Das Problem mit dem Spurhalte-Assisten hatte ich auch direkt nach ein paar Kilometern, als ich mal einen Golf als Leihwagen hatte. Da habe ich mich echt richtig erschrocken, als der plötzlich grundlos wie wild losgegangen ist.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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KurantRubys
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Ach das ist noch harmlos. Wenn du mal mit 180+ auf der Autobahn fährst und dich auf einmal sämtliche Assistenten anpiepen und das Infotainment komplett neu startet macht da richtig Spaß. Der Proaktive Insassenschutz ist auch mit angesprungen, einmal alles an quasi.
Das ist mir schon direkt beim Losfahren auf dem Parkplatz passiert. Ich dachte das Teil explodiert gleich.
Ein Lamm borg I nie
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@webmi
Dann die Ultralight?
www.motec-wheels.de
(in bronze matt 
)
Und +1 für 19".
Mit 20" wird das ohne Tieferlegung albern aussehen, riesige Felge ohne Reifenflanke und Auto hoch wie Bus. Und scheiße fahren tut es auch.
Hier in der Nebenstraße steht oft ein A4 B9 mit zu großen MB-design KV1 ohne Tieferlegung. Optisch komplett Panne, mMn.
Dann die Ultralight?
Motec - Programmübersicht Tuning
Auf der Tuning Programmübersicht finden Sie alle Informationen rund um das Felgenprogramm von Motec.
)Und +1 für 19".
Mit 20" wird das ohne Tieferlegung albern aussehen, riesige Felge ohne Reifenflanke und Auto hoch wie Bus. Und scheiße fahren tut es auch.
Hier in der Nebenstraße steht oft ein A4 B9 mit zu großen MB-design KV1 ohne Tieferlegung. Optisch komplett Panne, mMn.
Zuletzt bearbeitet:
webmi
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Die MCR2 hat eine ET von 43 in 5x112 und damit sind Platten nötig, was das Ganze wieder mit dem TÜV in Verbindung bringt.
Mal davon abgesehen, dass die MCR2 100€ pro Felge mehr kostet.
Ergo nope 👎🏿
Joah das mit den 20“er könnte in der Tat doof aussehen ohne tief.
Tendiere im Moment stark zu der TN27 Superlight Glossy Black in 8,5x19 mit einem Pirelli P-Zero 235/35. Kostenpunkt rund zwei Riesen. Dafür das ich eigtl Winterreifen kaufen muss statt mitten im Sommer unbedingt schwarze Räder, geht das erst mal klar. Wenn mir die nachher nach 2-3 Monaten nicht mehr taugen schmeißt ich Ende des Jahres Wintergummi drauf und besorg mir im Frühjahr was anderes. 🤷♂️
Edit: zu der mbDesign, ich brauch mindest ET45, orig sind’s grad ET46. ET30, ET35 etc passt nicht.
Mal davon abgesehen, dass die MCR2 100€ pro Felge mehr kostet.
Ergo nope 👎🏿
Joah das mit den 20“er könnte in der Tat doof aussehen ohne tief.
Tendiere im Moment stark zu der TN27 Superlight Glossy Black in 8,5x19 mit einem Pirelli P-Zero 235/35. Kostenpunkt rund zwei Riesen. Dafür das ich eigtl Winterreifen kaufen muss statt mitten im Sommer unbedingt schwarze Räder, geht das erst mal klar. Wenn mir die nachher nach 2-3 Monaten nicht mehr taugen schmeißt ich Ende des Jahres Wintergummi drauf und besorg mir im Frühjahr was anderes. 🤷♂️
Edit: zu der mbDesign, ich brauch mindest ET45, orig sind’s grad ET46. ET30, ET35 etc passt nicht.
funkflix
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Hab noch nen Päckchen rote Lug-Nuts rumliegen, falls du es ganz wild willst! 
(ich weiß, Audi hat Radschrauben.)
(ich weiß, Audi hat Radschrauben.)
Darauf werde ich tatsächlich oft angesprochen, aber mich stört das überhaupt nicht. Da die Räder sowieso ziemlich oft ab- und wieder anmontiert werden, würden lackierte Lug nuts wahrscheinlich nach kürzester Zeit doof aussehen.
webmi
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Diese Zahnstocher artigen dünnen Speichen sind eigtl so gar nicht mein Ding zB. Weshalb mir die Brock B32 in ihrem schlichten und dezenten Matt Black schon arg ansprechen. Ist halt nicht so racig, sondern entsprechen dem dicken Chassis auf dem Fahrwerk. Ist für mich irgendwie harmonischer als so dünne Stelzen auf nen Riesen Wagen.
