MasterBade
Enthusiast
Ach okay. Dachte Schwabenleder fängt bei 3K an
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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Meanwhile me in my 250€ Probiker Kombi 
Gestern Fahren wurde dann nichtsmehr. Sprang mit voller Batterie nach 2-3 Versuchen an. Lief anfangs wie ein Sack Nüsse, ging dann aber. Problemo war dann, dass der Drehzahlmesser der Meinung war der Motor sei aus und mit eiserner Überzeugung 0 U/min anzeigt
Ich fahr jetzt mal zum Stabilo und hol ne Dose Kontaktspray, hoffentlich liegts nur an nem Kabel/Stecker. Falls nicht wird halt ohne DZM gefahren^^
Gestern Fahren wurde dann nichtsmehr. Sprang mit voller Batterie nach 2-3 Versuchen an. Lief anfangs wie ein Sack Nüsse, ging dann aber. Problemo war dann, dass der Drehzahlmesser der Meinung war der Motor sei aus und mit eiserner Überzeugung 0 U/min anzeigt
Ich fahr jetzt mal zum Stabilo und hol ne Dose Kontaktspray, hoffentlich liegts nur an nem Kabel/Stecker. Falls nicht wird halt ohne DZM gefahren^^
Coffeinfreak
Enthusiast
Held lässt auch nur von Gimoto in Italien fertigen. Ansonsten lassen mittlerweile fast alles große Firmen in Pakistan oder Indien fertigen (wenn es kein Maßanzug ist) :/
mastergamer
Semiprofi
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Wasn das fürn Hobel? Knubbel SV?
Elektronikprobleme kennt man von Suzuki ja eig nicht...
Mein Hobel wird dank EInspritzung im April, nach 6 Monaten Standzeit, anspringen als sei sie gestern gelaufen
Ich freue mich schon darauf den Karren am 01. April wieder anzuwerfen. Über Winter gabs bisher einen neuen Lenker (LSL Street Bar) in schwarz mit schwarzen Rizoma Sport Griffen sowie eine SC Project Anlage. Ich hoffe die CRG Arrow kommen bald auch an - dann ist das Paket perfekt Ich denke die MT 07 wird auch keine Murren machen und springt einfach so wieder an... schließlich wurde sie auch gut eingewintert.
Ich denke die MT 07 wird auch keine Murren machen und springt einfach so wieder an... schließlich wurde sie auch gut eingewintert.mastergamer
Semiprofi
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Jetzt bin ich gespannt, was hast du vorbeugend gemacht damit die Kiste nach dem winter besser anspringt?
Das was im Handbuch steht und was üblich ist... 
Spritzusatz reingekippt, damit dieser stabil bleibt (hab mit hochwertigem Sprit vollgetankt - Aral Ultimate). Da sollte schon Mal nichts mit passieren. Batterie ausgebaut und ans Ladegerät mit Erhaltungsladungsfunktion gehangen, die sollte also auch keine Probleme machen - vor allem ist die ja noch wie neu.
Spritzusatz reingekippt, damit dieser stabil bleibt (hab mit hochwertigem Sprit vollgetankt - Aral Ultimate). Da sollte schon Mal nichts mit passieren. Batterie ausgebaut und ans Ladegerät mit Erhaltungsladungsfunktion gehangen, die sollte also auch keine Probleme machen - vor allem ist die ja noch wie neu.
mastergamer
Semiprofi
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Spritzusätze verwende ich nicht, ultimate haue ich schon alleine wegen dem Stahltank rein (wobei das auch wieder nen kontroverses Thema ist), so springt die Kiste immer einwandfrei an.
Daher würde ich fast mal empfehlen es ohne Zusatz zu versuchen. Würde mich stark wundern wenn du da einen Unterschied feststellen wirst.
(Ich gehe davon aus dass diese Zusätze auch iwelche Nachteile mit sich bringen)
Daher würde ich fast mal empfehlen es ohne Zusatz zu versuchen. Würde mich stark wundern wenn du da einen Unterschied feststellen wirst.
(Ich gehe davon aus dass diese Zusätze auch iwelche Nachteile mit sich bringen)
Jupp, 02er Knubbel
Kontaktspray hat nichts gebracht, dann eben ne kurze Probefahrt gemacht und jetzt beschleicht mich das Gefühl, dass eine Zündspule kaputt ist/nicht macht was sie soll. Mopoed zieht kaum noch und klingt wie eine Eintopf. Der DZM bekommt sein Signal von der Zündspule, würde das also erklären. Vorderer Krümmer war nach ner kurzen Probefahrt auch kalt, der hintere heiß.
