[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Besitzen wollen, täte ich es auch nicht. Das Ding ist ja ein wandelnder Scheißhaufen, was die Abmaßungen, Handling und Gewicht angeht. Aber Power hat es halt :)
 
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Kurven, das ist lustig!
Zumindest mit der Anlage an dem Kompressormonster kannste ja nicht mal mit Schrittgeschwindigkeit abbiegen ohne dass die Tüten aufsetzen.
 
Moin

Der Sound von einem V8 IST definitiv der Hammer, besonders bei den BossHoss Bikes mit ihren doch sehr kurzen und lauten Auspuffanlagen :d
Ich bin seit 2006 bisher jedes Jahr im Harz beim Treffen gewesen, den Andy (erstes Video) habe ich auch noch getroffen, nach der Schwarz-rot-goldenen hatte er eine Orangene, auf die ich mich auch mal setzen durfte, ein Trike bin selbst mal gefahren (ehrlich gesagt, habe ich als "Anfänger" viel zu viel Respekt vor der Motorleistung auf nur 2 Rädern :d )

Hier mal ein Video von mir aus diesem Jahr: BossHoss Meeting 2012 in Pullman City 2 Harz - YouTube

//edit
Btw, jemand hat sich seine BossHoss auch zu einem V12 Monster umgebaut:


Aston Martin V12, ich glaube irgendwas mit 600PS.
 
Zuletzt bearbeitet:
Eine wundervolle R6 RJ09. Konnte mich gar nicht mehr von ihr lösen :( hat zu viel Freude bereitet. Jetzt kommt aber Besuch -.-
Keine Angst, die "Power" langweilt dich irgendwann wieder. Fahre ne RJ05 - daher kann ich das sagen.
Letztes WE konnte ich ne RN22 fahren - hammer geil, da bekommste ein Dauergrinsen, allein wegen dem Sound.
 
Wat geht nicht?
 
he, alder...hab isch doch gesacht das die linke gehte. biste voll de nervöse wegen de neue moppede oder was geht ab mit dir?;) :fresse: :fresse2: :d
 
Das wirds wohl sein^^
Bin im Moment aber auch noch an der TDM vom Vater dran und daneben steht meine Shiver mit dem ausgebauten Hinterrad und das Anmelden bzw. Ummelden morgen gibt auch nichts, weil ich heute verpennt habe, dass die Versicherung nur bis 13 Uhr geöffnet hat :(

Eigentlich wollte ich gerade alternativ auch den Link von mobile.de posten :fresse:
 
was? lebst du in der steinzeit? versicherungsbestätigung geht heute doch elektronisch...eVB..geht in einer halben stunde per mail und deine zulassung sollte das dann auch schon haben.
 
Ist einer von euch schon einmal eine GSR 750 und eine Z750 im direkten Vergleich gefahren?
 
So, der erste Teil des Putzmarathons ist erledigt. Jetzt sieht die "Schauder" :d Shiver schon wieder einiges besser aus.
http://www.abload.de/img/img_0549c7sxr.jpg[img][/url]

[url=http://www.abload.de/image.php?img=img_054857spt.jpg][img]http://www.abload.de/img/img_054857spt.jpg[img][/url]
Aber morgen oder spätestens am WE muss ich da nochmal ran, weil mir die Zeit und das Poliermittelchen ausgegangen ist. Der Tank und die Plastikteile am Lenker müssen noch, sowie der Nummernschildhalter. Dann sollte alles wieder ganz ansehnlich aussehen. :droll:
Nur beim Krümmer weis ich nicht so recht, wie ich diese ekelige Farbe wegkriegen soll....
Und einen neuen Hinterreifen brauche ich noch. was würdet ihr mir da empfehlen? Bzw. darf ich überhaupt vorne und hinten unterschiedliche Modelle fahren? Brauche 180/55/ZR17
Bis jetzt bin ich auf meinen Mopeds hinten nur 160er Michelin PiPos gefahren mit denen ich auch voll zufrieden bin. Nur die halten leider nicht so lange :(
Auf der Shiver ist aktuell vorne und hinten der Dunlop Sportmax Qualifier drauf.

