Ne 😆
Häufig findet sich der Spaß in 1-2 Tagen. Bei mir stand Nachbar, alle gefragt, hatte keiner. 2 Tage später wars dann im Briefkasten. Das hat auch keiner der Nachbarn dort reingesteckt oder endgegengenommen. Ist manchmal merkwürdig mit dem Laden.
Fand ich in meinem Leih-Golf 7 super, grade wenn du viel fährst
mE hat das mit Car2X nichts zu tun, das ist der vorausschauende Tempomat und da sind offensichtlich falsche Geschwindigkeiten in den Kartendaten hinterlegt. Das habe ich ganz selten Mal, hauptsächlich bei Baustellen, wenn das Limit relativ lang nicht wiederholt wurde, beschleunigt er wieder auf 130. In 99% der Fälle ist es super angenehm, nicht mit 100 in den Ortseingang zu kacheln oder schon vor der Kurve zu bremsen und nicht dort spontan die Lenkassistenz rauszuwerfen, weil man viel zu schnell ist.
Es gibt doch so ne Müdigkeitserkennung anhand der Lenkradbedienung. Evtl. ist das jetzt die automatische Reaktion der Müdigkeitserkennung, aka der Muntermacher.
Denke ich auch.
Die Lenkassistenz hatte ich auch ausgemacht, war mir viel zu nervös und hat dauernd korrigiert, wo nichts zu korrigieren war.
Nein!
Gut das du das nochmal erwähnt hast. Wäre man sonst echt nicht drauf gekommen, dass man als Hersteller das so nicht umsetzen sollte.
Ja,
Es war das Gegenteil von Schnell. Bis ich eine passende Schraube gefunden hatte, bzw eine Schraube passend gemacht habe, und das ganze Ding dann da reingepfriemelt hatte, hätte ich 20 SATA-SSDs 5mal im Kreis ausgetauscht. Selbst wenn ich die Schraube nicht gebraucht hätte, hätts 5mal so lange gedauert.
Fortschritt um des Fortschritt Willens ist ein Rückschritt.
Ja hab gehört, es gibt so Leute die haben Minderwertigkeitskomplexe und brauchen so eine Lichtshow auf dem Schreibtisch.Versteh auch das Problem mit den Kabeln nicht. Ausser man baut so einen Leuchtturm, der so statussymbolmäßig auf dem Schreibtisch stehend präsentiert werden muss... aber genau das verstehe ich ohnehin auch nicht.
Ein Problem bei den Assistenzsystemen entsteht, wenn man anfängt sich darauf zu verlassen.
Dann versenke es doch genau da
Wie das Fahrzeug kam vorgestern aus der Nachschau und fährt? Bei uns kommen die Fahrzeuge mit mehr Störungen auf der Werke, wie sie reingefahren werden.
Naja, was sollte sonst das Ziel sein? 10? 100? 1000?
Kontinuierliche Senkung, was sonst? Niemand kann prognostizieren, wann - und ob überhaupt - die Null erreicht werden kann. Menschen machen nun mal Fehler. Und irgendwelche Assistenten sind auch nur so intelligent wie die Menschen, die sie entwickeln. Ich kann diesen Systemen nichts abgewinnen. Mein Vater hatte einen Octavia, der piepste wie eine McDonalds-Küche und zeigte ein knallrotes, pulsierendes Auto im Kombiinstrument, wenn innerorts das vorausfahrende Auto z.B. in eine Grundstückseinfahrt abbog und der Sicherheitsabstand sich dabei etwas verringerte. Das war keine Gefahrenabwehr, das war eine künstlich erzeugte Gefahrensituation, Stichwort Auffahrunfall wegen grundlosen Bremsens. Da kann man nur froh sein, im Auto hinter sich jemanden sitzen zu haben, der ausgeschlafen und nüchtern und nicht halb blind ist.
Liegt aber hauptsächlich daran, dass die Leute keinen Abstand halten. Hätte heute auch schon wieder kotzen können,
Naja doch.
Geduldig sein und Spur wechseln wenn Platz da ist. Erziehen kann man die nicht und sollte man auch nicht versuchen. Ich weiß was du meinst, aber Ruhe bewahren ist da das einzige.
Nachbar ein Haus weiter hat vorhin geklingelt - lag bei ihm im Briefkasten
Bei der DB AG Standard
