[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Probefahrt beendet. Bin 90 Minuten gefahren. Ich saß nach ziemlich genau einem Jahr wieder auf einem Motorrad und war sofort wieder drin. Größe der GSX-S 1000 ist für mich perfekt. Sound macht Laune. Mein erstes Mal mit Quickshifter, wir waren direkt Freunde. Leistung mehr als ausreichend. Display ist schrott. Überladen und nicht gut ablesbar. Emotionen? Geht so. Habe kein haben-wollen-Syndrom verspürt. Da hat mir die kleine Street Triple mehr getaugt. Eine Beziehung entsteht aus dem Date wahrscheinlich nicht, wir belassen es wohl bei einem one day stand 
Paar Bilder. Habe natürlich die "schönste" Farbe bekommen
Paar Bilder. Habe natürlich die "schönste" Farbe bekommen
Du brauchst so einen Rentner Stuhl. Das taugt dir besser. Mir hat das Ding, die Katana und was weiß ich alles aber auch nicht getaugt. Viel zu wenig bums.
Ich war heute noch mit der Multistrada beim TÜV.
Vorher einmal Durchsicht gemacht und dann heute noch spontan durchgezogen.
Danach noch ne ausgiebige Runde durch die Felder.
Das Ding ist einfach so ein Segen mit der Geometrie und dem Fahrwerk. Alt werden ist scheiße. Auf der Multistrada bräuchte ich nicht runter, auf meiner mache ich lieber Pause.
Trotzdem liebe ich beide Mopeds.
Ich war heute noch mit der Multistrada beim TÜV.
Vorher einmal Durchsicht gemacht und dann heute noch spontan durchgezogen.
Danach noch ne ausgiebige Runde durch die Felder.
Das Ding ist einfach so ein Segen mit der Geometrie und dem Fahrwerk. Alt werden ist scheiße. Auf der Multistrada bräuchte ich nicht runter, auf meiner mache ich lieber Pause.
Trotzdem liebe ich beide Mopeds.
Wie kommst du darauf?
Du bist auch nicht mehr der Jüngste und könntest mal zu einer 1250GS stehen
VorauseilenderGehorsam
Legende
Also rein vom aussehen kommen da bei mir auch keine Emotionen auf, bei der gsx s
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
@*Hagen*, die Farbe sieht genauso langweilig aus wie du. Ist doch ein Match 😶🌫️
Wenn dir ne Triumph mehr Emotionen bringt, dann weiß ich's auch nicht. Zu deinem Alter würde doch gut ne Ducati passen. So Midlife-Crisis mäßig 🌝
Und Emotionen haste dann bei der Werkstattrechnung.
Aber im Ernst: dir taugt die Geometrie, du hast Bock auf was flottes, brauchst aber mehr Emotionen - ab zu Aprilia und die Thunfisch 1100 untern Hintern schnallen. Das geilste Bike auf dem ich je gesessen habe. Absoluter Traum. Auch wenn's Emotionen hat.
Was hast du sonst im Blick? Fährst du überhaupt schnell? Oder brauchst du was um mit deiner Uschi zum Stoppelfeldfest zu knallen?
@UsAs wat is jetzt mit dem S22 du Plümmo🥲
@[BeN] wann fahren wir eigentlich Mal? 🤣
Wenn dir ne Triumph mehr Emotionen bringt, dann weiß ich's auch nicht. Zu deinem Alter würde doch gut ne Ducati passen. So Midlife-Crisis mäßig 🌝
Und Emotionen haste dann bei der Werkstattrechnung.
Aber im Ernst: dir taugt die Geometrie, du hast Bock auf was flottes, brauchst aber mehr Emotionen - ab zu Aprilia und die Thunfisch 1100 untern Hintern schnallen. Das geilste Bike auf dem ich je gesessen habe. Absoluter Traum. Auch wenn's Emotionen hat.
Was hast du sonst im Blick? Fährst du überhaupt schnell? Oder brauchst du was um mit deiner Uschi zum Stoppelfeldfest zu knallen?
@UsAs wat is jetzt mit dem S22 du Plümmo🥲
@[BeN] wann fahren wir eigentlich Mal? 🤣
Arbeit, Geld verdienen um meinen ausschweifenden Lebensstil zu finanzieren
Kannst gerne meine Kundentermine wahrnehmen. Nur lass mir nachher keine Beschwerden kommen
Nein, keine Ahnung, wann ich das schaffe.
Gestern wieder am Cabrio zugange, heute die Duc. Ich fasse es mal innerhalb dieses Monats ins Auge. Gucken, ob das klappt.
Kannst gerne meine Kundentermine wahrnehmen. Nur lass mir nachher keine Beschwerden kommen
Nein, keine Ahnung, wann ich das schaffe.
Gestern wieder am Cabrio zugange, heute die Duc. Ich fasse es mal innerhalb dieses Monats ins Auge. Gucken, ob das klappt.
Wir kriegen das schon noch hin. Momentan ist es konjunkturell gut, das muss man ausnutzen.
Wie ich schon mal schrieb, dann will ich auch Zeit haben. Ne runde grillen, bisschen quatschen. Das wird schon
Wie ich schon mal schrieb, dann will ich auch Zeit haben. Ne runde grillen, bisschen quatschen. Das wird schon
Allein der Sound der Airbox löst beim Fahren Emotionen aus. Und vergleiche doch mal die beiden Maschinen. Vorteile der Street Triple RS ab Werk: ein viel besseres Display mit Navi, Lenkerendenspiegel, Stahlflexleitungen, vernünftiger Bugspoiler, Abdeckung für den Soziussitz, Öhlins Federbein, die schönere Schwinge... Ich weiß, das ist zum größten Teil Geschmackssache, aber im direkten Vergleich ist die Suzuki in meinen Augen nur ein großer Klumpen.