SV-Rider vmtl. gleiches Problem
(hoffe Links auf andere Foren sind erlaubt, falls nich sorry UsAs^^)
kami1205
Enthusiast
Das ist das Hauptproblem wenn mal was kaputt ist, reparieren tun dir Dainese oder die anderen unter der Saison nicht, kann man auch nachlesen. Für mich wars nicht groß teuerer wie bei Held ne Masskombi schneidern zu lassen und da ist halt Schwabenleder für mich näher gewesen. Beim Held Store in Stuttgart hatte die Dame mich auch gut beraten, meinte aber mit den Waden kommst hier nicht in die Kombi und Massanfertigung wirst nicht groß vorbei kommen. Maße hätte Sie abgenommen aber später beim ändern wenn was schief geht, hätte Sie es wieder einschicken müssen.
Ich bezahl lieber mehr und weiß das die Qualität besser ist und bezahle gleichzeitig noch den Näherinen einen guten Lohn.
War letztes Jahr leider nochmal beim Schwabenleder weil ein Druckknopf auf der Tour abgegangen ist, wurde aber anstandslos repariert und Sie bieten inzwischen sogar Kombi mit integriertem Airbag an.
3 Freischüsse hätte man das muss die Patrone wieder aufgefüllt werden. Je nachdem wie die Kombi aussieht natürlich. Fand das System sehr interessant für den Hobbyrennfahrer. 3500 € ca für ne rennkombi mit Airbag war aber glaub nur Rind. Ich hab auch nur Rind genommen, weil ich aber ne schwarze Lederkombi habe und ich das kühlende Leder wollte und das gabs nur für Rind.
Die Kombis gibts auch günstiger dann müssen Sie aber von der Stange perfekt passen.
Wie gesagt wenn man sich die Reisverschlüsse und soweiter mal anschaut dann weiß man was man hat. Kauft man auch nicht alle Jahre
sofern kein Schrumpfleder.
Einwintern. Klar. Ich habe geputzt und das war es. Steht seit Anfang September, wo ich sie angestellt habe. Und das wird sie auch, bis ich das erste Mal wieder auf den Hocker gehe. Ich habe nicht mal mehr voll getankt [emoji38]
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Ich hab geputzt und abgedeckt, mehr nicht. Wenn im Frühling das Salz weggeschwemmt ist und warmes Wetter in Aussicht ist werde ich schauen ob sie startet und sonst das Ladegerät anschliessen. Ist der erste winter mit meiner Bella. Hoffe schon das alles klappt. Batterie ausbauen wäre bei der MV ein ziemlicher mehraufwand im Gegensatz zur CBF davor.
Da die LifePo eigentlich keinen Winter abkann, kommt die immer in den Keller. Aber wirklich lange gefroren hat es ja nicht. Zum Glück.
Ich hatte aber nie große Probleme. Hat paar Mal die 1340 Kubik angeschoben und sie kam.
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Ich hatte aber nie große Probleme. Hat paar Mal die 1340 Kubik angeschoben und sie kam.
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Coffeinfreak
Enthusiast
Bewegst du sie ab und zu (wegen den Reifen) oder ist sie aufgebockt?
Bin mittlerweile sehr angetan von Waco. Qualitativ äquivalent zu Schwabenleder, dafür mit komplett freier Design Wahl für ein bisschen günstiger.
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Coffeinfreak
Enthusiast
Waco ist echt top!
Coffeinfreak
Enthusiast
Coffeinfreak
Enthusiast
Hab ich mal bestellt:
Bevor jetzt wieder ein Schlauberger kommt und meint ich soll mir was gescheites kaufen...
RST fertig in England und wir von sehr sehr vielen Rennfahrern gefahren, u.a dem TT Gewinner und das komplette TYCO Team.
Natürlich könnte ich mir auch eine 600-700€ Dainese oder Alpinestars Lederkombi kaufen, leider ist da die qualität nicht mehr wie früher. Die "billig" Kombis werden inzwischen auch in Pakistan oder Indien gefertigt.
Ich sehe ja was abgeht, kenne 5-6 Leute bei denen sich die Aufkleber abgelöst haben, normal ein Garantiefall. Aber nö, Alpinestars verweigert.
Bevor jetzt wieder ein Schlauberger kommt und meint ich soll mir was gescheites kaufen...
RST fertig in England und wir von sehr sehr vielen Rennfahrern gefahren, u.a dem TT Gewinner und das komplette TYCO Team.
Natürlich könnte ich mir auch eine 600-700€ Dainese oder Alpinestars Lederkombi kaufen, leider ist da die qualität nicht mehr wie früher. Die "billig" Kombis werden inzwischen auch in Pakistan oder Indien gefertigt.
Ich sehe ja was abgeht, kenne 5-6 Leute bei denen sich die Aufkleber abgelöst haben, normal ein Garantiefall. Aber nö, Alpinestars verweigert.
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Coffeinfreak
Enthusiast
Ich hatte mir mal den Alpinestars SP1 + SP2 bestellt, zudem einen KNOX.
War alles nicht der Brecher...Meine Handschuh wurde dann im Endeffekt der Held EVO THRUX für 99€
Der saß wirklich perfekt!Ähnliche Themen
