[Sammelthread] Automobile

[Mr. Blacky]

Schön 2.000 stressige Kilometer über Ostern abgespult ... Welch Trottel es doch auf Deutschlands Straßen gibt... aber die Leier kennt ja jeder...

Waren auch ein paar schöne Sichtungen dabei. Heute nen M550d vor mir gehabt. Der hatte wiederum irgendnen A4 (mit Doppelrohr links) vor sich der nicht Platz machen wollte. Der wird sich gedacht haben, naja, 5er mit M-Paket im Rückspiegel. Kann man ja mal probieren. Ist zwar in 9/10 Fällen eh schon verloren das Duell, aber ich konnte halt die dicken Endrohre von hinten sehen und wusste, dass der 381 Pferde unter der Haube hatte. Also mal eben mehr als doppelt so viel wie der arme Audi

Dann noch einen S3 gesehen. Brauch ich nicht viel dazu sagen. Der RS3 wird Hammer.

 

[BlindxDeath]

etwas über 1300km, war alles recht chillig

520d mit automatik mit 5Liter pro 100km bewegt

 

[Gemini 8]

der 4 türer tt könnte als onroad ganz nett sein

 

[fhantastic]

Wie sieht dein A/F R bzw dein Lambda aus?
800°C unter Volllast finde ich sehr wenig.

Lamda liegt bei 0,74-0,8 unter Vollast

Was für Düsen sind da drin?

Bosch 550ccm

Als Faustregel kann man pro kW 1g/s Luftmasse rechnen. Also sind 231g/s ca. 231kW und damit etwa 315PS.
Welchen GT2871R fährst du? also welchen Trimm?

Ich fahre den GT2871R(4) sprich Verdichter Trimm 56 und Abgasseite Trimm 76 A/R 0.64

Der GT2871R kommt so bei ca. 265g/s je nach Trimm an die Stopfgrenze.
Nur mit 0,5bar abgedrückt? Bei 1,4bar Ladedruck wohl eher zu wenig.

Wurde so von TIJ-Power gemacht ich selber hab da nix abgedrückt

Ladelufttemperatur vor/nach LLK?

Vor LLK kann ich nix sagen da der Temperaturfühler in der Ansaugbrücke sitzt, ich kann nur bezug auf die Außentemperatur nehmen und dort habe ich unter Vollast ein delta T von 10-15°.

Wie sieht dein komplettes Setup aus?
Block ist gemacht Verdichtung 8,5:1, Stoßaufladungskrümmer, Original Ansaugbrücke und Kopf auch komplett Original, Wenn du noch was wissen möchtest immer raus damit

Internes/externes Wastegate?

Wastegate ist intern

Kraftstofferwärmung juckt eig. nur die Tankentlüftung...

Das ganze ist wirklich nur in den Motorraum gewichst worden. Ordentlich arbeiten macht es wesentlich leichter genau solche Fehler zu finden.
Dieses Gebastel macht immer einen ganz miesen Eindruck. Aber egal.
Hau mal paar Infos her, vielleicht kann ich dir helfen.

Im Quote hab ichs reingeschrieben.... Danke schonmal für die Hilfe.

 

[vfdesignz]

etwas über 1300km, war alles recht chillig

520d mit automatik mit 5Liter pro 100km bewegt

Ein 520d welcher nicht mehr die volle Leistung hat. Ich würde da mal nachschauen woran es liegt.

 

[BlindxDeath]

dein megane ging einfach nur wie hölle

 

[TheFrozen]

dein megane ging einfach nur wie hölle

nein

 

[BlindxDeath]

doch..
stand beim bmw voll aufm Diesel und der Megane war einfach mal spontan für 100m neben mir.

 

[rts1990]

beim Rückwärtsfahren?

 

[vfdesignz]

Jau, haben auf der Autobahn gedreht und sind bis zur Grenze Rückwärts gefahren.

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Davon träumt der vpower. 19x10 und unter 6kg.

 

[TheFrozen]

Unserem eMotorsport Team ist mal ne Carbon Felge gebrochen... Sah lustig aus

 

[Borstii]

Der Koeniggsegg Typ ist mein ganz persönlicher Held
Ich find das genial. Lass uns eine carbonfelge bauen. Okay! Mega gut

 

[Ringkeeper]

Jap

 

[Borstii]

Für Trouble

http://www.cliosport.net/forum/showthread.php?t=613598

 

[mastergamer]

Unserem eMotorsport Team ist mal ne Carbon Felge gebrochen... Sah lustig aus

Uns ist auch mal ne Alufelgen gerissen, aber wir haben immerhin nen preis für das Foto bekommen wo die Felge wegfliegt

 

[deepsilver]

wenn du nicht aufpassts und das ding voll aufn Kopf bekommst.

Bei zu großem Wiederstand stoppt sie und fährt ca. 5cm zurück, nur weil sie deinen Eierkopf auf 1,50m wegdrückt muss das noch lang nicht bei jedem passieren.

 

[justNasT]

Und nur weil du so riesig bist, dass du höher bist als die Heckklappe, is das auch keine Referenz

 

[TheFrozen]

Ich hät schwören können das wären schon Carbon Dinger gewesen. Falsch im Kopf gehabt. Bist du mittlerweile im Team Mastergamer?

 

[TurboCharged]

Fährt hier jemand einen E39 Touring und kann was zu der Luftfederung sagen?

 

[Karbe]

Fährt hier jemand einen E39 Touring

Ja.

und kann was zu der Luftfederung sagen?

Nein.



PS.. meiner hat keine Niveauregulierung..

Grüße

 

[-scarface-]

Fährt hier jemand einen E39 Touring und kann was zu der Luftfederung sagen?

Was möchstest du wissen?

 

[TurboCharged]

@Peter: Wie sich das Ding so fährt.

 

[PrettyFly]

Ich ruf gleich mal bei dem 525i an und frag ob der Wagen noch TÜV hat und man evtl. sogar Gewährleistung kriegt...
Wenn er keinen TÜV mehr hat kann ichs eigentlich direkt vergessen, dann krieg ich ihn da ja nicht mal vom Hof und kann auch gar nicht abschätzen was noch alles gemacht werden muss.

Sollte ich sonst direkt irgendwas fragen?

 

[winner961]

Ich ruf gleich mal bei dem 525i an und frag ob der Wagen noch TÜV hat und man evtl. sogar Gewährleistung kriegt...
Wenn er keinen TÜV mehr hat kann ichs eigentlich direkt vergessen, dann krieg ich ihn da ja nicht mal vom Hof und kann auch gar nicht abschätzen was noch alles gemacht werden muss.

Sollte ich sonst direkt irgendwas fragen?

Ob die Niveuregluierung geht, wenn er diese hat. Ansonsten hast du alles meiner Meinung nach

 

[PrettyFly]

Ja, die hat er.
Dann frag ich da auch direkt mal nach

 

[vfdesignz]

Wie, die ist nicht Standard beim 5er Touring?

 

[TurboCharged]

Beim 530er und 540er schon.

 

[PrettyFly]

525i aber auch, hab ich gerade gelesen

 

[joshude]

Ein Glück der 520i nicht...

 

[mastergamer]

@frozen
nee bin vor nen Jahr aus dem Team rausgegangen da mir die Zeit dafür fehlt