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[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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Bloodytoast
Enthusiast
540i Touring (G31 vFl) war mir persönlich zu bieder, 340i Touring (G21) ehrlich gesagt zu teuer auch wenn ich den 3er dem X3 vorgezogen hätte.. MB und Audi hatten iwie auch nix im Regal was mich angesprochen hat bzw. sind gerade bei MB dank Halbleitermangel die Gebrauchtwagenpreise explodiert... daher ists halt nen SUV oder wie BMW das gerne nennt nen SAV geworden.. man kann ja nit alles haben.. dafür sind HUD, H&K, Pano, Keyless, großes Navi, 21" Schlappen und noch ein paar andere Spielereien an Board
AHK ist möglich
Ich finde den Wagen sehr cool. Geiler Motor. Brauche allerdings den Platz nicht, deswegen langt mir die 40er Limo.540i Touring (G31 vFl) war mir persönlich zu bieder, 340i Touring (G21) ehrlich gesagt zu teuer auch wenn ich den 3er dem X3 vorgezogen hätte.. MB und Audi hatten iwie auch nix im Regal was mich angesprochen hat bzw. sind gerade bei MB dank Halbleitermangel die Gebrauchtwagenpreise explodiert... daher ists halt nen SUV oder wie BMW das gerne nennt nen SAV geworden.. man kann ja nit alles haben.. dafür sind HUD, H&K, Pano, Keyless, großes Navi, 21" Schlappen und noch ein paar andere Spielereien an Board
AHK ist möglich
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Gelöschtes Mitglied 313306
Guest
Uhää, 21" auf nem Irgendwie-Geländewagen. Was für Pellen zieht BMW dem auf die Schlappen?540i Touring (G31 vFl) war mir persönlich zu bieder, 340i Touring (G21) ehrlich gesagt zu teuer auch wenn ich den 3er dem X3 vorgezogen hätte.. MB und Audi hatten iwie auch nix im Regal was mich angesprochen hat bzw. sind gerade bei MB dank Halbleitermangel die Gebrauchtwagenpreise explodiert... daher ists halt nen SUV oder wie BMW das gerne nennt nen SAV geworden.. man kann ja nit alles haben.. dafür sind HUD, H&K, Pano, Keyless, großes Navi, 21" Schlappen und noch ein paar andere Spielereien an Board
AHK ist möglich
Bloodytoast
Enthusiast
Vo. 245er und Hi. 275er
Wenn man tatsächlich mehr Platz gebraucht hätte, wäre der Touring wahrscheinlich trotzdem die deutlich bessere Wahl gewesen. Von der Fahrdynamik brauchen wir gar nicht erst anfangen. Ich fand den X3 immer extrem beengt im Innenraum - eigentlich verwunderlich bei den Außenmaßen. Vier Erwachsene sitzen da nicht wirklich komfortabel auf einer längeren Strecke und als dann für ein kurzes Stück hinten mal drei Personen sitzen sollten, haben die Passagiere gestreikt.
G
Gelöschtes Mitglied 313306
Guest
Marke und Modell?
Daunti
Urgestein
Was ja auch rein logisch ist, um das mal anders zu sagen in meinem Einsatzbereich mit knapp 50k Einwohnern hatten wir Jahre in denen 3 bis 4 Objekte fast 50% der Einsätze ausgemacht haben und bis auf einmal waren es nur ausgelöste Brandmeldeanlagen ohne Brand dahinter. Dann kommen noch Tragehilfe für den Rettungsdienst, PTür etc
Natürlich muss das Fahrzeug ein Hybrid sein, Feuerwehrfahrzeuge müssen auch für Fälle einsatzbereit sein deren Auftrittswahrscheinlichkeit im Promillebereich liegt.
Aber das ganze relativiert die in der Zukunft sehr hohen Treibstoffkosten immens.
Guten Morgen,
weder gelesen, dass das Ding ein Hybrid ist noch kennst du die Einsatzrealitäten.
Aber immer wieder schön zu sehen wie irgendwelche Außenstehenden den Einsatzkräften erklären wollen wie wir unseren Job (oder auch Hobby) zu machen haben,
denn hättest du auch nur so viel Ahnung wie ein von der Feuerwehr begeisterter Grundschüler würdest du nicht von Teams im Zusammenhang mit der Feuerwehr sprechen.
Man kann ja auch einfach Einsatzkräften etc. den Diesel subventionieren und fertig.
Die paar Einsatzfahrzeuge machen wohl weniger aus als der ganze individuelall Verkehr.
Die paar Einsatzfahrzeuge machen wohl weniger aus als der ganze individuelall Verkehr.
Bloodytoast
Enthusiast
Pirelli Pzero sind drauf
Platztechnisch und fahrdynamisch kann ich mich nicht beschweren.. ich mein zwischen 5er Touring und X3 liegen beim Kofferraumvolumen 10l (560l vs. 550l) und insgesamt wirkts dank Pano doch recht luftig im Innenraum
Daunti
Urgestein
Da die Feuerwehr eine Behörde ist wird das ganze eh von staatlicher Seite gezahlt.
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Legende
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- 23.218
Was bedeutet, Steuern werden von der linken in die rechte Tasche geschoben.
Davon ab, aud mittlere bis längere Sicht wird der Hybrid sich da sicherlich durchsetzen, was auch nicht wirklich ein Klimaproblem darstellt.
Für Einsatzfahrzeuge wird es schon Lösungen geben, das THW würde ich z. B. eher bei Verbrenner bleiben sehen.
