[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
TheDuke
Enthusiast
@evilmoe: jetzt habe ich es auch verstanden 
@damn: in dieser Situation macht ein superduper Sportreifen wahrlich keinen Sinn. Wobei die aktuellen Sporttourerreifen sich nicht vor den echten Sportpellen verstecken müssen. Die Dinger können auf der Landstraße mehr als die meisten von uns. Bei mir ist es wie bei vielen mehr eine Kopfsache. Man fühlt sich mit einer richtigen Sportpelle einfach sicher. Der Glaube versetzt bekanntlich Berge.
@damn: in dieser Situation macht ein superduper Sportreifen wahrlich keinen Sinn. Wobei die aktuellen Sporttourerreifen sich nicht vor den echten Sportpellen verstecken müssen. Die Dinger können auf der Landstraße mehr als die meisten von uns. Bei mir ist es wie bei vielen mehr eine Kopfsache. Man fühlt sich mit einer richtigen Sportpelle einfach sicher. Der Glaube versetzt bekanntlich Berge.
WhiteWolf410lx
Semiprofi
So sehe ich das auch, damn.
Ich fahr jeden Tag 40 km Autobahn, was soll ich da mit nem Reifen der nach ein paar Tagen (Achtung, Hyperbel!) eckig ist? Ich hab nem Satz BT023 auf meiner Hornet und stehe dazu. Wie sie sich im Sommer bei(m) Eifeltouren verhalten werde ich noch sehen. Zur Not drossel ich mein Gemüt und lasse es nicht ganz so krachen, rasen darf man leider ohnehin nicht.
PS: Auch wenn ich am Wochenende Kurven sehen will, geht's erstmal weit geradeaus.
Ich fahr jeden Tag 40 km Autobahn, was soll ich da mit nem Reifen der nach ein paar Tagen (Achtung, Hyperbel!) eckig ist? Ich hab nem Satz BT023 auf meiner Hornet und stehe dazu. Wie sie sich im Sommer bei(m) Eifeltouren verhalten werde ich noch sehen. Zur Not drossel ich mein Gemüt und lasse es nicht ganz so krachen, rasen darf man leider ohnehin nicht.
PS: Auch wenn ich am Wochenende Kurven sehen will, geht's erstmal weit geradeaus.
Dann muss man halt mal Anfahrt auf sich nehmen. Ist doch auch Latte. Fahre teils normal am WE 500km pro Tag, da kann man auch mal gleich die Anfahrt mit kombinieren. So Richtung Clausthal-Zellerfeld, wo es Kurven genug gibt, sind es doch nur etwas über 100km. Ist doch kein Akt.
@EvilMoe:
Bin auch mal auf den PiPo 3 gespannt. Den CSA2 kann ich dir nur empfehlen, bin vollstens zufrieden mit dem !!!
Bin auch mal auf den PiPo 3 gespannt. Den CSA2 kann ich dir nur empfehlen, bin vollstens zufrieden mit dem !!!
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Das kommt auch noch dazu Heckkman!
Jaa UsAs... als wenn das immer alles so einfach wäre. Rechne doch mal 40km am Tag geradeaus. Sind 800km im Monat geradeaus. Anfahrt zur Eifel, wo ich leider nicht jedes WE hinfahren kann, sind mindestens 100km (geradeaus!) oder so, wo's dann langsam mit Kurven los geht.
Dafür nen Superdupermegagigahypersportreifen? Wofür? Damit ich im Sommer dann irgendwo 3 km/h schneller oder mit 2 Grad mehr Schräglage durch ne Kurve kann?
Der fährt sich bei mir schneller eckig als sonst was und dann hat man schon ein scheiß Fahrverhalten + nach kurzer Zeit ne Glatze in der Mitte.
Ich hab schon so viel Gutes über den BT023 gelesen, sodass ich mir da null Sorgen mache. In Foren, wo Leute auch mehr als 600ccm haben, in Zeitschriften und und und. Die sollen auch nen großen und gutmütigen Grenzbereich haben, das war mir auch wichtig.
Jaa UsAs... als wenn das immer alles so einfach wäre. Rechne doch mal 40km am Tag geradeaus. Sind 800km im Monat geradeaus. Anfahrt zur Eifel, wo ich leider nicht jedes WE hinfahren kann, sind mindestens 100km (geradeaus!) oder so, wo's dann langsam mit Kurven los geht.
Dafür nen Superdupermegagigahypersportreifen? Wofür? Damit ich im Sommer dann irgendwo 3 km/h schneller oder mit 2 Grad mehr Schräglage durch ne Kurve kann?
Der fährt sich bei mir schneller eckig als sonst was und dann hat man schon ein scheiß Fahrverhalten + nach kurzer Zeit ne Glatze in der Mitte.
Ich hab schon so viel Gutes über den BT023 gelesen, sodass ich mir da null Sorgen mache. In Foren, wo Leute auch mehr als 600ccm haben, in Zeitschriften und und und. Die sollen auch nen großen und gutmütigen Grenzbereich haben, das war mir auch wichtig.
