Welchen Motor fahrt ihr in eurem Auto?
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Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
R6 Turbodiesel
Stefan Payne
Semiprofi
Ist aber eigentlich näher am Reihenmotor dran.
Hat z.B. die Kurbelwelle eines Reihen 6ers...
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
wieso sollen denn die boxer nich laufruhig sein?!
Auto 1 = R3 (hab ich gevotet)
Auto 2 = B4
Auto 2 = B4
Stefan Payne
Semiprofi
Tja, nu, wenn man sich mal an den KKM gewöhnt hat und ein Auto mit einem richtig guten Auspuff (und ohne Turbo) hat, kommt da 'nen richtig toller Klang ausm Auspuff, da kann ein R6 nicht mithalten (der dröhnt mehr, beim KKM hört man mehr die einzelnen Zündungen)...
OK, bei höheren Drehzahlen hört er sich mehr und mehr wie ein überdimensionierter Turbo an...
Z
zip1989
Guest
Wo ist der zwei takter?^^
Reapy
Neuling
R4 / 1.6 Turbo / 192 PS / 260nm
1.8 R4 Turbo
5-7
Semiprofi
Ich fahr 2 R4 Diesel mit einmal 75PS und einmal 104PS, einen R6 Diesel mit 286PS und einen R4 Benziner mit 140PS.
Nun dürft ihr raten
Nun dürft ihr raten
5-7
Semiprofi
cheater
Die anderen beiden kann ich im Bilder Thread aufklären.
Die anderen beiden kann ich im Bilder Thread aufklären.
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Ich fahr 2 R4 Diesel mit einmal 75PS und einmal 104PS, einen R6 Diesel mit 286PS und einen R4 Benziner mit 140PS.
Nun dürft ihr raten
2 kleine Franzosen?
Reapy
Neuling
Corsa OPC? Wobei die 260 hast du ja nicht immer.
Overboost, japs sonst 230.
Jap ist nen Corsa OPC.
Bald aber 300nm konstant, und overboost deaktiviert und gaspedalanpassung, also 50% stellung au 50% gas und nich 50 / 100
@5-7
2 Renault Kangoos ?
5-7
Semiprofi
fast, aber nicht ganz. Ein kleiner und ein großer
@reapy
Kangoo ist richtig. Aber nur einer. Der andere ist ein großer, baugleich wie der Opel Vivaro. Jetzt ist es leicht
Aber man sieht in der Umfrage, der R4 ist zwar nicht der attraktivste Motor, aber er ist dafür umso verbrauchärmer. Und er ist weit verbreitet.
Reapy
Neuling
fast, aber nicht ganz. Ein kleiner und ein großer
@reapy
Kangoo ist richtig. Aber nur einer. Der andere ist ein großer, baugleich wie der Opel Vivaro. Jetzt ist es leicht
Aber man sieht in der Umfrage, der R4 ist zwar nicht der attraktivste Motor, aber er ist dafür umso verbrauchärmer. Und er ist weit verbreitet.
Wie heißt die große Schüssel von den Franzossen, ahh
ahhh Trafic !
CodeName 87
Urgestein
R4 1,2L Turbo 100PS
5-7
Semiprofi
RüschtüschWie heißt die große Schüssel von den Franzossen, ahh
Aber sind beide billige Autos. Der Kangoo mit der 1,9er Maschine ist lauter als ein Actros und über 100km/h sind Gehörschädigend (5.Gang) und die Servopumpe ging 2x schon nach unter 10000km über den Jordan. Der Trafic hat eine bescheidene Kupplung und ein sehr schlecht zu schaltendes Getriebe--> hakelig auch nach Warmlauf und elend lange Schaltwege.
Dafür bekommt man halt einen dicken Nachlass beim Leasing, bei dem Mercedes (Vito) oder VW (Transporter) nur dumm geschaut haben und der Werkstattservice geht auch i.O. Das sind ausschlaggebende Argumente, wenn es um Nutzfahrzeuge geht und die Teile werden ordentlich genutzt. Nur kann der Kangoo leider keine schweren Anhänger ziehen. Etwas über 300kg und die Fahrbarkeit geht flöten
Und sorry füt etwas offtopic, aber vielleicht ist ja jemand in diesen Modellen interessiert und sucht einen Erfahrungsbericht. Auch wenn ich das hier nicht glaube.
omniman
Banned
R4,ein Mazda 121 Bj`97 50PS 1.3i,Krafstoffstark und Leistungsarm 
C
cuda
Guest
soviel exklusivität hätten manche 12 zylinder fahrer auch gern
*gähn* *schnarch*
Mich würde es aber trotzdem interessieren, wer die restlichen 3 V12 hat.
'cuda
Riverna
Banned
Wahrscheinlich Fake Abstimmungen... wäre doch auch schlimm wenn es neben dem V12 Cuda noch einen unwürdigen V12 Fahrer geben würde.
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