*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 56]

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den 35i habense doch mitlerweile auchmal auf den technisch neusten stand gebracht. mit valvetronic unso. und nebenbei um nen turbo kastriert.
 
Trotzdem finde ich, dass die Motoren eine viel zu gleichmäßige Leistungsentfaltung haben, wenn möcht ich nen Motor mir Emotion und Charakter.
 
Aber hab gestern gestaunt, als ich gesehen hab, das von 523i bis 535i alle 3L Hubraum haben oO
Der Leistungsunterschied kann doch nicht nur durch setzen ein paar Bits zu standen kommen...

Ja, der 3L mit 204 PS erinnert mich an den Omega Ende der 80er Jahre... :d
Allerdings hatte der mehr Drehmoment und war schneller. (EDIT: mehr Drehmoment hatte er nicht)
Ich glaub, dass nennt man Fortschritt...

Seitdem die meisten Hersteller überall Turbos reinschmeißen, schenkt BMW wohl etwas Hubraum nach um den Durchzug zu verbessern.

Den 3L Turbo bei BMW gibt es übrigens in noch einer Variante beim Z4 mit Bi-Turbo und 340 PS und vermutlich demnächst noch in einem M135i mit ~370 PS.
Aber es geht ja bei allen Herstellern darum, dass sie aus immer weniger Produkten eine größere Vielfalt anbieten.

Gruß
Udo
 
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Bei mir ist es so: nicht viel -> mehr -> deutlich mehr -> nix mehr, lieber schalten ab 5.500 :fresse:
 
so jetzt gibst bilder vom treffen

challenger
6n polo
celica
hammer 86c polo
200sx
jaguar
gti ;)
crx

hab mal nur die schönsten rausgesucht
 
Dann muss dein Motor defekt sein. Meiner hat da eine ganz andere Kraftentfaltung.

das war im vergleich zum 160ps mazda diesel. klar geht der schon vorwärts, aber halt nicht so brutal, wies azi hingestellt hat.
den absoluten pornopunch gibts wahrsch im 150ps 1.9TDI GTI. am besten noch mit chip.


wie? intelfreak war auch da? :fresse2:

btw:
gibts jemanden ausm raum würzburg? mit wieviel stau kann/sollte man montag früh um würzburg (A3-> A81) rechnen? kein bock, (schonwieder) zu spät zu mathe zu erscheinen :fresse:
 
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hmn, bis auf den ersten gefällt mir genau keiner.
wo isn dein hübsches motorisiertes 4rad?
 
bis auf den jag & challenger find ich die karren allesamt peinlich....war das ein "tuning-treffen" oder ist das nur der "sonntag-früh-prollo-macces-treff" ?
 
hmm kein guter dabei.....frag mich was die beamten zu nicht klappbaren-vollschalen im eg3 sagen *hrhr*
 
Ja, da hat man aber das Problem, dass der nicht genug dreht, jetzt braucht man nur noch nen Pumpedüsecharakteristik bei nem Benziner ;)

dann brauchst du nen 2takter mit resonanzauspuff und auslasssteuerung :d das ist dann aber echt brutal, macht aber ne sau laune :)

@vpower:
anständige liste, mal schaun, wann ihr fertig seid ^^


der 86c schaut ja mal nur schlimm aus... vor allem das ganze carbon gedöns in SO nem auto :o
 
wo isn da carbon? das ist alles klavierlack ;)
 
jop bis auf den jaguar und den challenger sind viele Peinlichkeiten dabei
im zweiten Post sieht der Civic für einen Civic i.O. aus, der Polo geht wieder ins lächerliche über
 
tja das sind halt riesen aufwendige komplettumbauten, und nicht nur felgen ran und fahrwerk rein, fertig ist das original tuning ;)

ich spreche mich davon garnicht frei, mir fehlt zeit und geld für sowas, aber solche komplettumbauten, soll dann erstmal jemand besser auf die beine stellen :)


hier noch ein kleines vid von der wegfahrt von celica polo jag und bmw

YouTube - Meet on Street Karlsruhe 18.04.2010
 
...und der grüne Polo ist der einzige, der vernünftig parken kann... :fresse:
 
der civic wirkt irgendwie total hochbeinig (sind das 16"??).....rotlackiertes innenraum zeug ist in meinen augen auch n nogo
 
so details wie polierte tachoscheiben ohne schrift finde ich halt genial, das sind ideen die hat nicht jeder

der klavierlack ist wohl zu viel geworden ;)

arbeiten tut ein g40 cup rennmotor mit deutlich über 200 ps in ihm ( komplett überarbeitet )
 
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