Aber diese Regularien sind doch das Resultat von Lobbyismus aus ebendieser Industrie, die dann die Kleinwagen einstellt.Die werden aber tatsächlich hauptsächlich wegen der immer absurderen EU-Regularien eingestellt, die unzählige neue Assistenten etc. verlangen, was einen Kleinwagen immer teurer macht.
Oder wie beim DS3 aus einem Kleinwagen einfach ein SUV gemacht - bei gleichzeitiger Schrumpfung der Motorisierung.Es werden ja auch reihenweiße Kleinwagen eingestellt. Und die sind gut für den Flottenverbrauch. Das ist einfach ne Sache der Kalkulationen.