@kiLLphiL:
Weshalb sollte das so sein?
Das hängt eher von der richtigen Vorbereitung der zu beschichtenden Objekte (Schleifen, Strahlen, Anlaugen, Entfetten),
anständigen Werkzeugen (Kompressortechnik, hochwertige Feinsprühsysteme),
dem vernünftigen Lackaufbau (Grundierung passend zur Oberfläche - Haftvermittlung, min. zweimal Decklack, Schlußbeschichtung mit hoch strapazierfähigen Klarlacken),
dem verwendeten Lack (z.B. Lacke aus der Automobilindustrie, UV-Lacke) und
der Arbeitsumgebung ab.
Zumal eine Lackierung auch Möglichkeiten zur Oberflächengestaltungen bietet, wo eine Pulverbeschichtung nie rankommen kann (z.B. Glanzgrade, Farbverläufe).
@toro:
Hast Du vorher die Oberflächen entsprechend behandelt?
Wie ist der Lackaufbau gewesen?