[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Dann werde ich wohl nicht drumrum kommen mit irgendeinem hinzufahren der mehr Ahnung und vor allem Praxiserfahrung hat als ich.
Die Theorie kenn ich zwar auch, aber ob mir die Sachen dann in der Praxis auch auffallen, das bezweifel ich.
So ein Mist, dass mein Kumpel gerade jetzt ein paar Wochen im Urlaub ist
BlindxDeath
Banned
Fahr allein hin und guck 
Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
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Stand auch mal in der SportAuto, dass der A45 AMG einen guten Turbolag hat. Muss mal gucken, ob ich die Ausgabe noch habe. Aber Turbo muss nicht immer schlecht sein, ich kann bei meinem ST nicht meckern
Diese Turbolag kann man ja mit Registeraufladung um gehen, auch mit einem Bi-Turbo sollte sich das lösen lassen.
Aber @mini fahr den AMG bitte Probe denn wie gesagt ein Turboloch ist auch eine Empfindungssache.
sk1ll
Enthusiast
Warum ich antworte? Das hat für mich nicht nach einer Detailfrage geklungen, darum wollte ich ihm mal einen Überblick geben wie das normalerweise so funktioniert.
Und warum sollte er sich keine Gedanken über die verrostete Türe machen?
"Wirkt sehr planlos alles..." Er hat ja nur mal gefragt...
drunkenmaster
Urgestein
Dann werde ich wohl nicht drumrum kommen mit irgendeinem hinzufahren der mehr Ahnung und vor allem Praxiserfahrung hat als ich.
Die Theorie kenn ich zwar auch, aber ob mir die Sachen dann in der Praxis auch auffallen, das bezweifel ich.
So ein Mist, dass mein Kumpel gerade jetzt ein paar Wochen im Urlaub ist
Mich würde alleine schon der Händler an sich abschrecken.
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
Hier nochmal 2 Photos von der Tour diese Woche....
Zwischenzeitlich war es dann doch leider etwas zu bewölkt, dass wir keine guten Photos machen konnten....
Insgesamt sind beide Fahrzeuge 74 Jahre alt
Meine angeschafften Funkgeräte haben sich schon gelohnt. Die Übertragung klappt reibungslos und ist, zumindest wenn man in Sichtverbindung bleibt, absolut rauschfrei. Die Fahrzeuge könnten zwar unterschiedlicher nicht sein, aber die Gemeinsamkeit liegt darin, dass bei beiden schnell fahren keinen großen Spaß macht und gemütliches Landstraßen-Abspulen angesagt ist.
Zwischenzeitlich war es dann doch leider etwas zu bewölkt, dass wir keine guten Photos machen konnten....
Insgesamt sind beide Fahrzeuge 74 Jahre alt
Meine angeschafften Funkgeräte haben sich schon gelohnt. Die Übertragung klappt reibungslos und ist, zumindest wenn man in Sichtverbindung bleibt, absolut rauschfrei. Die Fahrzeuge könnten zwar unterschiedlicher nicht sein, aber die Gemeinsamkeit liegt darin, dass bei beiden schnell fahren keinen großen Spaß macht und gemütliches Landstraßen-Abspulen angesagt ist.
Zuletzt bearbeitet:
Also der Cupra hat kein merkliches Turboloch - ab 1700rpm greift der Turbo voll - Frontantrieb ist bei Ampelsprints da leider nicht so toll, da man auch im 2. eingreifendes ASR hat (Bei Regen noch weiter!) - beim normalen Fahren hat man allerdings den Vorteil des Spritverbrauchs durch das Mindergewicht und den Wirkungsgrad durch die zusätzliches Antribeswelle (effektiv 0,5-1l pro 100km). Und gut ums Eck geht der Cupra auch, die mech. Sperre an der VA hilft da sehr sehr gut! lt. div Tests ist der Cupra mit den 20PS weniger und den VA schneller auf ner Rennstrecke als der Golf R/S3.
BlindxDeath
Banned
Hihi, hab auch ein vorfacelift
Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
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justNasT
Enthusiast
Der Cupra hat ne echte mechanische Sperre? Wirklich?
Jap, die selbe mech. Sperre wie im G7 GTI PP - ob das nun ne 100% echte ist, weiß ich nicht - aber nicht wie der Spaß vorher über Bremsregulation sondern ein direktes Differential was bis zu 100% Kraft an 1 Rad geben kann. Wie die in dem Fall aber genau funktioniert, weiß ich nicht.
Zuletzt bearbeitet:
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Wurde auch mal Zeit.
Also vom 7R rate ich dir einfach mal ab.
Da gehen ungewöhnlich viele von drauf (Aussage VW Mecha bei uns am Stammtisch).
So richtig sportlich ist auch kein Serien VW, weil er immer ein Kompromiss bildet. Ist die Firmen Strategie das der Wagen alles kann, nur nichts kompromiss los. Cupra R macht das nicht
,
Gesendet von meinem D6503 mit der Hardwareluxx App
Da gehen ungewöhnlich viele von drauf (Aussage VW Mecha bei uns am Stammtisch).