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Eben
usas ich weiss nich ob dus dir vorstellen kannst, aber mich nerven die 100km anfahrt hin und zurück jeweils extrem, nur um n paar kurze leicht kurvige strecken mit meist lahmarschigen verkehr zu haben.
diese nervige anfahrt ist der grund warum ich von jahr zu jahr weniger fahre, hab einfach wenig bock immer so "lange" bin in harz zu eiern
über ab isses auch nicht viel schneller aber dafür noch reifenmordender
diese nervige anfahrt ist der grund warum ich von jahr zu jahr weniger fahre, hab einfach wenig bock immer so "lange" bin in harz zu eiern
über ab isses auch nicht viel schneller aber dafür noch reifenmordender
Coffeinfreak
Enthusiast
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Mich "nervt" die Anfahrt auch, aber so schlimm ist es für mich nicht (hauptsache aufm Bock sitzen ) und es lohnt sich immer 
.
) und es lohnt sich immer .
Dark Lord
Enthusiast
Glaube ich werd mir den HJC R-PHA 10 holen, ist zwar nicht dsa coolste Design, aber ich seh nich ein 150€ für ne andere Farbe zu bezahlen 
HJC R-PHA 10 Pinna Integralhelm - FC-Moto.de
HJC R-PHA 10 Pinna Integralhelm - FC-Moto.de
Seratio
Urgestein
@ damn wo fährst du so, wenn du bei dir oben rumgurkst? ich komm ursprünglich aus gardelegen und würde ggf. im april mal mitm motorrad hochknistern
3
3xr0d
Guest
Den HJC hab ich auch im Auge, mein Uvex stellt mich nicht 100% zufrieden. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der normalen Version und der Plus Version?
3
3xr0d
Guest
Firma dankt!
Oh Mann, ich kann März kaum noch erwarten. Da rückt der eigene Geburtstag am 1. direkt in den Hintergrund wenn die Saison wieder losgeht, hoffentlich passt das Wetter auch.
Oh Mann, ich kann März kaum noch erwarten. Da rückt der eigene Geburtstag am 1. direkt in den Hintergrund wenn die Saison wieder losgeht, hoffentlich passt das Wetter auch.
So hier mal kleiner Vorgeschmack auf meine Anlage:
Ich hoffe das Wetter ist einigermaßen, dass ich am 01.03 gleich zum TÜV kann. Ich habe noch diese komischen Pirelli Diablo drauf, mit denen will ich im Regen bestimmt nicht fahren.
Ich hoffe das Wetter ist einigermaßen, dass ich am 01.03 gleich zum TÜV kann. Ich habe noch diese komischen Pirelli Diablo drauf, mit denen will ich im Regen bestimmt nicht fahren.
c0rvette
Neuling
- Mitglied seit
- 18.11.2005
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- 234
Also im Trockenen fand ich den Supercorsa recht angenehm bei einer 2011er STR 
Deutlich besser als meine momentanen Dunlop Qualifier (vorne 11,5TKM gelaufen).
Bodis-Anlage ist nett, finde die Arrow aber noch am schönsten wenns eine 3-2 Anlage an der ST sein soll.
Deutlich besser als meine momentanen Dunlop Qualifier (vorne 11,5TKM gelaufen).Bodis-Anlage ist nett, finde die Arrow aber noch am schönsten wenns eine 3-2 Anlage an der ST sein soll.
c0rvette
Neuling
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» Street Triple R Triumph Bonneville & Thruxton Bikes
Bis ich diese gesehen hab fand ich 3-2 auch am schönsten
Hätte auch wieder Lust ein bisschen was zu kaufen (Spiegel, Hebel,..) aber erstmal müssen wohl neue Reifen drauf :/ Und die Versicherung zieht Ende des Monats auch wieder ab... immer diese "unnützen" Ausgaben
Bis ich diese gesehen hab fand ich 3-2 auch am schönsten
Hätte auch wieder Lust ein bisschen was zu kaufen (Spiegel, Hebel,..) aber erstmal müssen wohl neue Reifen drauf :/ Und die Versicherung zieht Ende des Monats auch wieder ab... immer diese "unnützen" Ausgaben
Zuletzt bearbeitet:
@Seratio
ich fahre eigtl. wenn ich fahre durchn harz, dorthin üb er königslutter schöppensted hornburg goslar usw.
für ne kleine runde umgebung wob hab ich meist kein nerv mich etxra an zu pellen bzw. iss hier rumeiern auch langweilig
ich fahre eigtl. wenn ich fahre durchn harz, dorthin üb er königslutter schöppensted hornburg goslar usw.
für ne kleine runde umgebung wob hab ich meist kein nerv mich etxra an zu pellen bzw. iss hier rumeiern auch langweilig
Seratio
Urgestein
ah ok. ich geb einfach mal bescheid, wenn ich in der naehe bin. dann kann man ja vll mal gemeinsam ne runde drehen. Motorradstrecken Rund um Wolfsburg, Magdeburg, Stendal usw kenn ich leider nicht wirklich... Ist ja leider auch vieles alte scheiss Landstraße
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