[Sammelthread] Geldanlagen (Der -390% Stammtisch)

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klasse08-15 schrieb:
nicht um fachliche Aussagen. Schade
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Schade st, dass du offensichtlich Waymo nichtmal kennst und auch nicht in der LAge bist, die entsprechend kurz einzulesen. Schade ist, das du entgegen deiner Aussagen weder Informationen in MANs öffentliche Pläne hast, noch in die öffentlichen Pläne der Konkurrenz (Daimler). ABer dich hier als Insider positionieren willst und meinst, hier "fachlich" zu argumentieren.
 
Es ist mal wieder so weit.

:popcorn:
 
schade ist hier erstmal nur dieser aggressive unterton...
 
@Mustis
Ich habe auf die Problemstellung und den Stand der Technik verwiesen - Level 3 und was das bedeutet. Ich habe Waymo eingeordnet und den Erprobungscharakter unterstrichen. Du lehnst das ab, ich weiß nicht warum. Den aktuellen Stand der gängigen Projekte kenne ich. Leider verzichtest du auf jegliche Gegenargumente und wirst persönlich. Ich finde diese persönlichen Unterstellungen einfach schade.
 
klasse08-15 schrieb:
@Mustis
Ich habe auf die Problemstellung und den Stand der Technik verwiesen - Level 3 und was das bedeutet. Ich habe Waymo eingeordnet und den Erprobungscharakter unterstrichen. Du lehnst das ab, ich weiß nicht warum. Den aktuellen Stand der gängigen Projekte kenne ich. Leider verzichtest du auf jegliche Gegenargumente und wirst persönlich. Ich finde diese persönlichen Unterstellungen einfach schade.
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würde da gar nicht mehr drauf eingehen :fresse: es ist nur immer das gleiche aggressive verhalten. :fresse:
 
Das hatte ich mir auch vorgenommen. Aber wenn er meine Beiträge zitiert und darauf reagiert, muss ich mich wehren. Gerade, wenn keine andere Sichtweise, sondern falsche Aussagen oder persönliche Unterstellungen angeführt werden. Ich selbst bin in den letzten Wochen auf keinen seiner Beiträge von mir aus oder aktiv eingegangen. Vielleicht einmal, aber nur positiv.
 
klasse08-15 schrieb:
Erprobungscharakter
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Waymo fährt in mindestens 3 us städten produktiv…

Und ganz ehrlich, anderen Unwissenheit vorwerfen, Falschaussagen selber tätigen (wamyo als Erporobungscharskter hinstellen obwohl sie produktiv in serien in min 3 städten fahren) dem anderen aber vorwerfen und sich dann über „agressiven Ton“ wundern. Deinen Aussagen stehen 3 quellen gegenüber, deine untermauerung ist „bro glaub mir, ich hab damit zu tun“.

Und natürlich wird die tiefgehende durchdringung jahre/jahrzehnte brauchen. Allein schon, weil kein logistiker seine flotte von heute auf morgen komplett austauscht und noch nie alle länder dieser welt auf dem
Selben technischen stand waren. Das ist doch kein beweis, dass das zukunftsmusik ist, das ist jeder technischen Änderung inhärent innewohnend.
 
Zuletzt bearbeitet:
@klasse08-15 und alle, ich will gar nicht gegen irgendwen, was argumentieren, dafür fehlt mir tatsächlich das tiefen wissen.
Einen Zeitstrahl will ich auch nicht abgeben, ob nun 3 - 7 oder 20 Jahre für autonomes fahren und oder Batterie LKW benötigt wird.
Daraus leitet sich auch keine konkrete Investitionsidee ab, nur dass ich wie immer "breit gestreut" bei allen und insbesondere bei den Top 100 Nasdaq dabei sein will.
Aus der Familie hatte ich ja schon paar mal gesagt, sind einige bei Daimler und programmieren tatsächlich am autonomen Fahren umher.
Sieht echt cool aus zu Hause bei denen am Schreibtisch, und hier kommt der entscheidende Punkt, den ich auch aus meiner "Schweißer" Welt kenne.
Die Profis, richtige Experten sind Welt weit über Verbende und Foren und Plattformen vernetzt und tauschen sich aus.
Schon immer, auch über Grenzen und Systeme hinweg.
Daher meine Zuversicht und Optimismus.
Noch mal zu Nvidia, könnte mir hier echt noch mal einen Push für die Aktie/n vorstellen.
Intel hat ja auch Mobileye mit im Portfolio....
 
