....Werde aber den 190/55 montieren, ob der eine Freigabe hat ist mir wurscht! Wo kommst du her seppelchen? Hast Du mal Lust auf eine Aprilia-Ausfahrt?
...fährst du den 50 oder 55er?
Wie ist der Vergleich zum Rosso II?
Fahre auch den PiRo2 und bin auch sehr zufrieden. Angststreifen hinten weg und die Nippel von den Fußrasten hab ich abgemacht, weil das schleifen nervte.
Will damit nur sagen, dass ein Tourensportreifen solche Schräglagen problemlos mitgemacht hat.
Der Nassgrip soll wohl auch sehr gut sein. Hab ich noch nicht wirklich getestet und werd ich wahrscheinlich auch nicht
Habe es schon oft erwähnt, man kommt mit jedem Reifen auf die Kante, doch dort sieht man dann, was der Reifen kann und wie er sich anfühltdem kann ich eigentlich nur zustimmen. gut, mit ner cb 750 ist das mit dem sportlichen fahren ja so ne sache, manche SSP fahrer lachen da sehr laut, aber wenn die meinen seitenständer an der cb sehen, welcher stark abgeschliffen ist, ist auch meist ruhe im schacht. montiert sind die Metzeler Z6, quasi der vorgänger vom Z8, und den kann man sehr gut bis zur kante - oder bis was richtig schleift - drücken, ohne angst zu haben. nur die chracks werden da unterschiede merken, zwischen tourensport- und sportreifen, die restlichen 95% fahren doch ihren sportreifen zwar deutlich über StVO, rufen aber das potential vom reifen nicht 100% ab.
und immer die blicke, wenn laufleistungen genannt werden...
Hatte er auch nicht die offene MIVV Komplettanlage ohne Sitzheizung (Kat) unter seinem Moped?
