[Sammelthread] Automobile
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drunkenmaster
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Aufkippen, weiterfahren, wo Problem?
KurantRubys
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Darf nur Abt 
webmi
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Die Uhrzeit und der Tag. Wollte nicht mischen/rumpanschen mit Tankstellen Öl, bin heim. Vorteil, war vor dem Regen zuhause 
Nächsten Monat ja großen Service, bis dahin wollte er nicht mehr durchhalten, gutes Timing ...
Nächsten Monat ja großen Service, bis dahin wollte er nicht mehr durchhalten, gutes Timing ...
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KurantRubys
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Wenn du eh Service hast, Öl mit gleicher Viskosität rein und gut?
PeterPan62
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Der frisst doch nicht Öl?Die Uhrzeit und der Tag. Wollte nicht mischen/rumpanschen mit Tankstellen Öl, bin heim. Vorteil, war vor dem Regen zuhause
Nächsten Monat ja großen Service, bis dahin wollte er nicht mehr durchhalten, gutes Timing ...
drunkenmaster
Urgestein
Die Uhrzeit und der Tag. Wollte nicht mischen/rumpanschen mit Tankstellen Öl, bin heim. Vorteil, war vor dem Regen zuhause
Nächsten Monat ja großen Service, bis dahin wollte er nicht mehr durchhalten, gutes Timing ...
Ich dachte du bist Enthusiast, da hat man doch den passenden Liter Öl im Auto...
PeterPan62
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Zuhause die Füße weit unter dem Tisch und ganz kleine Eier, trifft eher zu!Schlecht erzogen ?!
Goldfinger
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Im Elektroauto-Thread wird über kWh-Preise diskutiert. Hier sind Spritpreise egal?
Ich habe heute 1/3 vom Ultimate 102 im Tank verfahren.Hier sind Spritpreise egal?
Eigentlich wollte ich Richtung Alpen oder Norden für einen Tagestrip, aber Wettervorhersagen sagten immer so "naja", selbst hier in meiner Stadt sollte es ab Nachmittag regnen. Und dann wars doch ein viel besserer Tag überall. Und hier immer noch kein Regen oder schlechte Wolken in sicht.
War aber geil nach Monaten einfach wieder 2-3 Stunden die Kurven zu genießen
Hatte der BMW V8 nicht auch so seine Probleme, oder nur bis zu einem bestimmten BJ? Vllt. findet er das öffnen/schließen vom Motor dann auch interessant
Viel Spaß damit
p4n0
Legende
@Daniels87 Schicks KFZ, allzeit gute Fahrt!
Ja, der V8 war wohl einer der problematischten BMW Motoren. Er wurde über die Jahre mehrfach überarbeitet und ist ab 2015 relativ unkritisch.Ich habe heute 1/3 vom Ultimate 102 im Tank verfahren.
Eigentlich wollte ich Richtung Alpen oder Norden für einen Tagestrip, aber Wettervorhersagen sagten immer so "naja", selbst hier in meiner Stadt sollte es ab Nachmittag regnen. Und dann wars doch ein viel besserer Tag überall. Und hier immer noch kein Regen oder schlechte Wolken in sicht.
War aber geil nach Monaten einfach wieder 2-3 Stunden die Kurven zu genießen
Hatte der BMW V8 nicht auch so seine Probleme, oder nur bis zu einem bestimmten BJ? Vllt. findet er das öffnen/schließen vom Motor dann auch interessant
Viel Spaß damit
Aber im Cabrio war es für mich der richtige Motor. Ist einfach was anderes als ein 6-Zylinder.
Der Motor hat auch erst ~40tkm gelaufen, und ich fahre ja nur ein paar tausend km in der Saison. Immer schön warm fahren, keine Kurzstrecke und jährlicher Ölwechsel, da habe ich keine Bauchschmerzen.
webmi
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Da sieht man mal wie wenig Ahnung du hast und wie sehr es dir nur darum geht zu provozieren oder gar nur darum zu beleidigen.
