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Ich auch. Hat aber nichts mit dem Komfort zu tun.

Ich hab ja praktisch nur laute Autos, aber der GT4RS ist selbst mir zu laut. Das Teil brüllt dir über die Ansaugung die ganze Zeit in die Ohren. Hab deshalb meine Quote für den Spyder zurückgegeben. Macht nur Sinn mit Helm auf der Renne. Noch zum 765LT Komfort. Die McLaren haben mehr Komfort...

Grundpreis ist im Vergleich zur Konkurrenz noch human. Aber du kannst in einen McLaren leicht über 100k in Extras (Carbon!) versenken. Und nochmal 40-100k in die Lackierung!

Wenn man bereit ist pro Jahr 10k für Service, Versicherung und Garantie auszugeben, dann ja.

Das Szenario hat einfach mal überhaupt gar nichts mit mir zu tun. Zum GMA: Das Konzept ist perfekt. Aber das Auto ist ziemlich hässlich und so teuer, das es eher in Sammlergaragen verschwinden wird, als gefahren zu werden. Also für mich als Sportwagen irrelevant. Ist eher eine Machbarkeitsstudie.

Nein. Habe dieses Jahr zwei McLaren gekauft. Das andere war ein Coupe. Den habe ich zurückgegeben, da ich die Folierung als Bedingung in den Vertrag geschrieben hatte.

Durch das PPF ballert die Farbe nun noch ein bisschen mehr.

XPEL Ultimate PPF done: Damit kann ich nun ohne Sorge Autobahn ballern.😅

Nicht ganz aber ja. Auch in CH kann sich nicht jeder 20jährige drei Ferraris leisten, sind fast alles Selbständige. 1700257743 Ist so ne Stimmungsbeleuchtung. Im Dunkeln sitzen wir nicht.

Heute Raclette-Abend in der Motorworld: Hab die Autos zwei Wochen nicht gesehen. :fresse:

Weil das dazu führt, das mehr illegale Tuningtreffs an Tankstellen und auf Parkplätzen stattfinden, wo null Organisation mehr dahinter ist. Die offiziellen Treffen wurden nur genehmigt, um dann dort kassieren zu gehen.

Gut, manche Autofans sind halt schon ein bisschen dumm im Umgang mit sozialen Medien. Aber das die Polizei bei der Suche so vorgeht ist schon frech. Hier in der Zentralschweiz gabs auch mehrere kleinere Tuningtreffen, an denen ich manchmal war. Die wurden ordnungsgemäss angemeldet bei der...

Grüsse aus der Motorworld: Ich sitz allerdings nur da und trinke Bier :fresse:

Geh heim. 😂

Ich trinke überhaupt keine Softdrinks. Nur Wasser, Bier und Milch. 🤪

Ja und? Mit Pedalen und Sitz reicht das vollkommen aus. Ich muss grad an diese GT3 RS Piloten auf Trackdays denken, die mitsamt Rennoverall aufkreuzen, aber nichtmal die Ideallinie kennen.

Also ein gut nutzbares Rig kostet gebraucht 2-300€. Hab so eins und macht echt Spass. Simulator-Räume find ich auch cool. Man loost einfach gegen 14jährige Kiddies ab. 😂 Man macht das ja auch nicht jeden Tag. Dafür sind die Preise ok. Ich würde an der NOs eher 30€ für den Raceroom bezahlen...

Nur weil man nicht weiss, was „besser“ ist, heisst das nicht, das man diese enorme Verbesserung nicht bemerkt. Und ein gutes Fahrwerk merkt man auch beim Pendeln zur Arbeit. Die Leute haben einfach nur nicht den Vergleich. Gut, in nem SUV mit Ballonreifen, wie es ja die meisten Leute heute...

@MZuki Dem muss ich wiedersprechen. Viele Audi/VW benötigen dringend ein Upgrade. Und wenn das Fahrwerk einfach nur hart und tief wird, dann ist es das falsche oder falsch eingestellt. Ein gutes Fahrwerk verbessert bei einem Durchschnittsauto Komfort und Handling deutlich. Polo, TT, MX-5...

Naja, für so nen Familienkombi reichen Federn.