+++ Automobil und Motorrad *** Bilder *** Thread +++(1.2)
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MacZweifel
Urgestein
Ich glaub die Zeit macht fast jeder mit welcher etwas von Autos versteht oder den gefallen an Autos hat.
Der hat geile Felgen. So ähnlich werden meine ja auch aussehen.
Klar, aber ich kann beides haben.Ich würde die 100 mehr PS und den V8 Sound auch mit Stahlfelgen dieses Chromgedöns noch vorziehen.
Im Zweifel immer Pro Leistung
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Schwarzmetaller
Enthusiast
Da passen die Felgen wenigstens ins Konzept...wenn ich mir angucke, was hier auf den Strassen rumgondelt...Hauptsache ultrabreite Räder am Golf CL oder am 45PS Polo^^
5-7
Semiprofi
die totale Geldverschwendung. Aus einer Gehhilfe in Form einer Krücke kann auch die fetteste Felge keinen Rollstuhl machen.
hach, irgendwann mal einen Ferrari besitzen, das wärs
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-=[Baal]=-
Semiprofi
Der Ferrari für den armen Mann ist das Replicar. Ferrarikarossierie aus Fiblerglas auf ner
anderen Plattform.
Allerdings seh ichs so, dass nichts übers Original geht. Entweder ganz oder garnicht.
anderen Plattform.
Allerdings seh ichs so, dass nichts übers Original geht. Entweder ganz oder garnicht.
Riverna
Banned
Jedem wie es ihm gefällt. Für mich gehören breite Reifen immer auf ein Auto. Sieht halt besser aus als so 125er Fahrradreifen ^^
Das liegt daran, dass die seit 50 Jahren alle gleich aussehen.
Da sieht man .... Porsche hats net nötig
Schwarzmetaller
Enthusiast
5-7, ich kann dir nur zustimmen...das ganze wird dann übrigens gerne noch mit einem Auspuff vom Kaliber Ofenrohr..(am CRX auch gerne 2 Ofenrohre), dazu schwarze Folien (egal welche Farbe das Auto hat^^)....und Utz-Utz-Musik
Und fertig ist das Prollmobil!
Und was Replikas angeht: sicher, die meisten Käfer- bzw Fiero-basierten Vehikel sind echt total hässlich und haben nichts mit dem "angestrebten Original" gemeinsam, aber es gibt auch sehr gutgemachte Sachen, wie zum Beispiel den GTD-40, eine GT-40 Replika, die sogar von Ford authorisiert wurdem, die Favre-Ferrari-GTOs, diverse Cobra-Neuauflagen (Mk. III und folgende^^)
Als Beispiel sei ein "Ferrari 250GTO SWB" genannt. Dier originalen Fahrzeuge aus den 60ern erzielen bei Auktionen Preise von um die 1-2 Millionen Euro. Vor 5 oder 6 Jahren wurde ein Fahrzeug komplett aus Ersatzteilen montiert, also Originalteile, aber "New-Old-Stock"...das Fahrzeug ist "lächerliche" ~150K Pfund wert...die Summe der Teile.
Und fertig ist das Prollmobil!
Und was Replikas angeht: sicher, die meisten Käfer- bzw Fiero-basierten Vehikel sind echt total hässlich und haben nichts mit dem "angestrebten Original" gemeinsam, aber es gibt auch sehr gutgemachte Sachen, wie zum Beispiel den GTD-40, eine GT-40 Replika, die sogar von Ford authorisiert wurdem, die Favre-Ferrari-GTOs, diverse Cobra-Neuauflagen (Mk. III und folgende^^)
Als Beispiel sei ein "Ferrari 250GTO SWB" genannt. Dier originalen Fahrzeuge aus den 60ern erzielen bei Auktionen Preise von um die 1-2 Millionen Euro. Vor 5 oder 6 Jahren wurde ein Fahrzeug komplett aus Ersatzteilen montiert, also Originalteile, aber "New-Old-Stock"...das Fahrzeug ist "lächerliche" ~150K Pfund wert...die Summe der Teile.
Zuletzt bearbeitet:
Schwarzmetaller
Enthusiast
Wo wir gerade bei GTOs sind:
Ferrari 288GTO....der bessere F40 und schicker, weil weniger Spoiler
Ferrari 250GT SWB...der Motor ist ein Kunstwerk
Ferrari 365 GTB/4 "Daytona"
Ferrari 288GTO....der bessere F40
und schicker, weil weniger Spoiler
Ferrari 250GT SWB...der Motor ist ein Kunstwerk
Ferrari 365 GTB/4 "Daytona"
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
Schwarzmetaller
Enthusiast
Ich hab gerade ein Deju-vu!