Für so einen Motor wie ich ihn fahre, ist es ganz normal das er auf 15.000km 0.5l nimmt. Unglücklich war es, das er es genau auf einer Ausfahrt meldet und dann auch noch wenige Tage vor einem Service. (Mein Fehler, muss den Ölstand öfter prüfen)
Mir ist klar, das dir als jemand der von A nach B nur mit dem Fahrrad oder dem öffentlichen Bus kommt, sowas natürlich nicht geläufig ist.
Ich verstehe ganz ehrlich deine niveaulosen und beleidigenden Einzeiler auch nicht. Dir und ein paar anderen hier muss mein Auto unglaubliche Schmerzen bereiten wenn immer nur Beleidigungen kommen, aber dieser euer Schmerz, der amüsiert mich so sehr. Was ich daran nicht verstehe, wie ihr euch das so sehr anmerken lasst. 🤣😂
Für so einen Motor wie ich ihn fahre, ist es ganz normal das er auf 15.000km 0.5l nimmt. Unglücklich war es, das er es genau auf einer Ausfahrt meldet und dann auch noch wenige Tage vor einem Service. (Mein Fehler, muss den Ölstand öfter prüfen)
Mir ist klar, das dir als jemand der von A nach B nur mit dem Fahrrad oder dem öffentlichen Bus kommt, sowas natürlich nicht geläufig ist.
Ich verstehe ganz ehrlich deine niveaulosen und beleidigenden Einzeiler auch nicht. Dir und ein paar anderen hier muss mein Auto unglaubliche Schmerzen bereiten wenn immer nur Beleidigungen kommen, aber dieser euer Schmerz, der amüsiert mich so sehr. Was ich daran nicht verstehe, wie ihr euch das so sehr anmerken lasst. 🤣😂
Zuletzt bearbeitet:
Mir stellen sich da 2 Fragen.
1. Wenn nach 0,5l schon die Ölstandskontrolle kommt würde ich mal die Werkstatt fragen warum das Auto mit zu niedrigem Ölstand die Halle verlassen hat.
2. Wenn man schon son Pro ist hat man eig immer 1l Öl dabei. Is ja nicht so das man es nicht wüsste. Aber sls Vergleich. Der ABY von meinem Hallenkollegen braucht bei gut 600 PS keine 0,5l Öl auf 15k.
1. Wenn nach 0,5l schon die Ölstandskontrolle kommt würde ich mal die Werkstatt fragen warum das Auto mit zu niedrigem Ölstand die Halle verlassen hat.
2. Wenn man schon son Pro ist hat man eig immer 1l Öl dabei. Is ja nicht so das man es nicht wüsste. Aber sls Vergleich. Der ABY von meinem Hallenkollegen braucht bei gut 600 PS keine 0,5l Öl auf 15k.
Oder er fährt Longlife auf dem Ding. Was mir ebenfalls Kopfzerbrechen bereiten würde. Ich hab meine Motorfrage auch gestellt, weil mein Bekannter mit 420 PS Golf 7R ebenfalls mehr Öl beim Abstreifen von Messstab verbraucht als auf den 7,5k km, die er pro Öl fährt.
webmi
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Ich fahre natürlich kein Motoröl im Kofferraum durch die Gegend… Ich prüfe (leider zu selten) den Ölstand mit dem Stab und fülle ggf was nach. Zuhause stand noch ein halber Liter der 0W30 Longlife Plörre die ich aktuell noch fahre von letztem Jahr, aber da der bereits zu lange offen rumstand will ich den nicht mehr nachkippen. Neuer ist bestellt, das ist es ja was am Timing so unglücklich ist kurz vor dem Service bei dem ich auf 5W50 Motul Competition umstelle.
Auch hier aber wieder eine Beleidigung. Wenn du schon so Pro bist… da ist er wieder, der Schmerz 😂
Was glaubt ihr warum jede Tankstelle Öl verkauft? Wenn ein Motor kein Öl verbrauchen würde, bräuchte man das an der Tanke nicht im 1l Fläschchen anbieten, sondern das lediglich für einen Wechsel in der Werkstatt vorhalten. A) fahre ich aktuell eben kein so tolles Öl und B) verbraucht ein Motor mit leichten 40% Leistungssteigerung der oft auch noch in hohen Drehzahlen bewegt wird eben mehr, als die 0815 Familien Kutsche von nebenan. Muss man das hier echt erklären?!
Ich würde mich tatsächlich sehr über eine Erklärung freuen, da meine Autos keinerlei Öl verbrauchen und ebenfalls regelmäßig Begrenzer sehen. Ebenso soeben erwähnter Golf R von einem Bekannten, der eine ähnliche Leistungssteigerung hat. Deswegen: Schmiedeteile?
So vernünftig wie du normalerweise bist, joa, dachte ich das schon. Ich meine, wenn du nicht für Austausch hier bist, wofür dann?
Okay, da webmi, der Reaktion nach zu urteilen, nicht bereit ist mir zu sagen was außer Software an dem Motor geändert wurde: Weiß das sonst irgendwer? Hat er das irgendwo mal geschrieben?
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Okay, da webmi, der Reaktion nach zu urteilen, nicht bereit ist mir zu sagen was außer Software an dem Motor geändert wurde: Weiß das sonst irgendwer? Hat er das irgendwo mal geschrieben?
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webmi
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Ich hatte gestern einen sehr tollen Austausch mit @funkflix
Und so könnte es hier zugehen, auf einer Miteinander Ebene. Stattdessen wir nur dumm gebashed.
An meinem Motor Inneren ist nichts gemacht. Der verbraucht einfach ein wenig Öl. Das ist auch nichts was mir Sorge bereit, das ist bei dem ein oder anderen „belasteten“ Motor in Kombination mit bestimmten Ölen eben so. Gerade auch da ich diese Erfahrung in einer WA Gruppe mit ca 200x anderen 5 Zylinder Kollegen aus ganz Deutschland teile.
Was mich aber schon wieder schmunzeln lässt, dein Versuch bei anderen hier um Hilfe zu suchen um mich bezüglich meines Auto/Motor zu belehren ala „der darf so aber gar kein Öl verbrauchen 111!!“
Und so könnte es hier zugehen, auf einer Miteinander Ebene. Stattdessen wir nur dumm gebashed.
An meinem Motor Inneren ist nichts gemacht. Der verbraucht einfach ein wenig Öl. Das ist auch nichts was mir Sorge bereit, das ist bei dem ein oder anderen „belasteten“ Motor in Kombination mit bestimmten Ölen eben so. Gerade auch da ich diese Erfahrung in einer WA Gruppe mit ca 200x anderen 5 Zylinder Kollegen aus ganz Deutschland teile.
Was mich aber schon wieder schmunzeln lässt, dein Versuch bei anderen hier um Hilfe zu suchen um mich bezüglich meines Auto/Motor zu belehren ala „der darf so aber gar kein Öl verbrauchen 111!!“
Das kannst so nicht verallgemeinern. Wenn man wirklich Leistung fährt hast du irgendwann einfach erinen höheren Ölverbrauch. Dieser kann durch viele Faktoren ansteigen. Billig bzw schlecht gemachte Umbauen am Kurbeltrieb sind ein Negativ Beispiel. Öl durch KG Entlüftung z.b. kann man aber auch bekämpfen.
War auch zu erwarten. Könnte ja auslaufen.
Und Öl geht vom offen rumstehen nicht so schnell kaputt.Is ne Tatsache. Es wundert einen nur. Du kannst so schön Wikipedia zitieren, aber dann solche Nachlässigkeiten.
Klasse Vergleich. Das Tankstellen Öl verkaufen hat seine Gründe. Genau so wies da auch allen anderen Mist gibt. mal mehr, mal weniger Sinnvoll.
Unbd wieder son Ding wo ich sofort Überdenken würde ob Deine Tuningbude evtl keinen guten Service bietet. Wenn ich 40%
fresse Leistungssteigerung fahre erwarte ich das nach dem Umbau frisches und der Situation angepasstes Öl im Motor habe, Aber wem erzähle ich das.Es hat im Übrigen nichts mit Bastelkarre oder Familienkutsche zu tun.
Er sucht noch die Rechnungen. Dauert noch. Aber ich bin mir sicher das der Motor selbst Serie ist.