Tearlessdeath
Enthusiast
Das denk ich mir. Allein wegen der kakschwinge etc...
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Naja so viel ist das bei der 899 auch nicht.
TFT Display
LED Scheinwerfer
Schwinge
Und dann glaube noch ein paar Kleinigkeiten.
Am Anfang hat mir das blaue Titan gar nicht gefällt mittlerweile geht's wobei ich poliert auch geil finde. Poliertes Titan soll richtig geil sein wenn es angelaufen ist. Und wie leicht das ist ist so der Hammer. Ich hoffe mein DTC Halter kommt endlich noch vor dem Wochenende dann kann ich sie am Wochenende fertig für den Gutachter machen und dann zulassen
25 Tage !!!!))))
TFT Display
LED Scheinwerfer
Schwinge
Und dann glaube noch ein paar Kleinigkeiten.
Am Anfang hat mir das blaue Titan gar nicht gefällt mittlerweile geht's wobei ich poliert auch geil finde. Poliertes Titan soll richtig geil sein wenn es angelaufen ist. Und wie leicht das ist ist so der Hammer. Ich hoffe mein DTC Halter kommt endlich noch vor dem Wochenende dann kann ich sie am Wochenende fertig für den Gutachter machen und dann zulassen
25 Tage !!!!
))))
Zuletzt bearbeitet:
Naja die Akra war jetzt mit die teuerste Investition jetzt gibt's eigentlich nur noch ein paar Kleinigkeiten Und müsste es nicht günstiger sein was hinzuzufügen als eine neue zu machen ?! Vor allem wenn du zum gleichen Prüfer gehst ?!
Und müsste es nicht günstiger sein was hinzuzufügen als eine neue zu machen ?! Vor allem wenn du zum gleichen Prüfer gehst ?!
Fürchterlich
Enthusiast
Naja so viel ist das bei der 899 auch nicht.
TFT Display
LED Scheinwerfer
Schwinge
Und dann glaube noch ein paar Kleinigkeiten.
Am Anfang hat mir das blaue Titan gar nicht gefällt mittlerweile geht's wobei ich poliert auch geil finde. Poliertes Titan soll richtig geil sein wenn es angelaufen ist. Und wie leicht das ist ist so der Hammer. Ich hoffe mein DTC Halter kommt endlich noch vor dem Wochenende dann kann ich sie am Wochenende fertig für den Gutachter machen und dann zulassen
25 Tage !!!!
Die 899 hat noch viel mehr Unterschiede. Verkleidung, Bremsen, etc, eigentlich ist es ein komplett eigenes Motorrad. Merkt man sofort wenn man sich raufsetzt, z.B. An der Sitzposition.
Geschrieben mit Fettfingermagnet
Naja die Akra war jetzt mit die teuerste Investition jetzt gibt's eigentlich nur noch ein paar Kleinigkeiten
Ergänzungsprüfung um die 75 Euro veranschlagt. Wenn cih da noch 2-3 größere INvestitionen tätige, die ich rein haben will, ist das auch Kohle für umsonst verschleudert.
Habt ihr alle keine Arbeit oder warum seid ihr um die Zeit so aktiv?
Ich bin arbeitslos.
Da sind deutlich mehr als 100€ Unterschied. Klar langt auch das OEM, aber wenn es danach geht, kann ich auch das Showa drin lassen.
Habe mir überlegt hinten ein TTX einzubauen und die Gabel vorne überarbeiten zu lassen, anschließend muss das ganze mal vernünftig eingestellt werden.
Ich bin selber nicht so der Fahrwerksexperte, aber auf jeden Fall ist die Gabel vorne viel zu weich, egal wie man sie einstellt.
Ich würde mein Fahrwerk überarbeiten lassen, mit Standardfederbein. Finde das Öhlinsgeraffel macht immer mächtig was her, aber brauchen tuts kaum einer und den Unterschied merken noch weniger.
@UsAs: Aber wenn es die Karre jetzt zerlegt, bekommste theoretisch garnichts, also ich meine jetzt mit "garnichts" die Entschädigungen für Umbau etc. So kann man es auch sehen.
Was steht denn noch aufm Plan? Einarmschwinge? Turboumbau?
Clonemaster
Legende
Weiß jemand was über das Gerücht zum 1000ccm Reihen-Vierzylinder in der GS?
Hab das mal gehört, kann auch sein das es ein Aprilscherz war....
Hab das mal gehört, kann auch sein das es ein Aprilscherz war....
Clonemaster
Legende
Der 1000r(r) Motor in der GS Oder was
Jop, warum nicht. Hab das mal gehört und ist mir eben wieder eingefallen. Aber wenn keiner was darüber weis, steckt
wohl nix dahinter.
Das mit der BMW hatte ich hier mal gepostet, da wurde ein Prototyp gesichtet. Das war nicht am 1. April sondern kurz zuvor.
BMW könnte die MAschine dann ja als K1200GS oder *1000GS (je nach Motor) vermarkten.
Den S1000 Motor kann ich mir aber nur schwer in der GS vorstellen.
BMW könnte die MAschine dann ja als K1200GS oder *1000GS (je nach Motor) vermarkten.
Den S1000 Motor kann ich mir aber nur schwer in der GS vorstellen.
Zuletzt bearbeitet:
Tearlessdeath
Enthusiast
@Evil mit was hast den Sauber gemacht?
Tearlessdeath
Enthusiast
Aaah....augen auf
Autosol hab ich auch fürn Krümmer is klasse.
Autosol hab ich auch fürn Krümmer is klasse.
Warum sollte man das schöne blau entfernen
Titan hat die Eigenschaft sich so zu verfärben ist auch extrem geil weil man mit dem Laser bunt gravieren kann. Aber wieso ist bei dir nur der Mitteilung so verfärbt ist der Rest kein Titan ?
Und wenn du dich nicht gerade bei einem Händler oder einem Unternehmen was was mit Motorrädern am Hut hat würde ich es mir sparen.
Und wenn du dich nicht gerade bei einem Händler oder einem Unternehmen was was mit Motorrädern am Hut hat würde ich es mir sparen.
Kommt wohl auf den Job an. In ner 2-Radwerkstatt oder in ner Fahrschule sicherlich hilfreich, ansonsten würde ich es nur erwähnen, wenn der Gegenüber auch Motorrad fährt.
Allgemein sind Motorradfahrer ja nicht die angesehensten Menschen.
Allgemein sind Motorradfahrer ja nicht die angesehensten Menschen.
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