[Sammelthread] Automobile
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[W2k]Shadow
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die finde ich wo?
danke, ich mach mich schlau 
P4LL3R
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Im Serviceheft sollten die Nummern auch auf der ersten Seite stehen.
Ein Lamm borg I nie
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Belass das mal beim "angeblich".
Egal ob A3, S3, Karosserieform whatever - es ist und bleibt ein 8V. Und für den gibt es zum MJ19 nur die beiden oben genannten TNs.
Das habe ich dir schon mal oben erklärt...
?!?!
HSN und TSN stehen doch in der Zulassung. (Felder 2.1 und 2.2)
funkflix
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Danke ebenso! Hab den Carfriday mal gekonnt ausgelassen..
Dafür heute ne ausführliche Runde gedreht. 
[W2k]Shadow
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Ich hab zwar den N draußen gehabt, aber eigentlich nur für "Einkaufen fahren" und "zum Essen fahren", so aus Spaß war ich nicht unterwegs, und ne Veranstaltung wäre eh mit dem Tagesplan kollidiert.
Viel schlimmer : Uber den Winter hat es meinen Wasseranschluss draußen zerlegt, der ist nur noch als Sprinkler zu gebrauchen. Muss jetzt also die Rohre usw. neu machen, um das Auto waschen zu können. Naja, dann halt richtig. Sind ja nur 3 Tankfüllungen an Materialkosten.
Viel schlimmer : Uber den Winter hat es meinen Wasseranschluss draußen zerlegt, der ist nur noch als Sprinkler zu gebrauchen. Muss jetzt also die Rohre usw. neu machen, um das Auto waschen zu können. Naja, dann halt richtig. Sind ja nur 3 Tankfüllungen an Materialkosten.
s L i X
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Nope, ich war an der Mosel
Gut dass du den RS3 ausgelassen hast, der hat nämlich deutlich breitere Kotflügel
funkflix
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Hab seit langem heute mal mein Viertwagen wieder fahrbereit gemacht.. Macht auch Laune..
Mal ne Frage in die Runde. Würdet ihr bei den aktuellen Temperaturen mit Winterreifen 1200km nach NRW & in den Schwarzwald fahren? Es gibt immernoch Lieferschwierigkeiten bei Reifen und bei beiden Porsche sind die Sommerreifen schon am Limit. Die Gummis kommen frühestens im Mai. Auf dem TT habe ich aktuell Winterreifen, da der normalerweise auch nur im Winter bewegt wird. Jetzt überlege ich, ob ich nur für den Urlaub nochmal auf die Sommerräder wechsle. Man sagt ja immer ab 7 Grad sind die besser.
VorauseilenderGehorsam
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Das mit den 7 Grad ist ziemlich egal bei "normaler" Fahrweise, aktuelle Reifen sind von der Mischung so gut, nur auf Schnee/Eis macht Winter /Sommer wirklich Sinn, meiner Erfahrung nach.
Das Verhalten der Winter bei Temperaturen über 10 Grad ist auch nicht signifikant schlechter, außer bei vollbremsungen eventuell
Das Verhalten der Winter bei Temperaturen über 10 Grad ist auch nicht signifikant schlechter, außer bei vollbremsungen eventuell
Da wirst du jetzt wahrscheinlich viele verschiedene Meinungen kriegen, aber ich habe lieber Reifen mit etwas Profil und fahre damit. Meine Cup 2 waren auch schon sehr runter und das habe ich deutlich gemerkt.
Bis 20* sehe ich mit WR keine probleme, außer höheren Verschleiß. Kenne auch Leute die im hochsommer so gefahren sind, ab 30* fangen wr irgendwann an zu schmieren...
Ich würde lieber WR als blanke SR fahren. Also lass drauf und gut.
Ich würde lieber WR als blanke SR fahren. Also lass drauf und gut.
Mit den abgefahrenen Semis würde ich eh nicht fahren wollen. Wenn ich da in den Regen komme schleichen wir nur noch. Auf dem TT habe ich nagelneue Winterreifen (Michelin PA5) und 5 Jahre alte Sommerreifen (Yokohama noch vom Vorbesitzer) mit gut Restprofil zur Auswahl. Würde auf jeden Fall mit dem TT fahren.
Fatal Justice
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Die Pauschalregelung gilt eher nicht für den "UHP" Bereich. Der Beginn des effektiven Temperatur-Bereichs für die Reifen liegt dort höher, ich meine das mal in einer älteren Sport Auto um die 15 Grad genannt wurden.
Daher macht es in meinen Augen mehr Sinn die Winterreifen zu nehmen.
Tja, mal wieder ein arbeitsreiches Wochenende.
Erst mit meinem Kumpel ein paar Autos für seine Kunden für die Auslieferung fertig gemacht. Unter anderem dieser M2CS. Fantastische Farbe, genau so würde ich ihn nehmen.
Danach dann nötigerweise nochmal den Kopf vom M3 gerissen. Abermals riesen Arbeit. Aber das kommt bei so einem Projekt eben vor.
Heute heißt es dafür mal Finger weg von den Autos und Wetter genießen.
Erst mit meinem Kumpel ein paar Autos für seine Kunden für die Auslieferung fertig gemacht. Unter anderem dieser M2CS. Fantastische Farbe, genau so würde ich ihn nehmen.
Danach dann nötigerweise nochmal den Kopf vom M3 gerissen. Abermals riesen Arbeit. Aber das kommt bei so einem Projekt eben vor.
Heute heißt es dafür mal Finger weg von den Autos und Wetter genießen.
drunkenmaster
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Der M2 sieht echt Sahne aus
Geforce3M3
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Ich glaub das auf dem Foto ist ein M2CS. Kostenpunkt +-90.000€ ?
Edit: ich sehe gerade, Usas hat es selbst schon geschrieben, es ist ein CS...
Edit: ich sehe gerade, Usas hat es selbst schon geschrieben, es ist ein CS...
Das ist ein CS. Der Inhaber hat den rein für den Track.
Und die CS sind abnormal teuer.
Sein Daily ist ein GT3