sidewinderdxii
Legende
Blau ist doch keine Farbe, das ist ein Zustand.warum Blau?
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Blau ist doch keine Farbe, das ist ein Zustand.warum Blau?
Na ich weiss nicht, die Karren waren unter GM auch nicht besser.Opel hat in der Qualität seit die Baguettebäcker an der Macht sind extremst an Qualität eingebüst.
Leider liegt es hierbei nicht am Bediener :/weniger Pizza mehr Magerquark xD
Sehe ich komplett anders. Seit Stellantis im Boot ist, endlich ordentliche Automatikgetriebe. Ich war letztes Jahr mal wieder im Astra K unterwegs, was für ne Kiste mit CVT Getriebe das war, eine einzige Katastrophe die Karre.Opel hat in der Qualität seit die Baguettebäcker an der Macht sind extremst an Qualität eingebüst.
Das Scheiß Ding hat mich in meinem Meriva B auch knapp 1.300€ gekostetKatastrophen M32 Getriebe
Qualität ist für mich, wenn ich den Türgriff 60tkm anfassen kann und keine Gebrauchsspuren sehe und nicht wie Tiguan letztens nach 12 tkm schon Abnutzung am Softlack habe.Ich glaube hier wird Qualität mit Anmutung gleich gesetzt, das sind aber zwei paar Schuhe
Hatten wir unseren "GM-Qualitäts"-Autos im Astra J auch Spaß mit, durch Kulanz von Hersteller und Händler waren die Kosten nicht ganz so hoch. Im Mokka A dann ab ~ 20tkm war das Getriebe schon wieder schwer zu schalten, hielt dann aber bis zum Verkauf. (Aus den Augen, aus dem Sinn )Das Scheiß Ding hat mich in meinem Meriva B auch knapp 1.300€ gekostet
Qualität is für mich wenn ich nen Türgeriff anfasse und er nich schon beim angreifen knarzt und knistert.Qualität ist für mich, wenn ich den Türgriff 60tkm anfassen kann und keine Gebrauchsspuren sehe und nicht wie Tiguan letztens nach 12 tkm schon Abnutzung am Softlack habe.
Hatten wir unseren "GM-Qualitäts"-Autos im Astra J auch Spaß mit, durch Kulanz von Hersteller und Händler waren die Kosten nicht ganz so hoch. Im Mokka A dann ab ~ 20tkm war das Getriebe schon wieder schwer zu schalten, hielt dann aber bis zum Verkauf. (Aus den Augen, aus dem Sinn )
Ja, das kenne ich aus dem Tiguan & Astra K. Bei mir knarzt zum Glück nichts im Grandland und Astra (und auch Corsa davor). Auf Kopfsteinpflaster mit Tempo 50 klappert unser Grandland hinten links minimal, im Astra L nichts zu hören und beim Astra K klapperte es von vorne aus dem Armaturenbrett, vorne und hinten aus den Türen (die Türtaschen waren leer).Qualität is für mich wenn ich nen Türgeriff anfasse und er nich schon beim angreifen knarzt und knistert.
MAch dir selber ein Bild :-DUnd war der Fahrbelag wirklich so schlecht, sodass er das als Ausrede ranziehen könnte? Das müsste sich ja nachvollziehen lassen. Ich nehme mal an Polizei war nicht involviert, wenn du so ein handgeschriebenes Statement bekommen hast.
Weil er bzw. die zu Zweit waren. Dashcam geb ich in so einem Fall immer noch ungern raus.Wenn er da schon dumm tut warum ruft man da nicht einfach die Polizei und er soll sein Statement da zu Papier bringen lassen? Hätte mich da auf keine Diskussion eingelassen.
Bei uns ist bei solchen Straßen immer Anfangs ein Überholverbotsschild mit Zusatzschild der Strassenbreite. Schau mal zur Sicherheit bei google maps.
Hier z.B. zwischen zwei Käffern hier, weiter vorne ist noch die Strassenbreite angegeben, bzw Fahrbahnbreite und Beschränkung.
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Die gute alte Rallystrecke zwischen Steinforth und Liedberg.Bei uns ist bei solchen Straßen immer Anfangs ein Überholverbotsschild mit Zusatzschild der Strassenbreite. Schau mal zur Sicherheit bei google maps.
Hier z.B. zwischen zwei Käffern hier, weiter vorne ist noch die Strassenbreite angegeben, bzw Fahrbahnbreite und Beschränkung.
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Die Straße direkt vor Schloss Dyck
Der Trend geht zum 12 Monate Leasing, das sollten viele Modelle auch heute noch packen. Viel mehr kann man nicht erwarten, sind stark auf die üblicherweise eher anspruchslose Kundschaft optimiert.Jetzt fängt bei meinem VZ5 auch noch der Sitz an zu knarzen/quietschen.
Diese Karre macht mich noch wahnsinnig.