Sieht soweit recht schick aus..hast du mal eine Aufnahme von schräg vorne?
Sieht soweit recht schick aus..hast du mal eine Aufnahme von schräg vorne?
Riverna
Banned
Ich hab gerade ein Deju-vu!
Im moment nicht da das 100NX Forum seit 2 Tagen down ist.
Schwarzmetaller
Enthusiast
Trotzdem sehr addrett (weckt nette Erinnerungen an Gran Turismo)...sind die silbernen Decals auflackiert oder geklebt?
)...sind die silbernen Decals auflackiert oder geklebt?Riverna
Banned
Soweit ich weiß sind die geklebt. Hab ihn leider noch nie in RL gesehen. Aber das ändert sich dieses Jahr
Dark Lord
Enthusiast
Das Bike für alle Holland Freunde
ElBaRtO_90
Enthusiast
Traumhaft!
Wäre die Farbe noch lieferbar gewesen als ich mir meine gekauft habe, hätte ich nicht lange gezögert und die genommen
Wäre die Farbe noch lieferbar gewesen als ich mir meine gekauft habe, hätte ich nicht lange gezögert und die genommen
Zuletzt bearbeitet:
Schwarzmetaller
Enthusiast
Riverna, also ist das nicht deiner?..Hatte ich zumindest gedacht, weil du geschrieben hattest, weil dein Wagen auf die Lackierung wartet.
MFG
Schwarzmetaller
MFG
Schwarzmetaller
Riverna
Banned
Nee das ist von jemand aus meinem 100NX Club. Meiner ist doch weiß
Ausserdem habe ich ein komplett anderes Bodykit. Aber ich wäre schon froh wenn das meiner wäre 
Schwarzmetaller
Enthusiast
Ich weiß, das dein NX weiß ist...aber auch, daß du auf deine Lackierung wartest, deswegen hatte ich gedacht, dass das dein NX war^^...und btt:
hayabusa1300
Enthusiast
@ Dark Lord: Was ist denn das für eine 
Ich weiß, das dein NX weiß ist...aber auch, daß du auf deine Lackierung wartest, deswegen hatte ich gedacht, dass das dein NX war^^...und btt:
So ein Miura hab ich schonmal genauer unter die Lupe genommen. Form ist Top, aber das Teil ist in Sachen Verarbeitung und Konstruktion eine Katastrophe. Sieht aus, wie in nem Hinterhof von zwei Laien zusammengefrickelt. Von weitem aber sicher eine Ikone.
@ Dark Lord: Was ist denn das für eine
das ist eine Ninja ZX-10R modell 06/07
hayabusa1300
Enthusiast
Ah, danke. Hab zuerst an ne 1400er gedacht wegen dem Lufteinlass. Aber da sind Heck und Scheinwerfer anders. Und für ne 08er ZX-10 waren die Seiten zu rund.
Schwarzmetaller
Enthusiast
Sicher kann der alte Lambo weder in Sachen Haptik, noch in Sachen Verarbeitungsqualität das Maß der Dinge sein, aber die Form ist definitiv *sabberauslösend*
MFG
Schwarzmetaller
(der wo denkt, daß die Übernahme durch Audi der allgemeinen Haptik und Verarbeitungsqualität SEHR geholfen hat)
MFG
Schwarzmetaller
(der wo denkt, daß die Übernahme durch Audi der allgemeinen Haptik und Verarbeitungsqualität SEHR geholfen hat
)
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Naja so wie die heutigen Amis
... Beim GT500 schaut sogar die Dämmung in den Fußraum hinein, hm, komisch .
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Sorry aber eine Replica ist ein absolutes No-Go, das ist nicht für den armen Mann sondern für den armen Möchtegern.
Die einzigen Ausnahmen die mir spontan einfallen sind die Cobras und die Lotus S7 Nachbauten.
Ein Ferrari hat einfach seinen ganz eigenen Sound und lebt auch von diesem Sound, wenn da dann einer mit so einer Ami-V6 Mühle und einer japanischen Vierzylinderkreissäge ankommt dann macht derjenige sich einfach zum Affen.
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