist. lederfett ist viel ergiebiger und vorallem auch deutlich günstiger. jedes jahr die kombi mit laufwarmen wasser reinigen, trocknen lassen (nicht auf der heizung!!) und nach dem trocknen schön einfetten. fett bekommst du bei louis/polo im shop..da muss man auf nix...

wemm hier globetrotter und konsorten genannt wird, muss meiner meinung nach auch Sportartikel, Sportbekleidung, Sportschuhe - SportScheck genannt werden. wer aus münchen und umgebung kommt kennt die hauptfiliale ganz bestimmt.

ich suche vorallem für die uni ein netbook, welches mit wlan und a bisl mitschreiben mindestens 6h halten muss. ob 10 oder 12" is mir eigentlich egal, auch die leistung ist nicht allzu wichtig. windows muss es auch net haben. als schmerzgrenze hab ich mir 300€ gesetzt. im mom sind der - dell...

wenn se da is, mach mal 1000 bilderchen :) kannst ja schonmal ne neue fußraste besorgen. ich schätze der linke stummel wird auch n schuss weg haben, genauso wie das geweih. das geweih kannste selber wieder richtigen. wichtig ist es auch die gabel und die brücken zu überprüfen. ob die n schuss...

glaub 7% darf die übersetzung von der serie abweichen

gibt n paar maschinen, die einfach zu lang für die city übersetzt sind um die lautstärkebeschränkung der zulassung zu schaffen. mit einer kürzeren übersetzung sind sie dann deutlich harmonischer fahrbar, da reichen meist 1-2zähne aus. zu kurz sollte es auch net werden, sonst geht auch ne 34ps...

fahr ne runde, also der motor sollte gut warm gefahren sein und schau dir danach die zündkerzen an. diese sollte rehbraun sein. sind sie weiß ist das gemisch zu mager, sind sie schwarz ist es zu fett

vorallem ist das kaltstartverhalten deuutlich besser und n choke gibts (zumindest bei meiner) auch net mehr.