Es geht dich nichts an, dass andere pünktlich Feierabend machen. Du bist mit ja die meiste Zeit zu Hause, aber stell dir Mal vor, es gibt Leute, die pendeln über ne Stunde und verpassen ggf ihren Zug und müssen bis zu einer Stunde auf den nächsten warten, wenn sie 5 Minuten länger bleiben. Und auch wenn sie im Home-Office sein sollten, vielleicht haben die dann noch was anderes in ihrem PRIVATleben vor.All die Leute, die immer so früh auf der Arbeit sind... dafür geht Ihr dann aber auch um 10 ins Bett oder wie? Ich bin jedenfalls froh noch mehr Zeit für mich (bzw. für "uns") zu haben wenn die Kids im Bett sind. Da möchte ich nicht direkt danach auch müde sein.
Jedenfalls gibt es bei uns auch welche, die ihren halben Tag schon rum haben wenn ich anfange. Und trotzdem schaffe ich noch meinen Sport bzw. mit den Kids vorm Schlafen gehen noch etwas zu spielen. Da brauch ich keinen Feierabend um 15:00 Uhr. Im Übrigen sind bei uns die " vor 7 Beginner" alles Leute, die auf die Minute pünktlich den Stift fallen lassen. Kann ich auch nicht gebrauchen sowas.
Der EINZIGE Vorteil eines sehr frühen Arbeitsbeginn liegt m.E. darin, dass die Autobahn noch leer(er) ist und man besser durchkommt. Bin aber zu 70% im HO, da ist das eher eine Randnotiz.
Aber um wenigstens was passendes zum Thread beizutragen: Die " stets auf die Minute genau den Stift fallen Lasser" gehen mir auf den Keks. Gleich kommt dann bestimmt das "ich lass mich nicht ausbeuten" Gelaber...
hast Du mal ohne die DS probiert, ob der Fehler dann auch noch auftritt?
Mein Hausarzt hat mich für ne Woche krankgeschrieben, nachdem ich gesagt habe, dass meine Freundin positiv ist und ich leichte Symptome habe.
Ihre Spur war komplett dicht wegen dem Verkehr und sie dachte wohl, dass der Abfalltransporter vor ihr am arbeiten wäre. War er aber nicht! Er stand einfach im Stau. Ich fahre also wieder los (und beschleunige auf 50 Km/h) und plötzlich dreht ein Auto einfach auf meine Spur um und zwingt mich erneut zu einer Vollbremsung.
Kamera-Abo nicht verlängert?
Deutsche Premiumqualität! Und die Garantie Verlängerung extra noch bezahlt sicherlich? ^^ Ich verstehe es nicht mehr. Die Konkurrenz macht da so vieles besser. Aber immer mehr scheinen es zu merken, die Zahl der Autos nicht deutscher Premiummarken nimmt stark zu. Ich glaub BMW, Mercedes und VAG hängen nur noch wegen der Firmenwagenflotten nicht in den Seilen...
100%sind wieder alle Schuld, nur die genannten Konzerne selber nicht und natürlich werden Subventionen fließen, weil Arbeitsplätze!!!
können die sich sonst wo hin stecken.
Nö, war bei dem Werksdienstwagen dabei ...
Eigentlich jede asiatische Marke. Deutlich besseres P/L, deutlich höhere Zuverlässigkeit. Ob die nun weniger Wertverlust haben kann ich nicht sagen, da sie aber schon merklich weniger kosten, wird das letztlich keinen großen Unterschied machen. Die Frage ist halt, was du als "Premium" definierst. Für mich gehört da eben auch Zuverlässigkeit dazu und nicht nur technische Kinkerlitzchen. Und die Haptik ist bei den Asiaten oft besser. Brauch ich nurn Kia mit nem VW vergleichen. Das Interieur (aka die gesamten Abdeckungen) bei VW sieht auch bei deutlichen teureren Modellen billiger und weniger wertig aus und fühlt sich auch so an.
ich saß neulich in zwei Nio. Ja also das wird ne harte Nummer, und die haben gerade erst (die Chinesen) so richtig angefangen auf dem westlichen MarktDeutsche Premiumqualität! Und die Garantie Verlängerung extra noch bezahlt sicherlich? ^^ Ich verstehe es nicht mehr. Die Konkurrenz macht da so vieles besser. Aber immer mehr scheinen es zu merken, die Zahl der Autos nicht deutscher Premiummarken nimmt stark zu. Ich glaub BMW, Mercedes und VAG hängen nur noch wegen der Firmenwagenflotten nicht in den Seilen...
Das wird in den nächsten Jahren massives Gejammer geben bei unseren deutschen Premiummarken. Kekst mich jetzt schon.
... ich bin mal so frei 😅
hab ich auch immer gedacht. Und stimmt ja auch, aber geil ists trotzdem.
Möglicherweise "in Deiner privaten Welt" richtig, in meiner nicht
Wat eine leere Floskel in dem Kontext ... wenn ich dazu noch "muss" lese, klingt das für mich wie Meinungsdiktatur, zumal faktisch falsch, siehe nächste Antwort
Hybrid beschleunigt nur bis 100 km/h, darüber beschleunigt der Verbrenner ... und solange ich über 100 km/h noch fahren darf/kann und in jeder kritischen Situation sorgenfrei beschleunigen, werde ich mir das nicht nehmen lassen. Dann machen auch die 367 Pferdchen für mich Sinn. 90-95 % der bisher gefahrenen Kilometer fahren wir sowieso nur rein elektrisch. Aber haben ist eben besser als brauchen, falls es mal kritisch wird.
Mir gehen so Gespräche auf den Keks ...
