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Einfach das Phon-Dingens hinterdran. Das sollte jeder Endtopf schaffen, sofern du kein 50€ Teil aus eBay hast. Teilweise auch ohne Eater. Bei Speer wird vorher getestet, sollte jemand danach negativ auffallen wird er natürlich auch benachrichtigt. Also wirklich das letzte Problem.

Mhh vielleicht sieht man sich ja! :d Warum mulmig? Ist doch lässig!

Nene der Typ sah i.O. aus, auch das Motorrad. Sonst hätte ich das hier nicht reingestellt. Die Franzosen haben in 2 Turns das Material vernichtet, was wir in 4 Tagen nicht geschafft haben.

Armer Franzose :fresse:

Klar würde ich auch. Hornet und die Z sind doch wirklich megalangweilig.

Habe ich auch, Augen tränen bei jedem Windzug, bin auch Brillenträger und habe da so ziemlich alles an Krankheiten dran! :fresse: So heute die Kiste einigermaßen fertig bekommen. Sieht wohl jetzt verkleidungstechnisch nach Patchwork aus, aber egal. :rolleyes: Sonst morgen noch den restlichen...

An den Baggersee oder Schwimmbad fährt man ohnehin nur mit Helm, T-Shirt und Badehose. Alles andere verjagt die Weiber! :coolblue: Bin garantiert schneller in meinem Einteiler als du im Zweiteiler, Funktionsunterwäsche sei dank. Das Argument mit nur Jacke ist allerdings der Vorteil des...

Hehe wie recht du doch hast! 8) Ach ich mag den Skyver. Nun sogar auf gleichem Material wie ich unterwegs! Wer bist du denn im R4F?

Weiß es nicht, steht glaube auch nichts drauf. Da ich das Motorrad noch hier stehen habe werde ich mal nachschauen ob ich da was finde. Habe an der aktuellen Gixxe so Megasturzpads, haben auch einwandfrei funktioniert beim letzten Abstieg. Aber für die Straße würde ich auf die Dinger...

Kann ich so nicht unterschreiben. Mal ein Beispielbild: Das Bild ist nach einem Hockenheimsturz mit etwa 200Klamotten über das Vorderrad. Ist auf beiden Seiten geruscht und dank der tollen F1-Asphalt-Auslaufzonen ewig weit. Mit anschließender Kiesstrahlung. Also die Sturzpads auf der linken...

Naja die Mille ist kein Kilosportler heutiger Zeit von der Leistung gesehen.. Hat kaum mehr als ne aktuelle 600er (was du natürlich nicht so spürst). Aber ab Werk, egal ob Fac. oder nicht ein absolut geniales Fahrwerk, eine andere Liga als die Japaner. Sonst Verarbeitung ist klasse, man kann gut...

Wusst nicht, dass der Lutze seine alte noch hat. Check das mal ab, der Typ ist in Ordnung. Suzuki ist gut, alle sind gut. Macken gibt es ja nicht wirklich. Meine Entscheidung würd v.a. den Zustand beeinhalten, erspart die viel Mühe. Und eher einen Originale als eine Verbastelte, erspart noch...

600er ist 600er, alle gut. Kaufe was du bekommst. Nur Gixxerbremsen sind keine Honda, oder Yamsenbremsen. Bremsen tun sie, nur haben nicht so einen überragenden Druckpunkt. Bin im November in Barcelona eine PC37 gefahren, sogar ohne Stahlflex, die hat weniger gefadet als meine K4. :fresse: K4...

Mein Anfang sozusagen. Aber dort war es doch nicht rau. xD Die Sauffeste sind und waren legendär! Aber auch seit Ewigkeiten nicht mehr reingeschaut. Jetzt nur noch im Racing4Fun unterwegs, und nur noch auf der Renne.

Eine lokale Berühmtheit?! Wer bist du denn? xD

Der Sööbl, mein "eigentlicher" Name, aber hier bin ich ja schon ewig angemeldet. Stocherst in meinem Stammgebiet rum!:d

Das bist doch du da im R4F? :D

Keine LSL, die Dinger sind dafür bekannt gerne ein wenig mehr anzurichten als ein Sturzpad zu sein. Und nein ich hab das noch nicht ausprobiert. Aber ich würde es nicht riskieren wollen. Gilles ist immer was feines.

Naja wird überbewertet, was gemacht werden sollte wenn es auf die Renne geht. Meine Suzuki ist wirklich fast komplett standart und fährt sich wirklich sehr gut. Fahrwerk wurde jetzt gemacht, da der Vorbesitzer etwa 95Kilo hatte, ich mit Ausrüstung knapp 70. Aber sonst sind es eher die kleinen...

Vielleicht sieht man sich ja! Wo biste denn unterwegs?