Will’s am Ende halt nicht bereuen und mir sagen „hättest doch die anderen genommen“, denn wie es am Auto aussieht, sieht man erst wenn sie gekauft und dran sind, da helfen dir die 3D Konfiguratoren leider wenig.
Will’s am Ende halt nicht bereuen und mir sagen „hättest doch die anderen genommen“, denn wie es am Auto aussieht, sieht man erst wenn sie gekauft und dran sind, da helfen dir die 3D Konfiguratoren leider wenig.
funkflix
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Ja, am besten nach Bildern googeln.
webmi
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Schon gemacht, so wirklich ergeben hat sich da leider wenig. Vom Brock B32 gibts bissl was, was schon mal nicht so verkehrt aussieht mMn.
Gerade der Audi, zwar tiefer als meiner und leider in der falschen Farbe, sowohl Felgen als auch Auto, sieht schon lecker aus wenn man mich fragt. Und jetzt stelle man sich diesen bösen Look mal mit dem Matt Schwarzen B32 auf dieser Waffe vor:
Ich glaube das wird sowas von mad, das es kracht.
Richtig gut finde ich die Vossen auf dem Gerät, aber das wird’s a) nicht legal geben mit 265/25 und b) ist’s zu teuer
Kumpel sagt sieht aus wie ne S-Klasse, aber gerade diesen Look feiere ich mehr als so dünnes Race Design.
Hier die MSW in 20“, auch sehr bossy wie ich finde
Gerade der Audi, zwar tiefer als meiner und leider in der falschen Farbe, sowohl Felgen als auch Auto, sieht schon lecker aus wenn man mich fragt. Und jetzt stelle man sich diesen bösen Look mal mit dem Matt Schwarzen B32 auf dieser Waffe vor:
Ich glaube das wird sowas von mad, das es kracht.
Richtig gut finde ich die Vossen auf dem Gerät, aber das wird’s a) nicht legal geben mit 265/25 und b) ist’s zu teuer
Kumpel sagt sieht aus wie ne S-Klasse, aber gerade diesen Look feiere ich mehr als so dünnes Race Design.
Hier die MSW in 20“, auch sehr bossy wie ich finde
Zuletzt bearbeitet:
Also die Brock könnte mir einer kostenlos beim Autokauf dazugeben und ich würde die grad inserieren. Das sind wie schon beschrieben Winterwurstfelgen. Da sind die originalen ja besser. Und so ne Wurstfelge auf einen RS3 machen ist ja schon Frevel. Wenn du es dezent willst, lass die Originalen drauf. Ich finde ja, wenn man schon sinnlos Geld für Felgen ausgibt (und das ist bei allen nicht-Tracktools sinnlos), dann muss es auch was hermachen.
Und zu "leider nur 19". Ich rüste jedes VAG-Auto eine Zollgrösse runter. Weniger Gewicht, bessseres Fahrverhalten, bessere Optik. Audi liefert alle RS-Modelle mit 1-2 Nummern zu grossen Felgen aus. Die bauen 22" auf den RS4 - ich raffs nicht.
Wenn ich so lese von Federn, statt Fahrwerk, Brock, statt was cooles Leichtes, 20" mit 235. Dann tut mir dein RS3 schon etwas leid. Lass ihn lieber original.
Und zu "leider nur 19". Ich rüste jedes VAG-Auto eine Zollgrösse runter. Weniger Gewicht, bessseres Fahrverhalten, bessere Optik. Audi liefert alle RS-Modelle mit 1-2 Nummern zu grossen Felgen aus. Die bauen 22" auf den RS4 - ich raffs nicht.
Wenn ich so lese von Federn, statt Fahrwerk, Brock, statt was cooles Leichtes, 20" mit 235. Dann tut mir dein RS3 schon etwas leid. Lass ihn lieber original.
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Der RS 3 sieht am besten mit OZ oder ähnlichen Felgen aus. Und mit Federn und sackweren Rädern wird er deutlich schlecht fahren, als er könnte.
@webmi
Hast du mal die ProTRack angesehen?
