[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Chris_007
Enthusiast
Ich will hier in Zukunft auch mitreden 
Ich freu mich schon auf die Hater
Ich freu mich schon auf die Hater
drunkenmaster
Urgestein
Unter 200PS wird das nix mit mitreden. Tschööö 
doodly
Enthusiast
- Mitglied seit
- 15.06.2006
- Beiträge
- 4.308
Wenn du genau das erwartet hast, bist du wohl selbst nicht in der Lage nach einem bekannten und Riesen großen Automobilzulieferer zu suchen.
gruenmuckel
Urgestein
@Chris: Dein Rasenmähtrecker mäht sehr gleichmäßig.
Ich will hier in Zukunft auch mitreden
Ich freu mich schon auf die Hater
Mir gefällt die Fahrwerk / Felgen Kombi.
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Der einzige Troll hier bist du... keine Ahnung von nichts aber groß rumflamen.
Dafür willst du echt ne Quelle? :O Fast alle größeren Zulieferer haben mehrere Marken unter denen sie Teile zu verschiedenen Preisen und meist auch mit unterschiedlicher Qualität verkaufen... Meyle hat z.B. sogar ne "normale" und ne "HD" Serie für Fahrwerkslager. Die HD sind robuster und haltbarer.
fhantastic
Legende
Ferrari hat den Anspruch den besten Sportwagen zu bauen...wählen dann aber nicht KW, Bilstein, Eibach usw. für ihren 599.
Vielleicht ist dann ja gar nicht Delphi das Problem sondern Ferrari, da sie ihrem eigenen Anspruch nicht gerecht werden die beste Qualität abzuliefern/ zu verbauen.
Ich will hier in Zukunft auch mitreden
Ich freu mich schon auf die Hater
Ich habe so eben Entschieden die Kriterien um hier mitreden zu können wurden geändert... mindestens 300PS und ein Mindestabstand von Kotflügelkante zur Radmitte von 330mm.
Ich versteh das Problem mit Delphi, Bilstein etc. nicht. Ferrari sagt: "Bau mir Stoßdämpfer X mit Eigenschaft Y". Dann holen die Angebote ein und ein Zulieferer gewinnt die Ausschreibung. In diesem Fall Delphi. Wo ist nun das Problem? Warumm sollte ein Bilstein Dämpfer "Eigenschaft Y" besser erfüllen als der Delphi. Von Übertreffen hat hier ja erstmal keiner gesprochen... 
Außerdem sollte man sich mal vor Augen halten was mit so einen Ferrari hauptsächlich gemacht wird. Tipp: Es ist sicher nicht der Rennstreckeneinsatz. Die Kisten sind doch eh nur auf Kaffefahrt unterwegs...
Find ich gut
Außerdem sollte man sich mal vor Augen halten was mit so einen Ferrari hauptsächlich gemacht wird. Tipp: Es ist sicher nicht der Rennstreckeneinsatz. Die Kisten sind doch eh nur auf Kaffefahrt unterwegs...
Find ich gut
fhantastic
Legende
ich geh lieber mal nachmessen, nicht das meine Mühle doch tiefer ist 
Besonders: ist jemand schon ein Delphi Dämpfer gefahren und hat das Auto dann mit einem anderen Fahrwerk gefahren u d kann es vergleichen um eine Aussage aufzustellen das Delphi mist ist (Delphi Entwicklungen werden hier in Wuppertal/Remscheid gemacht)
Gesendet von der ISS
Gesendet von der ISS
Da ich nächste Woche noch Urlaub habe, will ich mir die ganzen ETK Nummern für die Motorkur raussuchen.
Das Meiste (Ketten, Schienen etc.) werde ich wohl bei BMW direkt bestellen. Mal gucken, ob ich ein vernünftiges Dichtungsset finde, wo alles ist. Sonst wird das eine ETK Nummern Schlacht aller erster Güte...
Das Meiste (Ketten, Schienen etc.) werde ich wohl bei BMW direkt bestellen. Mal gucken, ob ich ein vernünftiges Dichtungsset finde, wo alles ist. Sonst wird das eine ETK Nummern Schlacht aller erster Güte...
Chris_007
Enthusiast
berni93
Enthusiast
Ich traue mich garnicht zum Messen, ich könnte dabei Höhenangst bekommen.
Zuletzt bearbeitet:
berni93
Enthusiast
Das Problem ist, ich fahre aktuell auch ein Serienfahrwerk. Und von tiefe ist da keine Spur...Egal wie tief deiner ist, ich hab garantiert mehr Abstand. VAG Serienfahrwerk ist SUV tauglich.
GySgtHartman404
Experte
Außen wirklich Traum. Aber innen gefiel mir der alte auch besser.
gruenmuckel
Urgestein
Da hätte man ruhig nicht so sparsam mit den schwarzen Gittern sein müssen.
Im Innenraum, sind das 3 Zapfhähne?
"1 of 999" ist aber schon gut. Hoffentlich muss es aber nicht beim Kunden reifen.
Im Innenraum, sind das 3 Zapfhähne?
"1 of 999" ist aber schon gut. Hoffentlich muss es aber nicht beim Kunden reifen.
Also ich finde den Innenraum ganz schick, ist halt sehr clean.
Das 1 of 999 steht aber glaube ich bei jedem, also ist nicht durchnummeriert.
Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk
Das 1 of 999 steht aber glaube ich bei jedem, also ist nicht durchnummeriert.
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kawa-racer
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.02.2005
- Beiträge
- 87
BessereHälfte
Banned
- Mitglied seit
- 03.08.2006
- Beiträge
- 1.662
Das ist beim R8 fast schon kult... Das sind die "Fanta-Cola-Sprite"... Wie an der Maschine bei MäcäsDa hätte man ruhig nicht so sparsam mit den schwarzen Gittern sein müssen.
Im Innenraum, sind das 3 Zapfhähne?
Das andere bedeute meine ich "Einer von 999"
Nachdem ich mir meinen linken Spiegel lädiert habe (die Unterführung einer Brücke war doch recht schmal ), hab ich mich mit einem mittlerweile netten Onlinekumpel in Verbindung gesetzt, der mir schon mal mit Teilen ausgeholfen hat.
Er schlachtet gerade einen cosmosschwarzen E38.
Mein Glück. Mal gucken, was man da noch gebrauchen kann
), hab ich mich mit einem mittlerweile netten Onlinekumpel in Verbindung gesetzt, der mir schon mal mit Teilen ausgeholfen hat.Er schlachtet gerade einen cosmosschwarzen E38.
Mein Glück. Mal gucken, was man da noch gebrauchen kann
Hardwarekäufer
Banned
sieht aus wie die Karre von Tupac.
War das gleiche Modell.
Allerdings fuhr er zeitgenössische, chromierte Tiefbett.
Das Ding wurde, nur nebenbei erwähnt, für eine Rekordsumme verkauft. Ob die Löcher noch drin waren, weiß ich nicht.
Allerdings fuhr er zeitgenössische, chromierte Tiefbett.
Das Ding wurde, nur nebenbei erwähnt, für eine Rekordsumme verkauft. Ob die Löcher noch drin waren, weiß ich nicht.