*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 58]

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die nivea bombe musste jetzt sein, irgendwann reichts mir auch
manche leute akzeptieren einfach nicht die meinung anderer
ich sage doch das jeder für sich selbst entscheiden muss welches auto er fährt, man kann darüber diskutieren aber einfach zu sagen das wir müll labern nur weil wir anders denken geht einfach zu weit

und als ob hier niveou vorhanden wäre....pff

Aber er hat doch Recht mit dem was er sagt. Wenn man sich für Understatement entscheidet ("Golf im Schafspelz") der muss doch dann damit leben, dass man in dem Auto auch "nur" einen Golf sieht.

(Golf darf man jetzt nach belieben durch andere Sachen ersetzten)
 
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und mir die haende nicht schmutzig machen will?

du fährst bestimmt auch zum räderwechsel in die werkstatt, oder?


mal was anderes, was ist eigentilch mit free los? schon länger nicht mehr gesehen.
 
Was soll der Spruch schon wieder. Als ob hier jeder Hobbyschrauber wäre und die Möglichkeit oder die Lust hätte, selber "mal eben" einen Auspuff ab Kat zu montieren.

Zumal die KFZ Mechaniker ja wohl auch von was leben wollen, oder? :)
 
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hab noch was schönes von meinen auto gefunden :d


 
Was soll der Spruch schon wieder. Als ob hier jeder Hobbyschrauber wäre und die Möglichkeit oder die Lust hätte, selber "mal eben" einen Auspuff ab Kat zu montieren.

ich bin von einem esd ausgegangen, lies doch einfach mal was ich geschrieben habe. bei einer anlage komplett ab krümmer ist das natürlich was anderes.
 
Gefällt ihm wohl nicht.


Ich glaube einige haben auch meine ursprüngliche aussage falsch versanden. Klar ist ein M3 eine bessere Basis was fahrleistungen anbelangt.

Ich würde trotzdem lieber einen selbst aufgebauten Golf in der Leistungsklasse fahren, nicht weil es ein Golf ist sondern wegen dem selbst aufgebaut. Darum finde ich solche Autos auch faszinierender als Serienfahrzeuge.

Ob jemand anderes einen Golf, ein Proletenauto oder whatever darin sieht ist mir ziemlich wurscht.

Wirds mir beim Scirocco genauso sein... Ich habe mit meinem Auto spaß, das zählt.

Wer sich mit seinem Auto profiliert ist immer eine arme Sau, egal welches Auto er hat.

Sobald er zu Fuß geht ist er ein armes Würstchen ;) Da hilft auch kein 500PS Golf, M3, Mustang oder was auch immer.

Eines noch, zwecks mercedes SL:
Ich weiß ja nicht welchen SL Mecke gefahren ist (Ich fuhr den neuen SL 500, Vater eines Kumpels gehört ein Mercedes Autohaus) und ehrlich gesagt ist das Auto um den Preis eine Frechheit.

Zu fahren genauso wie die E- Klasse, der Motor zwar eine wucht aber ansonsten nichts spannendes. Die Innenraumqualität ist auf Golf Niveau und das Design wurde seit dem alten R123 nur schlechter. Der SL berührte mein Motorsportherz überhaupt nicht... einfach ein langweiliges Auto, ungefähr so toll wie ein A4 Cabrio. Passt gar nicht.

Ein MX5 machte mir mehr spaß :)
 
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warum? weil z.b. allein die Front zum Brechen aussieht, vorallem bei Nacht und dann noch unten das LED Band :stupid:

Fail Tuning at it's best! :wink:
 
ich bin ja ein prolet also passts ja :)

@deer,

geschmäcker.., die front find ich über geil, das ganze auto über geil, wunderschön gemacht, da steckt arbeit ohne ende drin (natürlich auch viel geld, was leider niemand zahlt)
aber muss dir ja nicht gefallen, magst du allgemein keine getunten autos oder gefällt dir nur der grad jetzt nicht?

fail tuning at it´s best, is es wohl mit absoluter sicherheit nicht!

LED-BAND is gut, sind original S6 TFL, die in die schürze integriert wurden, mords arbeit und ich find es sieht hammer aus, leider haben in der tuningszene fast alle schon die S6 leuchten drin
 
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Wenn ich wen stehenlassen will fahr ich Motorrad, mit nem Auto will ich einfach nur fahren, ist halt nur Transportmittel.
 