Deren Einsätze sind eben auch da wo die Infrastruktur zerstört wurde, oder generell fehlt,... Der Anteil der Fahrzeuge aus dem Bereich an der CO2 Menge dürfte verschwindend gering sein.
Davon ab, aud mittlere bis längere Sicht wird der Hybrid sich da sicherlich durchsetzen, was auch nicht wirklich ein Klimaproblem darstellt.
Für Einsatzfahrzeuge wird es schon Lösungen geben, das THW würde ich z. B. eher bei Verbrenner bleiben sehen.
Deren Einsätze sind eben auch da wo die Infrastruktur zerstört wurde, oder generell fehlt,... Der Anteil der Fahrzeuge aus dem Bereich an der CO2 Menge dürfte verschwindend gering sein.
sidewinderdxii
Legende
Die Feuerwehr wird wohl auch eher bei Hybrid landen, da die ganzen Nebenaggregate (Pumpen, Beleuchtung usw) bei E Fahrzeugen den Akku zu schnell leer lutschen würden. Für den Einsatz sind die Nebenantriebe des Verbrennungsmotors effektiver bei längerer Einsatzdauer.
Hab heute noch einmal das gute Wetter genutzt und eine Runde mit dem M235i gedreht - nächstes Jahr brauche ich definitiv neue Reifen Jetzt steht er wieder auf den Reifenschonern und hängt am Ladegerät. Bin dieses Jahr glaube ich keine 1.000km gefahren, das wird nächstes Jahr wieder anders.
Jetzt steht er wieder auf den Reifenschonern und hängt am Ladegerät. Bin dieses Jahr glaube ich keine 1.000km gefahren, das wird nächstes Jahr wieder anders.
undervolter19
Enthusiast
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Effizienter im Sinne der Energieeffizienz? Gibts dazu mehr Daten? Ich zweifele diese Aussage an.
Daunti
Urgestein
Eben, der Meinung bin ich auch. Das selbe wird wahrscheinlich auch für die anderen BOS und die Bundeswehr gelten.
Er schrieb effektiv und nicht effizient
sidewinderdxii
Legende
Ein kleiner aber feiner Unterschied 😉Er schrieb effektiv und nicht effizient
Was würde ein E Löschzug auch bringen, wenn mitten im Einsatz der Akku schlapp macht?
undervolter19
Enthusiast
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- 26.03.2019
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Und was genau hast du mit effektiver gemeint? Bequemer?
Daunti
Urgestein
*Klugscheiß*
Ein Zug ist bei der Feuerwehr eine Einheit kein Fahrzeug
Aber ja, Fahrzeuge für den Katastrophenschutz haben eben andere Anforderungen als das Auto für die Arbeit.
Ein Zug ist bei der Feuerwehr eine Einheit kein Fahrzeug
Aber ja, Fahrzeuge für den Katastrophenschutz haben eben andere Anforderungen als das Auto für die Arbeit.
Stell dir einfach mal vor du musst die Fahrzeuge alle 2 Stunden aus dem Einsatz rauslösen, aufladen und zurückbringen.
Clonemaster
Legende
Hat hier schonmal jemand ein Auto an "wir kaufen dein Auto" verkauft?
Will ein Auto schnell und unkompliziert loswerden, überlege ob ich es lieber dem
Händler nebenan gebe.
Will ein Auto schnell und unkompliziert loswerden, überlege ob ich es lieber dem
Händler nebenan gebe.
Ja, zwei Autos bin ich da schon los geworden. Einfach auf deren Seite den Preischeck machen und wenn du mit dem Angebot zufrieden bist halt einen Termin machen und die Kiste dort verkaufen, fertig. Du kannst beim Händler ja mal anfragen was er zahlt und dann entscheiden.
Clonemaster
Legende
Cool dann werde ich das mal versuchen
funkflix
Legende
Damals bei meinem E46 330Ci Cabrio auf der Website ca. 7500€ geschätzt bekommen, Händler wollte mir dann 4000€ geben. Hab ihn dann lieber einem guten Bekannten für 5000€ verkauft.
Noch ein bisschen Material für den Mustang bekommen:
Noch ein bisschen Material für den Mustang bekommen:
Ich habe die diesjährige (Track-) Saison auch schon beendet und werde ihn höchstens noch bei schönem Wetter für die ein oder andere Ausfahrt ausführen.
Dieses Jahr leider deutlich seltener auf dem Track gewesen, aber dafür umso mehr in der Werkstatt. Nachdem ich diverse Hardwarekomponenten im Frühjahr getauscht hatte, gab es dann auf dem letzten Trackday diverse Probleme mit der Kraftstoffversorgung. Letztlich Software neu gemacht und Intank-Pumpe tauschen müssen (lieferte zu wenig Druck).
Dafür stimmt jetzt wieder alles und die Abstimmung passt auch schon für nächste Saison:
funkflix
Legende
Ziemlich gute Zeit, wieviel Leistung fährst du denn aktuell?
Danke, aktuell (und dabei bleibt es sicherlich vorerst auch 😉) sind es 414 PS und 520 Nm.
Die Zeit war aber gar kein großes Optimieren, sondern schlichtweg nachts nach dem Sport einen kleinen Abstecher auf die AB gemacht (Auffahrt rauf, drei pulls, Abfahrt wieder runter). Ich wollte nur mal schauen, ob die letzten Arbeiten erfolgreich waren, sonst ginge da bestimmt noch ein bisschen was nach unten.
drunkenmaster
Urgestein
Kannst mal kurz auflisten was für die Leistung an dem N gemacht werden musste? Würd mich mal interessieren wie sich das im Vergleich zum EA888 verhält, da sind 400PS ja vergleichsweise easy zu erreichen.