Mustis schrieb:
Und natürlich wird die tiefgehende durchdringung jahre/jahrzehnte brauchen. Allein schon, weil kein logistiker seine flotte von heute auf morgen komplett austauscht und noch nie alle länder dieser welt auf demSelben technischen stand waren. Das ist doch kein beweis, dass das zukunftsmusik ist, das ist jeder technischen Änderung inhärent innewohnend.
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Eine Transformation welcher Art braucht halt auch einfach Zeit. Das ist nicht mit Knopfdruck gemacht, sondern ein laufender Prozess. Guckt man sich beispielsweise die Einordnung von Carlota Pérez an, ist eine Industrielle Revolution oder ein Zeitalter durch zwei Perioden (Installation Period (nach Schumpeter auch kreative Zerstörung) + Deployment Period) geprägt, die durch einen Turning Point unterbrochen werden. Siehe dazu auch diesen Vortrag. Dann versteht man auch das Zeitalter indem wir gerade leben etwas besser und wie Transformation/Change/kreative Zerstörung usw. wirkt.
 
Kazuja schrieb:
breit gestreut
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Das geriet mir Grad etwas aus den Fugen 🤣
Ich hoffe der Rest zieht mal entsprechend nach zeitnah. So gefällt mir das nicht, wie es sich die letzten Wochen entwickelt hat.

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Kazuja schrieb:
Noch mal zu Nvidia, könnte mir hier echt noch mal einen Push für die Aktie/n vorstellen.
Intel hat ja auch Mobileye mit im Portfolio....
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push wegen automobil? leider nur wenig umsatz bisher.
mobileeye ist lustig, bei dem OEM den ich betreue weiß man, dass mobileeye kommt, aber die verdrahtung ist noch weit von serie. haha

def schrieb:
Das geriet mir Grad etwas aus den Fugen 🤣
Ich hoffe der Rest zieht mal entsprechend nach zeitnah. So gefällt mir das nicht, wie es sich die letzten Wochen entwickelt hat.

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prahl doch wenigstens im crypto thread damit, aber nicht hier.
 
Mustis schrieb:
Waymo fährt in mindestens 3 us städten produktiv…

Und ganz ehrlich, anderen Unwissenheit vorwerfen, Falschaussagen selber tätigen (wamyo als Erporobungscharskter hinstellen obwohl sie produktiv in serien in min 3 städten fahren) dem anderen aber vorwerfen und sich dann über „agressiven Ton“ wundern. Deinen Aussagen stehen 3 quellen gegenüber, deine untermauerung ist „bro glaub mir, ich hab damit zu tun“.
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Keine Ahnung, ob du das so schon mal gesagt hast oder ob ich das zum ersten Mal höre. Aber ich kann auf dieses Argument gezielt eingehen. Endlich!

Egal ob produktiv oder nicht. Es bleiben Erprobungen. Es ist völlig egal, ob eine Person Geld für die Fahrt mit dem autonomen Fahrzeug bezahlt. Das hat mit Erprobung oder Realbetrieb erst mal nichts zu tun.

Es ist und bleibt eine Erprobung, so lange es unter besonderen Bedingungen und Vorgaben läuft. Das ist derzeit überall der Fall. Es wird im realen Verkehr erprobt, das ist auch genau richtig so. Aber es sind keine regulären Genehmigungen. Und diese besonderen Bedingungen sind nicht ohne und sicher im späteren Normalbetreib entweder hinderlich oder für Flotten nicht umsetzbar. Es braucht einfach noch Zeit.