PROTRACK Motorsport Shop - PROTRACK Motorsport Shop
www.pro-track.de
funkflix
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Die Vossen fände ich ganz gut.
webmi
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Also von zu groß kann ja kaum die Rede sein bei meinem. Hier mal die A3 Limo (S-Line) von einem anderen Kumpel mit 18“…
Bissl komisch mit 18“ oder? Mag sein das 20“ zu viel sind wenn er nicht auf dem Boden liegt, aber 19“ müssen! es sein.
Und mehr als 235 ist auf dem Hobel halt nicht ohne weiteres zu fahren.
Zu diesem dünnen Leichtbau Stelzen habe ich mich ja bereits geäußert, ist halt optisch nicht so mein Ding.
OZ und Co, die ATS, Motec und Tomason dieser Welt sind ja nur OZ Optik fürn kleineren Geldbeutel, sind nicht schlecht und auch ich finde ne OZ mit Zentrallverachluss Optik sicher cool auf dem Wagen, aber a) ist das Einheitsbrei, jeder hat es so, b) ist es mir zu Race mäßig und c) Feiere ich den bossy Look halt deutlich mehr, auch wenn ne OZ sicher gut aussieht auf dem Teil.
Ich glaube wirklich ich muss schon bald die Brock nehmen.
@bassmecke, du kannst doch nicht abstreiten das der weiße Audi da oben mir den Brock Rädern geil aussieht. Da von tut mir der Wagen leid zu reden ist schon etwas komisch. Ist halt Brock und für manche hier wohl ne ATU Marke, aber mich juckt die Marke weniger als die Optik.
Bissl komisch mit 18“ oder? Mag sein das 20“ zu viel sind wenn er nicht auf dem Boden liegt, aber 19“ müssen! es sein.
Und mehr als 235 ist auf dem Hobel halt nicht ohne weiteres zu fahren.
Zu diesem dünnen Leichtbau Stelzen habe ich mich ja bereits geäußert, ist halt optisch nicht so mein Ding.
OZ und Co, die ATS, Motec und Tomason dieser Welt sind ja nur OZ Optik fürn kleineren Geldbeutel, sind nicht schlecht und auch ich finde ne OZ mit Zentrallverachluss Optik sicher cool auf dem Wagen, aber a) ist das Einheitsbrei, jeder hat es so, b) ist es mir zu Race mäßig und c) Feiere ich den bossy Look halt deutlich mehr, auch wenn ne OZ sicher gut aussieht auf dem Teil.
Ich glaube wirklich ich muss schon bald die Brock nehmen.
@bassmecke, du kannst doch nicht abstreiten das der weiße Audi da oben mir den Brock Rädern geil aussieht. Da von tut mir der Wagen leid zu reden ist schon etwas komisch. Ist halt Brock und für manche hier wohl ne ATU Marke, aber mich juckt die Marke weniger als die Optik.
Zuletzt bearbeitet:
This. Machen die weil's für die Eisdiele reicht. Mein Fall ist es aber auch nicht.
webmi
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Die RS, vor allem der 6er, haben alle so dicke Stelzen und ich feiere das. Die Teile sind alle brutal, stehen für die Gewalt der Autos. Ist halt kein 720S aka Kurvenjäger sondern eben etwas gewaltiger im Auftreten. Ich zB mag das sehr an den RS mit ihren Monster Reifen.
Man stelle sich mal einen RS6 mit kleinen Rädern und so dünnen Speichen vor…. 🤢
Das mit der Eisdiele ist halt auch eine dumme Aussage. Diese Autos sind Autobahn Bomber für Langstrecke, keine Kurvenjäger auf einer Rennstrecke. Wer von euch fährt mit seinem Auto regelmäßig Rennstrecke um sich solche Kommentare erlauben zu können. Was jucken so wannabe Rennreifen wenn ich damit auf entspannt mit 50Kmh durch die Stadt cruise oder mal aus einem Ort von 50Kmh auf 100Kmh auf die Landstraße beschleunige? Da drück ich 2 Sekunden aufs Gas und muss schon fast wieder bremsen weil die Teile derartig viel Power haben das mehr als 2 Sekunden Gas das Ding fast auf Lichtgeschwindigkeit beschleunigen.
Klar ist eine leichtere Felge sicher besser fürs Fahrgefühl, aber im Alltag stelle ich Optik über die Funktion bzw 3KG leichtere Felgen, weils im Alltag einfach nicht so relevant ist, wie man es hier dargestellt wird mit so dummen Eisdiele Kommentaren.