Tuning ist schon in Ordnung doch Stilbrüche müssen nicht sein.
Da wären: Audi Led's an nicht Audis, BMW Standlichtringe

zudem trägt der Kontrast des breiten weißen Streifens zu dick auf
nachgerüstete Led-Rücklechten (wenn Stock nicht verfügbar) passen nicht
es fehlt ein bisschen an Lufteinlässen vorne
 

Weil ich die Kiste von vorne bis hinten peinlich finde. Das fängt bei der Kirmesbeleuchtung (LED-RüLi, Angel-Eyes und LED Tagfahrleuchten), geht dann über diese wülstige Front, was durch das Cleanen und den Irokesen noch verstärkt wird. Dazu dann noch der Kofferraum voll mit Bollerkisten. Das einzige was da raus kommt ist doch Krach und eine klappernde Kofferraumklappe.
Zu guter Letzt kommt dann noch ein rappeliger Diesel ohne Leistung ins Spiel.
 
nur geil, das der r32 biturbo auch schon gegen maschinen gefahren is

gegen ne 1000er war ich sogar dabei! war ne kawa z1000, sind bei 80 fliegend los, der maschinenfahren is hinter uns gefahren und kam nicht mal ansatzweise vor..
danach zeigte er "daumen hoch" und schüttelte den kopf

gut, gegen ne r1, ninja sieht die sache anders aus aber es war trozdem lustig

@daniel, achso verstehe, ok, naja zeigst du mir mal nen getunten golf der dir gefällt?
@deer, du bitte auch!

nur um mal zu sehen was ihr für geschmäcker habt und was ihr unter tuning versteht
 
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Hm also ein 4er der mir gut gefällt wäre der hier: (wenns schon so viel tuning sein muss)
OEM-Style: R32 Turbo on Airbags

Ansonsten würde mein Traum 4er so sein:

1,9TDI Highline ARL 6-Gang schwarz oder Dunkelblau Metallic
4Motion
Beiges Leder mit elektr. Recaro sitzen
Xenon
18" BSS vom Jubi GTI
Ordentliches Gewindefahrwerk
fertig :)
 
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wenn ich mit die autobilder am threadanfang ansehe, sehe ich nur 2 Autos die nach mehr Leistung aussehen als sie wirklich haben:

-[Ben] - Ford Focus / 1.8 Liter 16V 116PS / Baujahr 2000 / 3-Türer (käfig, leerer Innenraum, ...)
- deepsilver - Golf V United (BJ 03/08) - 1.4 TSI 122PS + DSG (die 19"er und die R-line Optik)

Hey, vergiß meinen C2 und seine pornösen Sportsitze nicht. :coolblue::asthanos:
 
@azi, jop der is auch wunderschön!!

hui, hui, geiles bike die bmw

ich sagte ja, mit nem bike mit den ps hat man keine chance.. also was soll mir das video jetzt sagen?

die z1000 kam ums verrecken nicht vorbei eher das gegenteil
 
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@daniel, achso verstehe, ok, naja zeigst du mir mal nen getunten golf der dir gefällt?

Bilder hab ich keine. Aber im Prinzip alles was sich nur im Detail vom Original unterscheidet. Maßvolle Tieferlegung, schöne Felgen (BBS Le Mans, BBS CK um mal eine grobe Designrichtung zu nennen) und viel mehr muss auch nicht mehr gemacht werden. 90% der After-Market Anbauteile sind in meinen Augen Schrott der nicht zur Designlinie des Fahrzeugs passt. Spontan fällt mir ehrlich gesagt kein Auto ein, welches ab Werk scheiße und mit Tuning auf einmal gut aussieht. Ergo optisches Tuning lohnt nur wenn die Basis schon gut aussieht und nur noch kleine Schwachstellen ausgemerzt werden. Beim Ver Golf wäre so eine beispielsweise die unlackierte Plastikheckschürze.
Den Rest sollte man lieber in den Inneraum und die Technik investieren. Ich weiss garnicht wer es war, irgendeiner hatte hier mal Bilder mehrere getunter Autos gezeigt, dabei war auch ein grüner Polo 6N mit einem komplett belederten Innenraum, die Farbe war zwar nicht der Hit aber ansonsten sah das Interieur hammer aus!
Aber wenn (hier schon die erste Einschränkung) ich überhaupt irgendwas tunen würde, dann käme zuerst die Technik. Der Optikklimbim ist zweitrangig!
 
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