TFC Lüfter, 55mm hoch speziell für Radis...
- Ersteller NikNolte7
- Erstellt am
SAE
Semiprofi
In Richtung der Motoraufhängung - also zum Gitter hin... andere Seite ist ja auch der Shroud.
Shit, das heisst die können nur "saugend" montiert werden?
Kein wunder das ich so ne schlechte Temperatur habe...
Ich hab den Rade vorne im LianLi 343 eingebaut und die Lüfter sollten vorne einsaugen, dann durch den Radiator und dann halt die Luft durch den Hecklüfer wieder raus...
Da muss ich mir aber noch was anderes einfallen lassen!
Danke
SAE
Semiprofi
Jo, genau das wird das Problem sein. Kannste die Lüfter nicht innen saugend gegen den Radi schrauben und somit das Problem umgehen?
Du kannst die Lüfter natürlich auch blasend montieren, der Delta-T Wert ist dann zwar etwas schlechter, aber nicht "extrem"
Die Entkopplergummis lassen sich bei Bedarf heraus nehmen und drehen, falls nötig.
Die Entkopplergummis lassen sich bei Bedarf heraus nehmen und drehen, falls nötig.
Wokwurst
Neuling
Ich stelle hier noch einmal die Frage nach dem Sinn solcher Lüfter in den Raum... Da die Radiatoren sowieso nur mit Ach und Krach ins Gehäuse verbaut werden können sehe ich solche Radiatoren für ein klein wenig deplatziert an.
Lasazarr
Enthusiast
1. Es gibt auch Gehäuse wo sowas doch noch reinpasst, z.B. LianLi PC-343B
2. Und zur Not hat man den Radi+Lüftern halt extern ... ein Mora wird ja auch meistens extern verbaut
(Außerdem, wer will schon sein Monsta+Triebwerke verstecken ...
)
2. Und zur Not hat man den Radi+Lüftern halt extern ... ein Mora wird ja auch meistens extern verbaut
(Außerdem, wer will schon sein Monsta+Triebwerke verstecken ...
)Wokwurst
Neuling
Auch wieder richtig, Lazar... 
Aber einen Radiator extern anzubringen ist schon mutig. Alleine meine Frau würde mir ins Gesicht springen und anschließend die Scheidung einreichen...
Aber einen Radiator extern anzubringen ist schon mutig. Alleine meine Frau würde mir ins Gesicht springen und anschließend die Scheidung einreichen...
- Mitglied seit
- 30.08.2008
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- 8.033
Radiator und Frau extern.Aber einen Radiator extern anzubringen ist schon mutig. Alleine meine Frau würde mir ins Gesicht springen und anschließend die Scheidung einreichen...
Den Radi extern zuverbauen ist leistungstechnisch ehh besser als intern.
wie wäre es denn mit nem 120x120x38 Lüfter? http://www.hardwareluxx.de/community/showthread.php?p=12858605#post12858605
SAE
Semiprofi
Wär schon was Feines, aber sicher gäb's den nicht über Nacht...
das sicher nicht. Hab mit Bundymania ein wenig getextet. Der hatte daraufhin angefragt. Die überlegung seitens NB war auch schon da. wir haben uns drauf geeinigt, ne umfrage zu starten und die dann bei zeiten an (((NB))) weiterzugeben.
SAE
Semiprofi
Ich find's gut und habe auch mitgevotet. Sollten noch ein paar mehr Interessenten werden, dass NB das als lohnend erachtet.
SAE
Semiprofi
Mehr Druck durch andere Rotorblattausrichtung/-form/-größe und durch den eingebauten Shroud (nur saugend) 100%ig ohne "tote Winkel" den Radi befächernd.
SAE
Semiprofi
Im Prinzip schon... allerdings sollte man bedenken, dass bei mehr Luftdurchsatz auch das Luftgeräusch an sich stärker wird. Das bekommt man auch nicht weg... nur die Motoren- und Lagergeräusche, dank NanoSLI von NB kein Problem.
SAE
Semiprofi
Thermochill -> Gasket = dicht.
Google?
SAE
Semiprofi
SAE
Semiprofi
Weil das Ding so heißt?!
http://www.aquatuning.de/product_in...gsmatte-Triple--alte-Version--Radiatoren.html
Wäre sicher einleuchtender gewesen, wenn ich "Dämpfungsmatte" geschrieben hätte
http://www.aquatuning.de/product_in...gsmatte-Triple--alte-Version--Radiatoren.html
Wäre sicher einleuchtender gewesen, wenn ich "Dämpfungsmatte" geschrieben hätte
SAE
Semiprofi
Nö... die haben ein bissel mehr Druck und dichten gegen Radis besser ab dank der Form. Geräuschlich liegen die auf einem Level bei gleichem Durchsatz... das Lager ist das gleiche und man hört wahrscheinlich beim TFC etwas eher Luftgeräusche bei gleicher Drehzahl, weil ein Triebwerk da mehr Luft umsetzt.