Hier mal Fotos von meinen beiden Spielzeugen. Wenn ich mit der Shiver zufrieden bin, kommt die XT aber weg.
[url=http://www.abload.de/image.php?img=img_0551n8saf.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/img_0551n8saf.jpg[img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=img_0554qbsvi.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/img_0554qbsvi.jpg[img][/url]

PS: Sind leider nur Handybilder...[/QUOTE]

Gefällt mir richtig gut :) Mit MIVV Suono ist das Teil der absolute Wahnsinn. :)
 
Kann ich bestätigen Suonos Rocken ^^
 
Denke dass die Suonos hier auch aufgrund der Form gut passen würdne sofern verfügbar. Aus italien haben für meine Duc die Suonos inkl. Versand 550€ gekostet.
 
Keine Angst, die "Power" langweilt dich irgendwann wieder. Fahre ne RJ05 - daher kann ich das sagen.
Letztes WE konnte ich ne RN22 fahren - hammer geil, da bekommste ein Dauergrinsen, allein wegen dem Sound.

Machs mir nicht kaputt :d bin erst 300km offen gefahren. Einen M5 konnte ich schon stehen lassen. Ich hab ihm dann gewunken, als er die Ausfahrt genommen hat, aber der war nicht so begeistert o_O der hat mit dem Finger nur so am Hals langgestrichen, nach dem Motto "ich bring dich um". Joa, so viel dazu.
 
hmm also der link da ganz oben gehte immere noche nichte bei mire ;)

lande auf mobile fehlerseite
 
Ja, das ist leider wirklich so. War bei den 34PS nicht anders. Allerdings war es jetzt erst vor kurzem wirklich nervig. Musste so 6 Monate gedrosselt fahren. Das ging noch.
 
Machs mir nicht kaputt :d bin erst 300km offen gefahren. Einen M5 konnte ich schon stehen lassen. Ich hab ihm dann gewunken, als er die Ausfahrt genommen hat, aber der war nicht so begeistert o_O der hat mit dem Finger nur so am Hals langgestrichen, nach dem Motto "ich bring dich um". Joa, so viel dazu.
Kein Problem, darfst nur nichts anderes fahren, mit mehr Power :fresse:

Aber selbst die CBR1100XX ist gegen ne RN22 echt blass :fresse2:
Der Sporttourer ist auch viel zu schwerfällig.
 
So und wiedermal stellt sich die Frage welche Bremsbeläge wir diesmal nehmen....also Lucas und EBC fallen schonmal flach die waren einfach mist...merkt man ja auch am Preis schon....also wirds wieder auf Braking oder Brembo rauslaufen....nur welche...das nervt immer tierisch diese Riesenauswahl am Markt. Glaub es werden aber wieder die Z04 Beläge von Brembo die sind schon richtig bombe.
 
Glaub es werden aber wieder die Z04 Beläge von Brembo die sind schon richtig bombe.

So solltest du tun. Wenn ich von den Z04 gehört habe, durchweg überaus positives Feedback.
 
Ja sind ja die Orignalbeläge und die sind einfach echt mit die besten gewesen bis jetzt zusammen mit den Braking.
 
DAS nenn ich mal abgebrühtes Mopedfahren! Und in Deutschland wird sich schon bei vorsichtigem Vorbeimogeln aufgeregt, Stichwort Neid... http://www.youtube.com/watch?v=WuSYy7uaHTY&feature=relatedre=related :d

Ich habe mich an die Leistung der Hornet noch nicht gewöhnt, das reicht. Dass ich die Charakteristik auswendig kenne und mich dran gewöhnt habe, is klar. Aber ich rede jetzt von der Power ab ... 7-8k rpm bzw ab 10k, also da wo's RICHTIG los geht. Das ist meiner Meinung nach mehr als Genug, als dass man es so oft im Straßenverkehr machen könnte Oo. Mehr schreibe ich erstmal nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
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