Man stelle sich mal einen RS6 mit kleinen Rädern und so dünnen Speichen vor…. 🤢
Das mit der Eisdiele ist halt auch eine dumme Aussage. Diese Autos sind Autobahn Bomber für Langstrecke, keine Kurvenjäger auf einer Rennstrecke. Wer von euch fährt mit seinem Auto regelmäßig Rennstrecke um sich solche Kommentare erlauben zu können. Was jucken so wannabe Rennreifen wenn ich damit auf entspannt mit 50Kmh durch die Stadt cruise oder mal aus einem Ort von 50Kmh auf 100Kmh auf die Landstraße beschleunige? Da drück ich 2 Sekunden aufs Gas und muss schon fast wieder bremsen weil die Teile derartig viel Power haben das mehr als 2 Sekunden Gas das Ding fast auf Lichtgeschwindigkeit beschleunigen.
Klar ist eine leichtere Felge sicher besser fürs Fahrgefühl, aber im Alltag stelle ich Optik über die Funktion bzw 3KG leichtere Felgen, weils im Alltag einfach nicht so relevant ist, wie man es hier dargestellt wird mit so dummen Eisdiele Kommentaren.
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Ein Lamm borg I nie
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Trägt die "Waffe" zufällig irgendwo ein OPC-Emblem?
Übertreib mal nicht...
18 sieht ziemlich stimmig aus, da haste eine 40er Flanke - ist doch optimal? 🤷♂️
+1
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s L i X
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18 passt gar nicht über den Sattel vorne.
funkflix
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Puh, seit doch mal etwas offener gegenüber anderen Geschmäckern.
Wenn ihm das so vorschwebt, dann ist das doch okay.. Er möchte offensichtlich keine Rennstrecke fahren, sondern das Auto nur optisch nach seinen Vorstellungen anpassen. Passt doch.
Selbst wenn du "nur" namhafte Federn da rein baust, fährt der gefühlt keinen Deut schlechter..
Und das Argument, dass man dafür ja keinen RS3 etc. braucht, zählt hier auch nicht, denn alleine die Emotionen eines Motors dieser Art können einen schon glücklich machen, ohne dass man damit zwingend wie ein blöder Kurven räubert.
Soll ja auch Menschen geben die alte Amis mit V8 fahren und damit kein Rennen gewinnen wollen etc. pp.
Wenn ihm das so vorschwebt, dann ist das doch okay.. Er möchte offensichtlich keine Rennstrecke fahren, sondern das Auto nur optisch nach seinen Vorstellungen anpassen. Passt doch.
Selbst wenn du "nur" namhafte Federn da rein baust, fährt der gefühlt keinen Deut schlechter..
Und das Argument, dass man dafür ja keinen RS3 etc. braucht, zählt hier auch nicht, denn alleine die Emotionen eines Motors dieser Art können einen schon glücklich machen, ohne dass man damit zwingend wie ein blöder Kurven räubert.
Soll ja auch Menschen geben die alte Amis mit V8 fahren und damit kein Rennen gewinnen wollen etc. pp.
Ein Lamm borg I nie
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@webmi
Noch mal ein Vorschlag für ein 10-Speichen-Design, das hier vielleicht auf etwas mehr Gegenliebe trifft als die Brock:
r3-wheels.de
Mein Bruder hat die in "Hyper Silver" auf seinem PDe und die machen einen ordentlichen Eindruck. Speichen sind auch nicht so filigran, könnte dir also gefallen.
Mit 235/35 R19 auch mit ABE.
Hier noch im 3D-Konfigurator:
www.felgenoutlet.de
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webmi
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Ich hab ehrlich gesagt auch nicht erwartet das jemand mit lila Felgen (den gleichen) Geschmack hat. Um es mal freundlich auszudrücken. Aber freundlich kann hier halt nicht jeder.
