MysteriousNap
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Was hat denn VET da am Ende noch "probiert"? 
[Sammelthread] Formel 1
- Ersteller slx3d_
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Punkt ist PunktWas hat denn VET da am Ende noch "probiert"?
Nach der Hälfte der Rennen lässt sich wohl ziemlich sicher sagen, dass Max seinen 2. Titel holt. Denke nicht, dass da noch was großartiges passiert. Nicht mit Ferrari
sidewinderdxii
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Er sollte sich dann aber anstandshalber bei Ferrari bedanken. Ein Fresskorb für das Ferrari Team, sollte da mindestens drin seinPunkt ist Punkt
Nach der Hälfte der Rennen lässt sich wohl ziemlich sicher sagen, dass Max seinen 2. Titel holt. Denke nicht, dass da noch was großartiges passiert. Nicht mit Ferrari
MysteriousNap
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Mercedes nur noch 44 Punkte hinter Ferrari. Schnell ist zwar anders, aber es hält wenigstens durch.
Ferrari bleibt halt Ferrari und RB mit VER ist zu abgezockt, als das sie sich das dieses Jahr noch nehmen lassen.
Ferrari bleibt halt Ferrari und RB mit VER ist zu abgezockt, als das sie sich das dieses Jahr noch nehmen lassen.
Eric Cantona
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Nicht Red Bull gewinnt die WM, sondern Ferrari verliert sie.
sidewinderdxii
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Korrigiert
Eric Cantona
Enthusiast
Leclerc nimmt gerade den Ausfall auf seine Kappe und sagt es war kein Defekt. Ob er sich da nur vors Team stellt oder ob es wirklich so ist sei dahingestellt.
Na ja, ist ja nun auch nicht so, dass Ferrari drückend überlegen ist, wenn die Autos nicht ausscheiden. Natürlich wäre das heute zwischen Leclerc und Max knapp geworden. Aber nicht so, dass der Ferrari das locker ins Ziel gebracht hätte.
Aber was war bei Checo los? Unabhängig von seinem Aussetzer nach der VSC Phase. Max hatte das ja scheinbar locker im Griff und Checo lag sehr deutlich dahinter.
Aber was war bei Checo los? Unabhängig von seinem Aussetzer nach der VSC Phase. Max hatte das ja scheinbar locker im Griff und Checo lag sehr deutlich dahinter.
MysteriousNap
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Stroll auch einfach ein lieber Typ. Unverständlich das der nicht Fan-Liebling ist 🙆♂️
E: Auch nett: https://twitter.com/F1Insider_/status/1551229094326673408 Ziemlicher f*** up für PER wenn das so stimmt.
E: Auch nett: https://twitter.com/F1Insider_/status/1551229094326673408 Ziemlicher f*** up für PER wenn das so stimmt.
Zuletzt bearbeitet:
Hach ja, Haas:
"Es wird nur ein Auto mit dem Upgrade geben und selbst für dieses eine Auto werden wir kaum Ersatzteile haben." Als der besser platzierte Fahrer in der WM wird also Schumachers Teamkollege Kevin Magnussen das Paket erhalten.
www.motorsport-magazin.com
Also kann man sagen, dass Perez wohl keine Schuld trifft so wie es aussieht.
"Es wird nur ein Auto mit dem Upgrade geben und selbst für dieses eine Auto werden wir kaum Ersatzteile haben." Als der besser platzierte Fahrer in der WM wird also Schumachers Teamkollege Kevin Magnussen das Paket erhalten.
Dazu habe ich das hier gesehen:
MSM schreibt folgendes:
Formel 1, Frankreich: Dashboard-Fehlfunktion kostet Perez P3
Nach durchwachsenem Start in Frankreich lief es für Sergio Perez besser, doch dann kam das VSC, das ihn doch noch das Podest kostete - Fehlfunktion.
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Also kann man sagen, dass Perez wohl keine Schuld trifft so wie es aussieht.
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MysteriousNap
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Formel 1, Leak aus Marokko: Porsche-Einstieg bei Red Bull fix?
Der Porsche-Einstieg beim Formel-1-Team von Red Bull soll offiziell sein. Was sich hinter dem Marokko-Leak verbirgt und welche Tragweite er hat.
www.motorsport-magazin.com
Gut das scheint jetzt ziemlich endgültig durch zu sein.
Das wird eh interessant, RB und Porsche machen ja 50:50 und die aktuellen Gerüchte bei Sauber und Audi sagen ja, dass Audi min 75% will. Dann ist es ja faktisch ein Werksteam welches halt in Hinwil sitzt, wird also interessant
Das mit dem Werksteam in Hinwil in Bayrischem Besitz hat letztes mal schon so gut geklappt.
Hoffe Sauber sagt; "Nein, Danke."
Wir bracuhen nicht mehr Werksteams, sondern mehr private die den
Motorsport als ihr Hauptbusiness sehen und nicht als Marketingspielzeug!
Hoffe Sauber sagt; "Nein, Danke."
Wir bracuhen nicht mehr Werksteams, sondern mehr private die den
Motorsport als ihr Hauptbusiness sehen und nicht als Marketingspielzeug!