Ich bin einer von hunderten Menschen in Deutschland, die beruflich mit automatisierten Fahrzeugen zu tun haben. Alle kennen den Stand der Technik ziemlich gut. Nur die Interessen sind halt verschieden und dann kommt es eben zu Marketingaussagen, die genau solche Sachverhalte verschwimmen lassen.

Hättest du gleich so detailliert geantwortet, hätte ich gern sofort so reagiert.
 
bawder schrieb:
würde gern in Waymo investieren, dann mal auf den IPO warten und beobachten.
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Nim doch Alphabet ins Depot, dann bist du doch dabei (y)

PS: Musk seine Rakete, immer wieder fantastisch zu sehen.


Bei 1:45



Das Ding ist ja auch schon fast autonom :d
 
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Mustis schrieb:
www.computerbase.de

GPT-4-Nachfolger enttäuschen: Neue KI-Modelle von OpenAI, Anthropic und Google stoßen an Grenzen

Neue Spitzenmodelle wie der GPT-4-Nachfolger enttäuschen intern. Das Zeitalter des Skalierens kommt zum Ende, sagt Ilya Sutskever.
www.computerbase.de www.computerbase.de

Das könnte für Nvidia schon ein „Problem“ darstellen. Denn das bedeutet, dass neue Chips mit noch mehr Rechenpower im AI Bereich wohl nicht mehr der Heilsbringer sein könnten.
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RIP Nvidia
edit: ne spaß, wenn der blackwall in hoher stückzahl läuft wird 2025 das beste jahr in der firmengeschichte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn der Hund nicht geschissen hätte, hät er den Hasen erwischt.

Von RIP war auch nicht die Rede. Aber in dem Industriezweig, der für Nvidia zu letzt das größte Potential gelegen hat, zeichnet sich ggf. Ende des Hardwarerüstens ab.
 
Wer nutzt den GPT4?
Ich will es mir mal von meinen Jungen Ingenieuren zeigen lassen, die nutzen es jeden Tag.
Die sind aber auch gefühlt 21 ^^

Meine Frage zieht darauf ab, du brauchst halt irgendwann Umsatz und gewinn in echten $.
Moment :unsure: ⁣Das Gleiche hab ich bei Google suche und Facebook damals auch gedacht :d
 
@Kazuja
Alle meine größeren Shopkunden lassen damit (und teils anderen, spezialisierteren kostenpflichtigen KI-Content-Tools) inzwischen ihre Shoptexte generieren. Wobei bisher meist nochmal jemand manuell überarbeitet. Trotzdem ne enorme Zeit- und Kostenersparnis, bzw. Arbeitslosigkeit in der Texter-Branche. Ich hatte bis vor zwei Jahren mehrere Texterinnen, die als Freelancer für meine Kundenshops geschrieben haben. Das ist auf Null runter gegangen.
 
ich weiß nicht warum das gerade immer bei nvidia ist, aber jeden monat kommt in den medien, dasss AI eine blase ist und bald platzen wird. entsprechend niedrig ist der kurs im vergleich zu ARM, Telsa oder Palantir.
in der realität verkauft nvidia alles was sie produzieren und sie haben die besten software entwickler. wegen der software kommt da keiner ran.
 
Wo bitte ist nVidias Kurs niedrig im Vergleich zu den anderen? Die sind bei 13xx € (Gerechnet vor dem Split) und ohnehin vom Börsenwert deutlich wertvoller?
 
Das laber er doch schon seit ewigkeiten. Der Kurs hat sich in der Zeit verdoppelt und es ist immer noch zu billig. Der KGV hat Höhen erreicht, dass er kreischt, wenn er runter guckt und Nvidia müsste jahrzhente ein Rekordjahr nach dem anderen einheimsen, um den aktuelln Kurs zu rechtfertigen, aber die Aktie ist billig. Das Problem: Die Nvidiaer Hyper sind zahlreich, somit entsteht immer noch eine selbsterfüllende Prophezeihung. Allerdings ist auch im Kursverlauf klar zu sehen, dass das Kurswachstum deutlichst abgeflacht ist, vorallem wenn man Ereignisse wie die Wahl in den USA grad nochmal rausrechnet.
 
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