Nicht bei einem automatischen System, da sitzt keiner in Duisburg und tippt das händisch ein.
Das sind alles kurzfristige Entscheidungen, der zuständigen Fahrdienstleiter. Das kann man auch schlecht langfristig planen, wenn da ein dödel im Stellwerk sitzt. Gerade Düsseldorf kann das gut.
Du kannst nicht das ganze Netz einzäunen und überwachen. Alleine schon aus Sicherheitsgründen ist das nicht machbar, da bei einer Havarie die Rettungskräfte so nah wie möglich an den Zug müssen.
Ich schrieb „mehr Zäune“.
Ja die Person die sich ein paar Meter sparen will klettert über den Zaun um sich dabei alles aufzureißen. 😂
Ich glaube das wird man sich nicht trauen.
Die Forderungen wurden bereits reduziert. Von den 555€, 20% Erhöhung der Zulagen, und den 12 Monaten, wurde aufgrund der Beschlüsse mit den Wettbewerbern auf 420€, 10% Erhöhung der Zulagen und 24 Monate abgewichen.
Wird noch lange dauern, nicht weil es technisch nicht möglich sei, sondern weil dafür die gesamte Fahrzeugflotte ersetzt werden muss und das Netz matsche ist.
Diese kurzen Laufzeiten müssen aufhören. Klar müssen dann die Forderungen entsprechend auf 2-3 Jahre angepasst werden, aber es kann doch echt nicht wahr sein, dass man ernsthaft bei dem Kaspertheater alle 12 Monate nen Streik anpeilt. Und natürlich sehe ich auch ein, dass die Streiks notwendig sind aber so kann es doch nicht weitergehen.
Warum auch? Das ist die Möglichkeit, den Beruf attraktiver zu machen. Ändert sich nichts, wird in ein paar Jahren der Betrieb eingeschränkt werden müssen, da viele Kollegen in den Ruhestand gehen. Vom automatisierten fahren via KI sind wir noch zu weit weg, da weder die Infrastruktur, das Funknetz(an den Strecken gibt es massenweise Funklöcher), noch die Fahrzeuge dafür ausgelegt sind.
Es gibt einen Bereich zwischen 38 und 35 und auf 35 will sich der AG nicht einlassen.
Und im Gegenzug sollen dafür die Urlaubswahlmodelle, wo wir uns für 2,6% Lohn 6 Tage oder für 5,2% 12 Tage Zusatzurlaub kaufen können, ersatzlos wegfallen, die besondere Altersteilzeit gestrichen und die Wochenendruhe aufgeweicht werden. Also mehr Nachteile als Vorteile für die Arbeitnehmer. Nur werden diese in den Medien nicht erwähnt.