Die Gretchenfrage ist, was genau Porsche und Audi bei RB bzw. Sauber mitbringen. Der RB/Honda Deal läuft ja noch bis 2026, aber die Frage wird sein, was danach mit den Honda Motoren passiert. Ich kann mir kaum vorstellen das Porsche durch das gleiche Tal der Tränen gehen möchte wie Honda seit deren Einstieg. Und wenn ich Honda richtig verstanden habe, hat RB die Designs der Motoren nur zeitlich begrenzt lizensiert und nicht gekauft. Ergo kann RB die Motoren (Stand heute) nach 2026 nicht mehr nutzen.
Ich kann mir ebenfalls nicht vorstellen, das Audi oder Porsche aus dem Stand einen wettbewerbsfähigen Motor entwickeln, der sofort mit der jahrelangen Erfahrung von Honda, Merc, Ferrari oder sogar Renault konkurrieren kann.
Ich kann mir ebenfalls nicht vorstellen, das Audi oder Porsche aus dem Stand einen wettbewerbsfähigen Motor entwickeln, der sofort mit der jahrelangen Erfahrung von Honda, Merc, Ferrari oder sogar Renault konkurrieren kann.
Das würde ich so nichtmal sagen, klar man kann nicht super viel Wissen aus anderen Rennserien adaptieren. Aber ich traue den beiden durchaus zu einen Konkurrenzfähigen V6 Hybrid mit CO2 Neutralen Kraftstoffen zu entwickeln welcher im oberen Bereich angesiedelt ist. Sie haben die Ressourcen, das Know-How und die Erfahrung. Wenn nicht die beiden Marken wer denn sonst?
Puh, halte ich persönlich für unwahrscheinlich, da es ja z.b. Andretti verdammt schwer gemacht wird im Moment, weil es KeInEn mEhRWeRt bietet.
Private Investoren werden es deutlich schwerer haben und gerade Porsche und Audi werden öffentlichkeitswirksam um einiges mehr Strahlkraft in die F1 mitbringen. Ob es gut oder schlecht ist sei dahin gestellt.
Porsche und Audi wollen sich einkaufen und damit zumindest ein privates Team (Sauber) zu einer Werksmannschaft machen.
Andretti werden die Steine in den Weg gelegt, weil man dann den Kuchen durch 11 Teilen müsste.
Schon ein Fehler der Verantwortlichen, man hätte in den Verträgen schon immer die Gelder durch 12 Teilen sollen
und die Anteile die nicht abgegriffen werden in die Jugendförderungstecken sollen.
Andretti werden die Steine in den Weg gelegt, weil man dann den Kuchen durch 11 Teilen müsste.
Schon ein Fehler der Verantwortlichen, man hätte in den Verträgen schon immer die Gelder durch 12 Teilen sollen
und die Anteile die nicht abgegriffen werden in die Jugendförderungstecken sollen.
Ach ja, das wäre ja ein 11. Team gewesen. Hab ich kurz nicht dran gedacht, aber so hast du auf jeden Fall recht.
Vor allem hat er extra für das Rücktrittsvideo n Instagramaccount erstellt
Puh ja, ist wahrscheinlich das Beste aktuell für ihn. Denke nicht, dass AMR kurzfristig das Ruder rumreißen kann.
Vllt gibts ja doch Audi Comeback in 2026
Also haben wir einen Sitz, doch Alonso zu AMR und Piastri direkt zu Alpine?
@Tzk
Ohne die MGU-H dürfte es für Audi und Porsche zumindest schneller gehen, einen konkurrenzfähigen Motor zu bauen.
Die MGU-H war ja lange der Trumpf von Ferrari und Mercedes, weil sie immer Angst vor VW hatten.
Vettel wird sich auch überlegt haben, ob das in den nächsten Jahren noch Aussicht auf Erfolg mit Aston Martin haben wird. Und das sieht nicht wirklich so aus. Bei den anderen Teams wird es kurzfristig auch schwierig werden.
Mal sehen, ob er nochmal wieder kommt, wenn es eine Möglichkeit dazu gibt oder ob er nun nur noch Weltverbesserer spielen will.
Ohne die MGU-H dürfte es für Audi und Porsche zumindest schneller gehen, einen konkurrenzfähigen Motor zu bauen.
Die MGU-H war ja lange der Trumpf von Ferrari und Mercedes, weil sie immer Angst vor VW hatten.
Vettel wird sich auch überlegt haben, ob das in den nächsten Jahren noch Aussicht auf Erfolg mit Aston Martin haben wird. Und das sieht nicht wirklich so aus. Bei den anderen Teams wird es kurzfristig auch schwierig werden.
Mal sehen, ob er nochmal wieder kommt, wenn es eine Möglichkeit dazu gibt oder ob er nun nur noch Weltverbesserer spielen will.
Renault und McLaren hatten doch noch Nachwuchsfahrer auf der Liste, die bisher kein Cockpit haben. Eventuell einer von denen? Denke AM wird wenig Probleme haben den Sitz zu füllen. Ist dann halt der nächste Fahrer in der Liste, der Stroll den Hintern versohlt
Eric Cantona
Enthusiast
Und Porsche übernimmt 50 Prozent von RBR.
Der neue Haas Sidepod sieht auf jeden Fall ein bisschen nach Ferrari aus von der Breite/Größe her
edit: er war davor auch schon sehr breit, mal schauen wie er von oben aussieht, aber doch nicht wie ferrari
edit: er war davor auch schon sehr breit, mal schauen wie er von oben aussieht, aber doch nicht wie ferrari
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