(und vor allem Geldbeutel) 
(spaß )
Gibt Tage da fahr ich bei mir die Straße hoch und das Auto schaut genauso aus [emoji23]
Wie relevant ist die Seltenheit des Fahrzeugs für den Fahrspaß?
Den 1ser gabs zuerst bei VW :P
Und wenn BMW 1ser, dann bitte M1 (und nicht meine nicht das 1er M Coupe...)
Maximal 10% davon aber mit zwei Schiebetüren. Yay! 
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Das kann man nicht pauschal sagen, da es da zwei Haupteinflussgrößen gibt.Wie relevant ist die Seltenheit des Fahrzeugs für den Fahrspaß?
Achja und grünes Wurzelholz.
Von meiner Bastelbude gibts noch 457
das is doch was! Aber alles in allem halt damn unrelevant, oder stickst du dir das jetzt auf die Sitzbank? 1 von 10% von 457.... [emoji14] ).
Meiner taucht gar nicht auf in der Pdf vom KBA.... So selten oder war ich zu blind beim Suchen?
Das hab ich ja so auch nicht bestritten, wobei auch dass Fahrerabhängig ist. Manch einem reicht es auch, dass nur er selbst weiß, wie selten das Auto ist.
@bassmecke
Richtig, der Unterschied ist, dass sich die Leute mit limitierter Auflage was drauf einbilden und die anderen nicht. Als ob es sonst mehr Polo WRCs geben würde, wenn die nicht limitiert wären. Die Nachfrage wird kaum größer sein als die limitierte Anzahl.
Zusätzlich kann sich die Marketingabteilung der Autohersteller sicher sein, dass es ein Verkaufsargument ist und sie aus einem Nischenprodukt, welches eh nur einen Absatzmarkt von 2500 hat noch einen kleinen "Habenfaktor" bei der Zielgruppe erzeugt haben
Dann kann in der höheren Ebene keiner sagen, der WRC hätte sich schlecht verkauft, sondern man kann sagen, die limitierte Version war ein voller Erfolg
Bei echt exklusiven, besonderen oder teuren Autos sind solche limitierten Auflagen ja vielleicht noch angebracht, aber nicht bei einem Polo mit stärkerem Motor, ich bitte dich
Muss man nur mal Porsche anschauen. Die treiben mit künstlichen Limitierungen die Preise ins Uferlose. Mann muss heute schon betteln gehen, um einen GT3 (RS) zu bekommen, selbst wenn man den aus der Portokasse bezahlt. Von 911R oder GT2RS mal gar nicht zu reden. Zum Kotzen finde ich sowas. Schlussendlich ist es mir egal, wie oft ein Auto gebaut wurde, und ob andere das toll oder selten finden. Wenns mir passt, kauf ich es. VW hat die 2500 WRC aufgrund des überzogenen Listenpreises kaum verkauft bekommen. Mal ehrllich, VW hat nichtmal Recaros reingepflanzt, die es in jedem Ford Fiesta ST oder Opel Corsa OPC gibt. Die WRC standen sich beim Händler die Reifen platt und wurden später mit Abschlägen bis zu 10k abverkauft. Mir egal. Ich hab für den urspünglichen Listenpreis zwei Jahreswagen gekauft. Und den Preis, den die mich 2015 gekostet haben, würde ich heute mit etwas Geduld auch wieder dafür kriegen. Zumal diese Autos völlig unterschätzt werden. Wer mal nen Polo GTI 6R im Vergleich gefahren ist, weiss, das da Welten dazwischen sind. Oft fragen mich Leute, warum ich eine WRX STI für nen Polo getauscht habe. "Es ist doch nur ein Polo". Ja ist es und es ist für mich persönlich das klar bessere Auto in allen Belangen.
