[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Dann setzt mich doch auf Igno. Eine Funktion welche es seit Jahrzehnten gibt. Trotzdem werden lieber gehaltlose Beiträge geschrieben, Wärhend man sich gleichzeitig über andere Beschwert, das man etwas nicht sehen möchte.
fhantastic
Legende
Ich für meinen Teil nutze die Dragy um mein Auto abzustimmen und natürlich meinen Internetpenis zu verlängern!
Felix the Cat
Der mit SeLecT tanzt
Das elendige Warten...
Nein Wagen steht schon seit 2,5 Wochen beim Händler. Heute oder morgen sollen endlich die Papiere ankommen. Hoffe ich zumindest.
Dann klappt die Zulassung hoffentlich schnell.
Was haben sie dir als Zeitrahmen genannt?
Das elendige Warten...
Nein Wagen steht schon seit 2,5 Wochen beim Händler. Heute oder morgen sollen endlich die Papiere ankommen. Hoffe ich zumindest.
Dann klappt die Zulassung hoffentlich schnell.
Was haben sie dir als Zeitrahmen genannt?
Ja, grausam.. Aber so schlimm wie aktuell war es glaube ich selten bei mir, hab irgendwie seitdem ich unterschrieben habe kein Bock auf nix mehr.
Termin beim PZ ist leider erst am Freitag, wenn also mal ausnahmsweise alles gut läuft - gibt noch paar andere Faktoren diese Woche - wird es eventuell
Freitag, oder Samstag was und dann soll es bei uns auch noch regnen.. Bedeutet dann mit 70 Km/h durch die Gegend tuckern.
Naja, wird schon rumgehen die Zeit.
Ich habs zuletzt nimmer verfolgt aber was isses schließlich geworden?
Wenns nicht der Blaue geworden ist, würde glaube ich ein Ban angebracht seinJa, der blaue wäre auch mein Favorit gewesen. Und das du den Tag kaum erwarten kannst, funkflix, das kann ich mir vorstellen
VorauseilenderGehorsam
Legende
zumindest temporär
) eh nicht. Ich merke das mal bei der Forenleitung an
Ein Kollege (spricht kaum Deutsch, erst seit ca einem Jahr in D) kam vorhin auf mich zu wegen einer Werkstattrechnung (Bosch Service) und wollte wissen, ob das für D normal ist und was er noch tun könnte. Zum Auto:
VW Touareg, Bj. '12, V6 TDI, 210k km gelaufen
Diagnose
* komplette Steuerketten-Problematik (kompletter Motor samt Getriebe muss raus)
* alle Injektoren müssen getauscht werden
* komplettes Kraftstoff-System muss gespült werden (inkl. Tank)
* Aus- und Einbau Hochdruckpumpe etc. pp.
Gesamtkosten: 10k €
Kurze Recherche im Internet hat ergeben, dass die Dimension wohl so stimmt. Meinungen?
Aber ich war echt schockiert, dass sowas bei einem relativ "jungen" Oberklasse-Auto aufläuft. Ist das "normal"? (ich kenne mich null mit VAG Fahrzeugen aus) Lohnt sich da eine Reparatur überhaupt noch (mein Gefühl sagt nein)?
VW Touareg, Bj. '12, V6 TDI, 210k km gelaufen
Diagnose
* komplette Steuerketten-Problematik (kompletter Motor samt Getriebe muss raus)
* alle Injektoren müssen getauscht werden
* komplettes Kraftstoff-System muss gespült werden (inkl. Tank)
* Aus- und Einbau Hochdruckpumpe etc. pp.
Gesamtkosten: 10k €
Kurze Recherche im Internet hat ergeben, dass die Dimension wohl so stimmt. Meinungen?
Aber ich war echt schockiert, dass sowas bei einem relativ "jungen" Oberklasse-Auto aufläuft. Ist das "normal"? (ich kenne mich null mit VAG Fahrzeugen aus) Lohnt sich da eine Reparatur überhaupt noch (mein Gefühl sagt nein)?
