[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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deckelmouck
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Motorräder ohne Nummernschild sind auch bestimmt bei/m Partner/in eher akzeptiert 
Vraccasil
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Puh, ne V2 zum Preis einer V4(S)? Weiß ja nicht.
Ne das wird nicht passieren... Oder doch? Trend geht ja zum Zweitmoped 😂Ich sehe schon kommen, in paar Monaten JtotheK: Meine neue 1000er Supersportler für die Rennstrecke
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Und ich hadere gerade damit ob ich die 9t bald mal verkaufe, wenn alles gut läuft steht Ende Januar Nachwuchs ins Haus, die HP4 will ich nicht hergeben und zum cruisen auf der LS macht die Street Twin der Frau mir auch Spaß, die treibt einen nicht so an...😵💫
doodly
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Der Test in der aktuellen Motorrad Zeitschrift. BMW M1000RR gegen Ducati Panigale V4S und Honda Fireblade SP. Na wer findet den Witz auf Anhieb?
Goldwasser
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M <=> S ?
V4S kostet was, 26k? SP kostet 28k, M1000RR kostet 33k. Grundpreise versteht sich. Von der Ausstattung her hinkt der Vergleich vermutlich ein bisschen. Aber die R wäre da auch wieder völlig an allem vorbei.
Die Scheiben sehen seit dem Trackday echt nicht gut aus. Oder? Bremsen tun sie super. Quietschen wie seit Tag 1 etwas kurz vorm Stillstand. Ist das n Problem? Oder einfach weiter fahren?
Die Scheiben sehen seit dem Trackday echt nicht gut aus. Oder? Bremsen tun sie super. Quietschen wie seit Tag 1 etwas kurz vorm Stillstand. Ist das n Problem? Oder einfach weiter fahren?
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undervolter19
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Wie war denn die Erwartungshaltung?
Wenn mir jemand garantieren würde dass ne Aprilia RS 660 (Aprilia, Ducati, KTM ist für mich ziemlich vergleichbar) 38tkm hält, würde ich sie wohl sofort kaufen. Aber... schafft die das?
Ist halt nicht japanisch...
Meine Streetfighter V4 stand letztes Jahr bei 43tkm und der Motor lief wie am Schnürchen.
Wir sind doch nimmer in den 90ern wo die Japaner das Maß der Dinge waren
undervolter19
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War nicht dabei, aber für Mitleser siehts hier so aus als hätte Ben nicht die Zeit gehabt so viel zu bremsen wie du
Coffeinfreak
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Wenn die Scheiben nicht rubbeln, einfach weiterfahren.
Tohdgenahgt
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Interessehalber: Nur vorne oder auch mit hinten gebremst bei der Start-Ziel? Falls auch mit hinten, wann hast du die wieder gelöst?
Ich frage deshalb so blöd, weil mir das Bremsen auf der Start-Ziel bei meinen Versuchen immer schwer fiel. Bremsen, festklammern, gleichzeitig runterschalten und das alles möglichst spät, ist schon ein Akt. Wann und wie ich die hintere nutze, habe ich auch noch nicht so raus.
Ich frage deshalb so blöd, weil mir das Bremsen auf der Start-Ziel bei meinen Versuchen immer schwer fiel. Bremsen, festklammern, gleichzeitig runterschalten und das alles möglichst spät, ist schon ein Akt. Wann und wie ich die hintere nutze, habe ich auch noch nicht so raus.
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Coffeinfreak
Enthusiast
Stompgrip hast du aber schon? Das hilft viel.
Die hintere nutze ich leider auch kaum. Ich habe so oft geschworen ich bringe mir das mal bei... Aber naja 😂
Schnelles Fahren auf der Rennstrecke geht gut auf den Körper. Die Arme, Hände, alles ermüdet.
Und wenn du nen Blipper hast ist das ein Segen.
Ja habe ich dran.
Hinterradbremse nutzt so gut wie nichts wenn du vorne voll ankerst, da hebt es das Hinterrad schon fast vom Boden ab, die Kiste fängt ja aus gutem Grund an hinten zu schwimmen.
Du musst schauen mit wie vielen Geräten du gleichzeitig pairen kannst und ob das Gerät eventuell Mesh Verbibdung unterstützt. Von der Tirol Tour kann ich nur sagen, dass sogar wenn alle den gleichen Hersteller von Intercoms haben es jedes mal ein Krampf war alle miteinander zu verbinden, und wir waren nur zu dritt. Geholfen hat hier die App von Sena, darüber ist das pairen einfacher. Mesh soll wohl einfacher funktionieren als direkte Verbindungen aber da habe ich keine Erfahrung, weil einer aus der Gruppe ein Gerät hatte das kein Mesh unterstützt.
Kommt also drauf an mit wie vielen du verbinden möchtest. Waren wir mehr als 2 in der direkten Verbindung hat die Sprachqualität auch nachgelassen und wenn einer beim fahren zurück fiel hat es übel gerauscht und geknackt. Also alles in allem war es eher krampfig.
Kommt also drauf an mit wie vielen du verbinden möchtest. Waren wir mehr als 2 in der direkten Verbindung hat die Sprachqualität auch nachgelassen und wenn einer beim fahren zurück fiel hat es übel gerauscht und geknackt. Also alles in allem war es eher krampfig.
Sena ist für mich Schund und außen vor. Dass die sich weigern den offenen Standard zu integrieren ist ein Ausschlusskriterium. Cardo investiert viel Mühe in die Funktionalität unter verschiedenen Marken und ist mMn der zu gehende Weg aktuell. Habe seit ein paar Wochen das Packtalk Edge und bin rundum zufrieden. Aus heutiger Sicht ist Mesh Pflicht. Bluetooth only ist einfach Schrott.
kmwteam
Legende
Also ich kann mit meinem Sena völlig einfach auch andere Geräte integrieren, keine Ahnung wo da ein Problem bestehen sollte.
Am Ende würde ich schauen was willst du mit machen bzw. welches System im Freundeskreis hauptsächlich vertreten ist.
Viele Grüße
Am Ende würde ich schauen was willst du mit machen bzw. welches System im Freundeskreis hauptsächlich vertreten ist.
Viele Grüße
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