Street Triple RS: ab 12.295,-
GSX-S 1000: ab 12.900,-
Die GT wie du sie fährst habe ich heute auch gesehen. Gefällt mir optisch besser als die nackte. Aber die ist eine Nummer zu groß für mich und auch ein paar Scheine zu teuer.
Also gerade der Airbox Sound ist bei der gsx-s1000 ein absolutes Gedicht. Haste das Ding Mal über 8000rpm gedreht? Da geht der Spaß erst los.
Ansonsten ist die Triple sicher ne gute Maschine, aber ich find alles was aus GB kommt merkwürdig. Und nach Tradition wird das laute Getriebe von der Triumph auch für Emotionen sorgen.
Ansonsten ist die Triple sicher ne gute Maschine, aber ich find alles was aus GB kommt merkwürdig. Und nach Tradition wird das laute Getriebe von der Triumph auch für Emotionen sorgen.
Chrisch
Legende
Wie wärs mit nem schönen V2 oder R2, wie z.B. eine 890 Duke R oder 1290 Super Duke R. Da bekommste Sound, Optik UND Emotionen
doodly
Enthusiast
- Mitglied seit
- 15.06.2006
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- 4.287
Probefahrt beendet. Bin 90 Minuten gefahren. Ich saß nach ziemlich genau einem Jahr wieder auf einem Motorrad und war sofort wieder drin. Größe der GSX-S 1000 ist für mich perfekt. Sound macht Laune. Mein erstes Mal mit Quickshifter, wir waren direkt Freunde. Leistung mehr als ausreichend. Display ist schrott. Überladen und nicht gut ablesbar. Emotionen? Geht so. Habe kein haben-wollen-Syndrom verspürt. Da hat mir die kleine Street Triple mehr getaugt. Eine Beziehung entsteht aus dem Date wahrscheinlich nicht, wir belassen es wohl bei einem one day stand
Paar Bilder. Habe natürlich die "schönste" Farbe bekommen
Ohje jetzt gibts Motorräder auch in dieser bescheidenen Farbe. Mit der kann ich absolut nichts anfangen, sieht nach nichts aus. Alpina Wandfarben grau.
Leute die Mut zur FARBE bekennen, sollten für Ihre (Kauf-)Entscheidung belohnt werden.
Aber ständig dieses biedere schwarz, grau, weiß ist einfach nur noch gähnend langweilig.
doodly
Enthusiast
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Auf meiner Streetfighter sind hinten Reifen in 180/60 R17 montiert. Für diese Dimension gibt es kaum Alternativen zur Serienbereifung. Weiß jemand ob man auch Reifen mit 55er Querschnitt montieren könnte, ohne das man den Tacho usw. neu einstellen muss bzw. vom TÜV eintragen lassen muss?
Du kannst nur Reifendimensionen montieren die für deine Maschine zugelassen sind. Andernfalls müssen sie eingetragen werden. Ich hab dieselbe Sache. Suzuki verbaut - warum auch immer - 190/50er und mit 190/55er hätte ich definitiv das bessere Kurvenverhalten. Und die Maschine kommt nen Zentimeter höher hinten. Da der Abrollumfang vergrößert wird zeigt der Tacho weniger an als die reale Geschwindigkeit ist - glaube 3,x% Abweichung. Und dann kommt das Thema ABS und Traktionskontrolle. Geänderter Abrollumfang bedeutet im Falle vom größeren Abrollumfang, dass das ABS sowie die Traktionskontrolle später eingreifen als vorgesehen. Andersrum wäre der Eingriff früher. Alles Käse.
Coffeinfreak
Enthusiast
Hier stand Müll.
Zuletzt bearbeitet:
Kann man bei einem kooperativen Graukittel eintragen lassen.
Musst nur wie bei jedem Reifenwechsel hinterher kalibrieren. Ansonsten kein Problem
https://ducati-sbk.de/topic/49737-reifen-sf-v4/?do=findComment&comment=706246
heute hat der Tag schon so super gestartet, dass ich gar keine Menschen mehr sehen wollte.
Daann dachte ich: fährst mit der Tenere irgendwo auf nen Berg, heute ist eh schon alles am Arsch, scheiss egal wenn das Ding hinschmeist.
Alles angezogen und Schlüssel gesucht: "ach, hab ich bestimmt Stecken lassen" - Hab ich. Mit eingeschaltener Zündung.
Booster geholt, überbrückt, erst mal gut.
Helm angezogen, Maschine wieder aus.
Nochmal überbrückt, gleich wieder aus.
Nochmal - Gas gehalten: lief mit schwankendem Gas.
Dann nach paar Minuten wieder aus.
Also Batterie ausgebaut, mit der Harley heim gefahren und da ans Ladegerät gehängt: Geht gleich auf Error.
Also nur wieder Elektroschrott produziert.
Der Tag belibt Scheisse
Daann dachte ich: fährst mit der Tenere irgendwo auf nen Berg, heute ist eh schon alles am Arsch, scheiss egal wenn das Ding hinschmeist.
Alles angezogen und Schlüssel gesucht: "ach, hab ich bestimmt Stecken lassen" - Hab ich. Mit eingeschaltener Zündung.
Booster geholt, überbrückt, erst mal gut.
Helm angezogen, Maschine wieder aus.
Nochmal überbrückt, gleich wieder aus.
Nochmal - Gas gehalten: lief mit schwankendem Gas.
Dann nach paar Minuten wieder aus.
Also Batterie ausgebaut, mit der Harley heim gefahren und da ans Ladegerät gehängt: Geht gleich auf Error.
Also nur wieder Elektroschrott produziert.
Der Tag belibt Scheisse
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