@Lamm, danke, guck ich mir an, sieht in der Tat sehr gut aus und trifft meinen Geschmack sehr gut 👍
@Lamm, danke, guck ich mir an, sieht in der Tat sehr gut aus und trifft meinen Geschmack sehr gut 👍
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fhantastic
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Ich hab mir den ganzen Krempel nicht durchgelesen...aber wenn du ne Felge möchtest die schick, leicht und kein Vermögen kostet schau dir die Autec Clubracing an. die gibts in 19" und drei verschiedenen ETs, musst nur gucken ob du die aufm RS fahren darfst.
webmi
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@webmi
Noch mal ein Vorschlag für ein 10-Speichen-Design, das hier vielleicht auf etwas mehr Gegenliebe trifft als die Brock:
Mein Bruder hat die in "Hyper Silver" auf seinem PDe und die machen einen ordentlichen Eindruck. Speichen sind auch nicht so filigran, könnte dir also gefallen.R³ Wheels R3H03 black | ✪ felgenoutlet.de
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Noch mal Danke für den Beitrag. Die Bewertungen im Felgenoutlet deuten leider auf Qualitätsprobleme bei der Lackierung hin. Sind paar Leute dabei die Einschlüsse oder Fehler im Lack haben. An sich aber vom Design eine sehr tolle Felge. Die 100€, die die Felge (pro Felge!) günstiger ist als die Brock, scheinen nicht von ungefähr zu kommen wenn es da teilweise Lackprobleme gibt.
Verstehe eh nicht, warum die B32 so gehatet wird. Ist das so ein Intel (O.Z.) vs AMD (Brock) Ding?
s L i X
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Nö, passt halt eher auf Kevins Golf 5 GTI, als auf so ein teures Auto. Gleiches gilt für Tomason.
webmi
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O.Z. ultraleggera, nur 8x19 ET41 statt 8.5x19 ET45, sprich Distanzscheiben, ergo TÜV, mal von den quasi doppelten Kosten abgesehen. Puh.
Ich wundere mich nur, weil ich mit 330€ Felgen gehatet werde und mir dann 230€ Felgen empfohlen werden die ggf „hier besser ankommen“. Selbst die Motec MCR4 mit 300€ ist günstiger als die Brock B32.
600-700€ O.Z. bzw Vossen or go home?
Optisch am besten gefällt mir immer noch die Rotiform DTM 8.5x19 (425€), selbst die O.Z. kommen da für meinen Geschmack nicht ran. Aber mit den Dinger haste halt die TÜV Geschichte wieder.
Ich wundere mich nur, weil ich mit 330€ Felgen gehatet werde und mir dann 230€ Felgen empfohlen werden die ggf „hier besser ankommen“. Selbst die Motec MCR4 mit 300€ ist günstiger als die Brock B32.
600-700€ O.Z. bzw Vossen or go home?
Optisch am besten gefällt mir immer noch die Rotiform DTM 8.5x19 (425€), selbst die O.Z. kommen da für meinen Geschmack nicht ran. Aber mit den Dinger haste halt die TÜV Geschichte wieder.
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fhantastic
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Bist du von der Felgen Polizei oder bist du der Audi RS3 Beauftragte?
Wenn er die Felgen schön findet dann ist das so, zieh dir mal den Stock ausm Hinterteil
KurantRubys
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@webmi ich würde das jetzt weder von Marke noch Preis abhängig machen, aber die Dinger sehen einfach sch... aus, egal wo du die drauf schraubst. Erst Recht auf nem RS. Mattschwarz würde ich bei nem Auto in Hochglanz jetzt auch nicht machen, hatte ich am Polo und war jetzt nicht so wirklich der Hammer.
webmi
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Ich finde zum Beispiel den Glossy Lack der ATS, Motec, R3, Tomason und wie sie alle heißen halt irgendwie „scheisse“ bzw billig, zumindest was ich so auf den Bildern im Internet sehe. Das sieht wirklich wie Kevin Golf reifen aus. Das Matte aber doch irgendwie shiny Finsih der B32 hingegen auf den Bildern wirkt auf mich irgendwie erwachsener.
So richtig Hochglanz ist meine Nardograue Büchse ja nicht und genau deshalb bin ich der Meinung das würde schon gut harmonieren wenn man da matte statt glossy Rims montiert. Einen Eindruck davon was ich meine bekommt man ja auf den Bildern die ich auf der letzten Seite gepostet habe.
Schwarze Glossy Rims allgemein wirklich irgendwie so wie Golf ATU Tuning auf mich. Bilde mir halt dringend Black ein und glaube da geht wirklich nur matt. Poliertes ALU ist/wäre was anderes, aber bei schwarz… glaub glossy wirkt da „billig“.
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