funkflix
Legende
Diverse Zeiten messen halt. 0 - 100, 100 - 200 usw., letztendlich kannst alles einstellen. Natürlich noch paar andere Dinge, aber dafür werden die primär verwendet.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
fhantastic
Legende
Was wurde denn gemessen und welches Auto?
TurricanM3
Legende
Wie viel ungenauer sind da eigentlich handys? Der AutoTopNL Channel macht das ja so bei den ganzen Karren.
gruenmuckel
Urgestein
Das Dragy-Ding muss ja toll sein.
Es gibt Werte auf die 2. Nachkommastelle an. Wenn das mit 10hz misst, als 10 Messungen pro Sekunde, dann ist doch selbst die erste Nachkommastelle unsauber und die 2. Nachkommastelle einfach nur ne Zufallszahl. Sie soll da funktionieren? Übersehe ich was?
funkflix
Legende
Die am meisten verwendete Race Logic Performance Box und die Qstarz haben ebenfalls nur 10Hz. 
gruenmuckel
Urgestein
Und woher zaubert dann deine Box die tausendstel-Nachkommastelle?Die am meisten verwendete Race Logic Performance Box und die Qstarz haben ebenfalls nur 10Hz.
funkflix
Legende
Keine Ahnung wie das technisch abläuft.. Zufallsgenerator? 
fhantastic
Legende
Ich nutze seit 2 Jahren die Dragy, wenn man die Zeiten noch korrigiert, passt es zu 100%.
Gibt diverse Vergleiche wo die Dragy mit der P-Box verglichen wurde, die nehmen sich gar nix.
Gibt diverse Vergleiche wo die Dragy mit der P-Box verglichen wurde, die nehmen sich gar nix.
Ich habe P Gear und die Racelogic zu Hause. Die Racelogic mutet schon etwas antik daher und ist schon ein ordentlicher Trumm.
Die P steckst du gerade mal in die Tasche, kann man auch am Moped verstauen. Das ist bei der Racelogic nicht möglich. Die Racelogic ist bei den namhaften Tunern und vielen Youtubern immer noch das Nonplusultra. Obwohl die Handy gestützten Systeme nicht schlechter sind.
Die P steckst du gerade mal in die Tasche, kann man auch am Moped verstauen. Das ist bei der Racelogic nicht möglich. Die Racelogic ist bei den namhaften Tunern und vielen Youtubern immer noch das Nonplusultra. Obwohl die Handy gestützten Systeme nicht schlechter sind.
fhantastic
Legende
am meisten stört bei der Racelogic das man immer einen 12V Anschluss braucht.
berni93
Enthusiast
Wirklich sauber ist die Messung mit 10 Hz nicht, aber es wird bei den Geräten zwischen den Punkten interpoliert.
Beispiel:
Messpunkt n: v=96 km/h
Messpunkt n+1: v=105 km/h
_____
Hat jemand zufällig Zugriff auf die Ersatzteil-Nummern vom VAG Konzern?
Ich habe 06K 103 495 AG (ersetzt 06K 103 495 AA) bestellt und leider 06K 103 495 AF bekommen. Nun habe ich keine Ahnung, ob das Teil wirklich passt. Optisch ist es anders, als das aktuell verbaute Teil.
Das habe ich mittlerweile anders gelöst. Ich habe ein vernünftiges Starterpack, dass auch einen Breakoutport auf 12V Zigarette hat. Wenn man nicht ewig messen muss, reicht das dicke.
fhantastic
Legende
Das wär mir zu doof, dann muss ich ja noch was mit schleppen
Kannst du verbauen, der Index ist neuer, d.h. es wurde nochmals überarbeitet.
AF scheint im MKB DJAB verbaut zu sein und AA bzw. AG im MKB CJXB, CJXC, CYFB, CNTC und CHHB. Auf den ersten Blick sehen die nicht kompatibel aus. AG hat AA übrigens nicht ersetzt, sondern wurde ab 23.4.2014 stattdessen verbaut.
Sicher? Gibt ja teilweise komplett verschiedene Teile die sich nur durch den Index unterscheiden... Oder meinst du weils 2 Buchstaben sind?!
fhantastic
Legende
Wenn AA anfangs verbaut ist und irgendwann gegen AG getauscht wird, kann man problemlos das überarbeitete Teil AF verbauen, entscheidend ist immer der letzte Buchstabe wenn der Rest identisch ist.