Dem Ban seh ich ganz entspannt entgegen, in jeglicher Hinsicht.
@mighty c
Kette + VAG ist halt ne bescheidene Kombination, das können die einfach nicht. 10K ist ne Menge Holz, allerdings habe ich kein Gefühl dafür wie verbaut der V6 TDI im Touareg ist. Jedenfalls ist der hiesige Boschdienst nicht für Tiefpreise bekannt... Denke in einer freien Werke dürfte er da fast besser aufgehoben sein, vorausgesetzt die machen gute Arbeit.
Ferndiagnose ob Injektoren und der ganze Klimbim am Einspritzssystem wirklich nötig ist kann man natürlich nicht vernünftig machen. Da muss man sich auf den Bosch Dienst verlassen.
Kette + VAG ist halt ne bescheidene Kombination, das können die einfach nicht. 10K ist ne Menge Holz, allerdings habe ich kein Gefühl dafür wie verbaut der V6 TDI im Touareg ist. Jedenfalls ist der hiesige Boschdienst nicht für Tiefpreise bekannt... Denke in einer freien Werke dürfte er da fast besser aufgehoben sein, vorausgesetzt die machen gute Arbeit.
Ferndiagnose ob Injektoren und der ganze Klimbim am Einspritzssystem wirklich nötig ist kann man natürlich nicht vernünftig machen. Da muss man sich auf den Bosch Dienst verlassen.
Danke schon mal.@mighty c
Kette + VAG ist halt ne bescheidene Kombination, das können die einfach nicht. 10K ist ne Menge Holz, allerdings habe ich kein Gefühl dafür wie verbaut der V6 TDI im Touareg ist. Jedenfalls ist der hiesige Boschdienst nicht für Tiefpreise bekannt... Denke in einer freien Werke dürfte er da fast besser aufgehoben sein, vorausgesetzt die machen gute Arbeit.
Ferndiagnose ob Injektoren und der ganze Klimbim am Einspritzssystem wirklich nötig ist kann man natürlich nicht vernünftig machen. Da muss man sich auf den Bosch Dienst verlassen.
Ich habe auch erstmal gesagt, dass es nicht schaden kann, wenn er mit dem KVA zur freien Werkstatt um die Ecke geht.
Freie Werkstatt wird sicherlich deutlich günstiger - und wenn es eine Gute ist mindestens genau so gut. Ich habe das Sperrdifferential auch mit einem "freien" Schrauber zusammen eingebaut. Hat mich 200€ gekostet. BMW verlangt zwischen 380-450€.
Mal ne kurze mechanische Frage... Bei meinem Volvo klappert es vorne rechts recht regelmäßig. Wenn ich auf der Bremse stehe und im ersten Gang die Kupplung kommen lasse, dann knackt es. Das gleiche wenn man die ersten Meter vor, bzw zurück fährt.
Ich hab das Fahrwerk gewechselt (oem zu oem) und es ist nichts offensichtlich kaputtes zu sehen. Auch die Dekra konnte auf der Rüttelplatte nichts finden, allerdings hab ich das mit dem ersten Gang auch erst danach festgestellt...
Ferndiagnose ist ja fast unmöglich, aber gibt's da in der Richtung Klassiker?!
Ich hab das Fahrwerk gewechselt (oem zu oem) und es ist nichts offensichtlich kaputtes zu sehen. Auch die Dekra konnte auf der Rüttelplatte nichts finden, allerdings hab ich das mit dem ersten Gang auch erst danach festgestellt...
Ferndiagnose ist ja fast unmöglich, aber gibt's da in der Richtung Klassiker?!
drunkenmaster
Urgestein
Hatte so ein Geräusch mal bei meinem A3 8P, da war das Motorlager defekt. War damals auch in der Werke wegen Fahrwerksteilen, aber wurde nichts gefunden.