So richtig sportlich ist auch kein Serien VW, weil er immer ein Kompromiss bildet. Ist die Firmen Strategie das der Wagen alles kann, nur nichts kompromiss los. Cupra R macht das nicht
,Gesendet von meinem D6503 mit der Hardwareluxx App
Zuletzt bearbeitet:
Für mich spielt neben den Fahreigenschaften auch das Interieuer und Exterieur eine Rolle.
Und da gefällt mir einfach ein Mercedes aktuell mehr wie ein aktueller BMW.
Und sicher, ich bin bisher immer nur Frontkratzer gefahren, daher ist mir persönlich das Antriebskonzept relativ egal. Die AMGs haben eh Allrad und somit stellt sich eine Frage der Kraftübertragung auch nicht.
Und mein Mini hat auch einen Turbo und ich persönlich mag dieses Antriebskonzept.
Und da gefällt mir einfach ein Mercedes aktuell mehr wie ein aktueller BMW.
Und sicher, ich bin bisher immer nur Frontkratzer gefahren, daher ist mir persönlich das Antriebskonzept relativ egal. Die AMGs haben eh Allrad und somit stellt sich eine Frage der Kraftübertragung auch nicht.
Und mein Mini hat auch einen Turbo und ich persönlich mag dieses Antriebskonzept.
fhantastic
Legende
Lass dich da mal nicht zu sehr bequatschen... Fahr alle Autos die für dich Interessant sind und entscheide ganz subjektiv was dir am besten Gefällt.
Du machst mit dem AMG, Cupra , Golf R oder sonst nem aktuellen Hot Hatch nix falsch.
Ist nur meine Meinung
Zuletzt bearbeitet:
drunkenmaster
Urgestein
Weil ich das Gefühl habe, dass er selbst wenn er genau wüsste wie vergammelt die Bude wirklich ist kein Wort darüber verliene würde.
Ansonsten hat der doch auch nur absolute Schrottkisten stehen, sieht auch bisschen aus wie der Hinterhof vom Plattenbau wenn ich ehrlich sein soll. Da würde ich mein Geld halt nicht lassen wollen.
Flashbeagle
Enthusiast
Lass dich da mal nicht zu sehr bequatschen...
Ist nur meine Meinung
Wollte auch keinen bequatschen, nur anmerken, dass man die Unterschiede schon sehr deutlich spürt, auch ohne Rennstrecke.
Ist nur die Frage, ob einem die Unterschiede wichtig sind.
Ich habe damals angefangen im Kadett und konnte mir auch nicht vorstellen, dass es was anderes braucht.
Und dann gab es ein 6-Zylinder Coupé und ich wollte nie mehr was anderes. Aber das wirkt natürlich auf jeden anders.
BlindxDeath
Banned
hab nen kleines Problem mitm anlasser von meinem e30.
Er dreht nicht mehr, am Magnetschalter liegen 13,xx Volt an direkt ander Batterie 12,xx Volt.
Gemessen am Magnetschalter hab ich die 13,xx Volt egal ob am Minuspol oder Masse am Motor.
Der Anlasser an sich hat keine Spannungsversorgung durch ein anderes Kabel?
Leichte Schläge auf den Anlasser und Magnetschalter haben nichts gebracht.
Der Anlasser wird definitiv hin sein oder?
Er dreht nicht mehr, am Magnetschalter liegen 13,xx Volt an direkt ander Batterie 12,xx Volt.
Gemessen am Magnetschalter hab ich die 13,xx Volt egal ob am Minuspol oder Masse am Motor.
Der Anlasser an sich hat keine Spannungsversorgung durch ein anderes Kabel?
Leichte Schläge auf den Anlasser und Magnetschalter haben nichts gebracht.
Der Anlasser wird definitiv hin sein oder?
Flashbeagle
Enthusiast
Sieht jedenfalls nicht so seltsam aus, wie der 5er GT.
Soll ja auch eher der kleinere 6er Gran Coupe sein.
Flashbeagle
Enthusiast
Ach, jetzt war ich im falschen Film.
BMW muss ja jetzt auch in jede Nische dringen.
Ist ja gar kein 3er GT, sondern 4er Gran Coupé...
Herrje...
G
gotcha43
Guest
4er Coupe > 4er GC > 3er Touring > 3er Limo > 4er Cabrio > 3er GT!
kassad0815
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.10.2006
- Beiträge
- 1.240
Guck mir Montag nen e90 330i an 2007 jahrgang. Gibt's da was worauf man besonderst achten sollte bei der Probefahrt ?
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Irgendwie gibts im Süden viel mehr und auch die viel besseren E34.
Der hier klingt z.B. fast zu gut um wahr zu sein:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193608218
Aber 370km hinfahren und dann merken, dass das Ding doch nix ist, kannste ja auch vergessen.
Der hier klingt z.B. fast zu gut um wahr zu sein:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193608218
Aber 370km hinfahren und dann merken, dass das Ding doch nix ist, kannste ja auch vergessen.
Mr. Blacky
Enthusiast
G
gotcha43
Guest
N52 oder N53 Motor? Also 258 oder 272ps Maschine? N52 mit 258ps schluckt gerne mal ÖL, hört sich aber besser an und ist robuster. der n53 ist sparsamer, hört sich dafür nicht so gut an und hat öfter Probleme mit Zündspulen und Hochdruckpumpen gehabt.
Hast du mal ein Bild vom potentiellen E90?