Tatsächlich liegt der größte Zündwinkel meist im mittleren Drehzahlbereich und bereits bei mittlerer Last an. Obenrum - Vollgas und knapp vor Begrenzer - wird meist bereits Zündwinkel zurückgenommen.
Fixed.
Audi Quattro A2 *goosebumps* 5 Zylinder Turbo
Ich glaube du müsstest erklären warum damit das interessanter ist, sonst verstehen das hier 80% der Leute nicht.
Käfer 1302S - der klang wie ne Nähmaschine - und war das schlechteste Auto, das ich je besessen hab.
Ich glaub langsam du erzählst das alles so ausführlich, weil du dir erhoffst, dass wir glauben du hättest Ahnung von den, was du da redest.
Bei alten Autos gab es eine Unterdruckdose am Zündverteiler... Kannst ja bei Interesse schnell googeln was die bezüglich der Zündung macht.
Ja nee, das ist nicht wirklich die Lösung. Geht ja nicht darum irgendwas zu erreichen was andere/größere Autos können, sondern weil Auto X halt gefiel, und darauf baut man dann auf.
www.eventuri.net
Ich glaub langsam du erzählst das alles so ausführlich, weil du dir erhoffst, dass wir glauben du hättest Ahnung von den, was du da redest.
Eigentlich nur n fettes Grinsen jedes Mal.
Das ist schön, und Pilzfilter BElasten den Motor mehr, da größere Partikel bis durchkommen und dir deine Zylinderwand beschießen wie ne Flak.
Eigentlich hätte ich das nach den Sport-Zündspulen und dem jetzt doch installierten Pilz erwarten sollen, aber du glaubst tatsächlich unhinterfragt jeder Marketing-Aussage, oder?
Ich frag mich ehrlicherweise auch, wie die Jungs genau tunen. Ich meine das ganze kostet ja ne Stange Geld. Und wenn ichs richtig im Kopf habe, hat webmi hier mal n Leistungsdiagramm nach der Abstimmung geposted. Finde ich schon recht grenzwertig wie das aussieht, dafuer dass da soviel Kohle reingeflossen ist.
Direkt auf ihrer Website:Wenn du die Kurve nochmal findest, würde ich mich freuen wenn du den Link dazu schickst.
www.hgp-turbo.de
Bevor es Kennfeldzündungen gab, wurde der Zündzeitpunkt so festgelegt: Link
Nee, ich meine die vom BTM.Direkt auf ihrer Website:
HGP Turbonachrüstung GmbH
Performance für Volkswagen | Audi | Seat | Skoda | Porsche | Lamborghini | Bentley
Er wird's trotzdem nicht rallen. Er wird trotzdem glauben er ist der mit der Hose hier und alle anderen haben kein Plan. Kannst eig aufgeben ihm irgendwas zu erzählen, es bleibt eh nicht hängen. Das hatten wir schon bei so vielen Themen, und jedes Mal frag ich mich wie man mit so viel Überzeugung so viel Müll labern kann.
Das ist das beste Beispiel für räudiges Verhalten, danke
Da fehlt eindeutig der Rest in seiner StoryNee, ich meine die vom BTM.
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Da ist der Ro80 auch definitiv nicht das richtige Auto.
Bitteschön! Ich nehm dir das nicht böse. Ich hab am Anfang auch noch nicht verstanden wieso alle hier auf Webmi rumhacken, aber wenn du hier aktiver wirst, findest du das recht schnell heraus. Zum Beispiel kommt jetzt auch absolut kein: "Oh sorry, das mit dem Unterdruck wusste ich nicht, mein Fehler". Bloß nicht das Gesicht verlieren...Das ist das beste Beispiel für räudiges Verhalten, danke
Vier Scheiben oder mehr klingt halt auch irgendwann echt nur noch wie ne Mücke um 1 Uhr morgens im Bett. Aber zwei Scheiben sind halt eine Harmonie von Engeln, und der ikonischste Idle überhaupt sobald das Ding bridgeported ist.
