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Und wie schnell ist son OPC wenn du der Pilot bist?

Also mit dem Setup definitiv völliger Käse. Aber zu sagen mit nem Audi ist man völlig fehl am Platz ist halt auch Blödsinn³

Vielleicht war ich daran auch nicht ganz unschuldig :fresse2: :fresse2:

Der N knallt mit Hüper Metül am besten, das weiß man doch... :fresse:

Ich hab genug Zeugs gebaut das so gefahren ist wie von dir beschrieben...muss ich nicht mehr haben, ich hab auch kein Bock mehr ewig viel zu schrauben sondern will lieber wenns Wetter gut ist n bisschen ballern statt in der Werkstatt zu stehen...davon hab ich echt die Schnauze voll :fresse2:

So rein aus Erfahrung würde ich sagen könnten da gut nutzbare und vorallem was mir besonders wichtig ist vollgasfeste 400PS rauskommen, damit wäre ich dann mehr als zufrieden. Wichtiger als die reine Leistung ist mir allerdings dass das ganze hält und jederzeit abrufbar ist. Und wenns am Ende...

ach nur so :) ---- Gestern wars soweit ich hab meine Karre zu Hagen (Beth Rennsporttechnik) gebracht, 155km auf eigener Achse ohne Probleme absolviert. Nun heißts abwarten Hier noch ein Bildchen vor Abfahrt :

für die nächsten 2 Monate ist das 9€ Ticket erstmal noch ne super Alternative für dich :fresse2:

oder man sagt einfach gleich alles außer Tesla im E-Auto Bereich ist Müll. das kürzt es etwas ab :D

Ne nicht wirklich, Hauptabsatzmarkt für den M3 Touring soll Europa sein. Die Chinesen stehen eher nicht so auf Kombis.

Um Gottes Willen... ein 6er vor einem 2er und ein 5er vor einem 3er...dir gehört die Fahrerlaubnis entzogen, so ein schlechter Geschmack gehört bestraft. :wut:

Ja so ein Golf ist schon ne richtige Dreckskarre. Ekelhaft wie kann man nur sowas fahren...

Das ist die korrekte Fahrhöhe.

Ich kann nem Enzo auch wenig abgewinnen einfach weil ich den Wagen einfach nicht schön finde. Einen BMW M1 in freier Wildbahn zu sehen ist hingegen richtig geil ich hab mich gefreut wie ein frisch paniertes Schnitzel und der Besitzer hat sich auch gefreut das ich mich so gefreut hab :fresse2: