![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1577628624){kind=avatar}
Mir wurde von allen Leuten die ich so kenne abgeraten...Rentner Karre, Spießer, langweilig, ich dachte mir nur so, sagen die Golf 6 Fahrer in Schwarz, nichts gegen Golf, hatte ich ja auch.
Wer Image haben möchte, für den gibt es ja S-Klasse und 7er, wer für "kleines" Geld mal richtigen Komfort genießen möchte halt den Phaeton.
Man muss halt wissen, dass der Unterhalt so einiges kostet, bei nur Kurzstrecke und flottes fahren zieht er halt schon seine 30L und ich komme mit dem 90L tank nur rund 300km weit, aber auf der Landstraße mit Tempomat sind halt auch unter 10L drin, jenachdem wie man ihn gerade bewegt.
Anscheinend, bin was Landwirtschaft angeht nicht auf dem laufendem. Hab ich wohl mal falsch aufgeschnappt.
stand der Technik, aber W12 wäre mies, der zieht einfach nicht, wie er müsste.
N Studienkollege hatte vorher bei VAG in der Werke gearbeitet; Touareg W12; Kunde kommt mit Reklamation, der W12 schafft die angegeben Steigungen nicht. Gegentest mit 5 Fahrern der Werke, keiner schafft es; soviel zum W12
VW Kann Diesel, aber keine Benziner ohne TSI
mein 140er hat jetzt grob 16000km drauf, ich fahre eigentlich nur im Sport Modus und der Sprittverbraucht im Schnitt hat sich bei 9,3L eingepegelt (man rast ja nicht immer wie gestört) - einfach ein geiles Auto kannste schön gemütlich fahren, und wenn du willst attacke - understatement 
ich fahre eigentlich nur im Sport Modus ... - understatement
Man sieht, du kennst dich aus... Den gibts nämlich auch als Vierzylinder mit nem 2.0l Motor
Chevrolet Camaro Cabrio Vierzylinder im Test (2016): Fahrbericht - autobild.de
Man sieht, du kennst dich aus... Den gibts nämlich auch als Vierzylinder mit nem 2.0l Motor
Ich verstehe dein Gehabe nicht bzgl. "oh andere fahren dieses Auto mit einem Motor der mir nicht gefällt". 90% der Autos auf den Straßen gibt es mit unterschiedlichsten Motoren, mal 1.0l, mal 2.3 im gleichen (Basis-)Modell. Ja und? Ich habe Motor X, was interessiert mich dann ob andere mit Motor Y rumfahren? -.-
Den Challenger gibts auch mit 6 Zylindern und 3.6l. Willst du wirklich mit 6 Zylindern in einen Topf geschmissen werden, sowas geht ja mal garnicht?
btw. mir gefällt der Camaro, der Mustang und der Challenger. Aber wenn ich mit so einem Gehabe in einen Topf geschmissen werde, weiß ich nicht ob es nicht doch lieber ein RS oder dergleichen werden sollte -.-
Soweit ich weiß ist der Camaro 2.0 die Antwort auf den 2.3 im Mustang bzw. umgekehrt. Die kamen (soweit ich das auch richtig in Erinnerung hab), kurz nacheinander beide auf den deutschen(!) Markt. Danach hab ich den Preis mal ein bisschen auf Mobile beobachtet, die meisten 2.0er Camaros die dort inseriert sind kommen aus Belgien rüber bzw. wenn man etwas sparen will, dann eben als EU-Import aus Belgien. Die Mustangs (egal ob 2.3 oder 5.0) würde ich bspw. bei Stauner kaufen, da die diejenigen sind die auf Neuwagen gefühlt am meisten Prozente geben(und es örtlich gut passt).
Hä? Du wirfst in den Raum "ich bin was besseres, möchte nicht mit anderen in einen Topf geworfen werden", findest es dann aber wiederum verwerflich wenn andere Leute nicht in einen Topf mit dir geworfen werden wollen?
Die alten Mustangs sind, soweit die Berichte/Tests/etc. (ja theoretisch... aber wie soll man sich ansonsten vorab informieren?) stimmen bzgl. Bremsen und Spritverbrauch nicht sonderlich toll. Der "neue" (ab 2015) Mustang hat ja sogar im 5.0er einen relativ genügsamen Spritverbrauch insofern man cruist. Und ja, komm mir jetzt nicht mit "Wer über Spritverbrauch nachdenkt, braucht so ein Auto nicht". Spritverbrauch ist eben eines von vielen Variablen für den Autokauf. Für dich irrelevant, für andere im Vergleich über mehrere Autos hinweg ein relevanter Punkt.