AA und AG haben >> und <<, die wurden nicht durcheinander ersetzt wenn ich das richtig sehe. Also ersetzt im Sinne von AG wird nun dort verbaut wo AA drin war, wie es z.B. der Fall ist wenn ein neueres identisches Teil existiert. AA und AG sind per Datum getrennt.
Hätte gedacht, das in der Kombi mehr geht. Da nehme ich Dir ja über eine Sekunde ab.
drunkenmaster
Urgestein
100-200 fänd ich interessanter ehrlich gesagt.
berni93
Enthusiast
Also MKB ist CJXC - gebaut aber erst im Mai 2014.
Verbaut ist aktuell 06K 103 495 AA, scheinbar soll man nun 06K 103 495 AG bestellten.
AA und AG sind optisch gleich, AF sieht ganz anders aus. Daher bin ich mir nicht sicher, ob ich das Teil verbauen soll.
fhantastic
Legende
Ok wenn das so im ETKA steht dann sind das verschiedene Teile, würde ich dann so auch nicht einbauen. (Obwohl es ziemlich sicher passen würde von der Befestigung usw).
0-100 ist doch vollkommen egal, macht mal 100-200 mit euren Dieseln, dann wirds hier lustig
funkflix
Legende
Mit was denn?
Ein 530d hat 5,9s und ein 535d mit 313PS 5,4s als Werksangabe.
100 - 200 is hier in der näheren Umgebung echt schwierig. Gibt da nur die AB Richtung Würzburg und da geht's ständig auf und ab. Hab da zwischen 15 und 21 schon alles gesehen und hatte dann recht schnell kein bock mehr, weil das kann auch recht schnell nervig werden auf der AB so Spielereien zu veranstalten, besonders wenn man nicht so schnell auf 200 ist wie irgend nen Supersportler.
berni93
Enthusiast
Die Befestigung würde passen, das "Innenleben" leider nicht.
Dann muss ich wohl mit dem Händler telefonieren. Nervt mich schon etwas, aber kann man nicht ändern - der Ersatzteil Großhändler des Vertrauens bekommt das Teil leider nicht.
Derzeit mit einem G20/M340i unterwegs.
Leider noch nicht. Hab einmal angefragt als die neu rauskamen. Die Premier Edition war rar gesäht und sie wollten mich nicht fahren lassen, da ich kein echtes Kaufinteresse habe. Das Auto ansich ist viel zu teuer. Aber sicher sehr spassig.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Nein. Ich träume nur von Dingen, die ich auch in absehbarer Zeit realisieren kann. Alles andere macht bloss unglücklich. 😉
Zuletzt bearbeitet:
Thema Zeitenmessung.
Ganz ehrlich? Wie Sinnlos. egal ob 0-100 oder 100-200
Um sich da mit irgend jemanden Messen zu können, müsste man das zur gleichen Zeit am gleichen Ort machen. Temperatur, Druck, Asphalt, Höhe über Null, Beladung, Tankinhalt und Fahrergewicht, usw. Viel zu viele Faktoren. Die Werte sind vielleicht für den PongLenis gut, aber das war es auch schon.
Ganz ehrlich? Wie Sinnlos. egal ob 0-100 oder 100-200
Um sich da mit irgend jemanden Messen zu können, müsste man das zur gleichen Zeit am gleichen Ort machen. Temperatur, Druck, Asphalt, Höhe über Null, Beladung, Tankinhalt und Fahrergewicht, usw. Viel zu viele Faktoren. Die Werte sind vielleicht für den PongLenis gut, aber das war es auch schon.
Unfug.
Wenn du einen stetigen Upgrade Prozess an deinem Fahrzeug voran treibst, ist 100-200 die einzig wahre Möglichkeit die Fortschritte zu überprüfen. Gerade bei Fahrzeugen, die für Beschleunigungsrennen aufgebaut werden, wie unser M3.
Wenn du einen stetigen Upgrade Prozess an deinem Fahrzeug voran treibst, ist 100-200 die einzig wahre Möglichkeit die Fortschritte zu überprüfen. Gerade bei Fahrzeugen, die für Beschleunigungsrennen aufgebaut werden, wie unser M3.