Schau auch mal nach Volvo 740/940!
Ich weiss, ich weiss, bin da nicht unvoreingenommen.
Aber: Heckantrieb ohne Elektroschnickschnack der dir den Fahrspass nimmt. U.u sogar mit Diff-Sperre.
Dazu aber je nach dem recht gute Ausstattung (Sitzheizung standard, oft mit Klima/Schiebedach, gibts mit CD, El. Fenster und Spiegel sowie Sitze mit Memory).
Sind teilweise sehr günstig zu bekommen und Motor sowie Rost sind eigentlich kein Thema.
Der rest ist dem alter entsprechend teils halt etwas abgenutzt.
Die Turbos haben 165PS angegeben, u.u mit Turbo+ Paket von Volvo auch etwas mehr. Allerdings lassen sich die Motoren wohl mit relativ wenig Aufwand tunen.
Nen Blick ists Wert.
Ich weiss, ich weiss, bin da nicht unvoreingenommen.
Aber: Heckantrieb ohne Elektroschnickschnack der dir den Fahrspass nimmt. U.u sogar mit Diff-Sperre.
Dazu aber je nach dem recht gute Ausstattung (Sitzheizung standard, oft mit Klima/Schiebedach, gibts mit CD, El. Fenster und Spiegel sowie Sitze mit Memory).
Sind teilweise sehr günstig zu bekommen und Motor sowie Rost sind eigentlich kein Thema.
Der rest ist dem alter entsprechend teils halt etwas abgenutzt.
Die Turbos haben 165PS angegeben, u.u mit Turbo+ Paket von Volvo auch etwas mehr. Allerdings lassen sich die Motoren wohl mit relativ wenig Aufwand tunen.
Nen Blick ists Wert.
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sobald die Fahrertür aufgeht fährt der Kasten hoch, oder ist das beim Z4 anders als beim E46. Ja, zugegeben, die Eingabe der Adresse ist ohne Touch und ohne i-Drive etwas mühsamer, aber die Routenberechnung ist in 2-3 Sekunden fertig. Die Kartendaten sind aktuell und auch eine Umrechnung der Route ist fix erledigt. Ich habe bis auf größere Navigationen im Stadt-Bereich, wo eine Pfeilnavigation natürlich Käse ist niemals den Drang verspürt mein Smartphone rauszukramen um dann anders zu navigieren. 
