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VW App laden, einen Account erstellen müssen, den Account im Auto anmelden wollen (weil du als Gast ja gefühlt nix kannst) ==> kann nicht anmelden, scheinbar Serverfehler. Immer wieder... Hab so laut geschrien, dass gefühlt die halbe Straße aus dem Fenster geguckt hat. Hab wutentbrannt die Tür zugeschmissen und bin wieder rein. Nachmittags nochmal hin, mehrere Versuche, irgendwann hat er mich angemeldet. WAS EIN MÜLL. Wäre es mein Geld (als gekauftes Fahrzeug), ich würde mich für meine eigene Doofheit jeden Tag prügeln.
Ich weiß schon, warum ich alte Autos fahre.
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Holy Moly Ich gucke ja immer wieder mal (aus Spaß) nach einem neuen Auto von Cupra, über Peugeot bis BMW - aber ich habe zum Glück keine Eile solange der E60 fährt...
Im Unternehmen fahre alle "normalen Malocher" (außer GF) VW / Skoda und da mir ein Firmenwagen nicht viel Wert ist und der mich nicht repräsentiert (hätte ja auch einen Passat o.ä. nehmen können), habe ich einen Golf genommen (da Skoda auch kein Hybrid anbietet, ich aber nicht auf die Möglichkeit der Tankkarte verzichten wollte).
Ich hatte ja in letzter Zeit auch viel mit Autohäusern zu tun. Sowohl als Kunde, als auch als Dienstleister. Das klingt für beide Fälle (leider) ziemlich nach dem aktuellen Standard, erstmal unabhängig vom Hersteller. Aber VW und Mercedes stehen ganz vorne was das angeht…
Ich hatte ja in letzter Zeit auch viel mit Autohäusern zu tun. Sowohl als Kunde, als auch als Dienstleister. Das klingt für beide Fälle (leider) ziemlich nach dem aktuellen Standard, erstmal unabhängig vom Hersteller. Aber VW und Mercedes stehen ganz vorne was das angeht…
Warum zur Hölle tauschst du einen M340i gegen so einen VAG Plaste Cupra?
Manchmal frag ich mich echt was mit den Leuten los ist.
So kann eine Werbung mit ner spanischen Frauenstimme und angebliche Emotionen die Rationalität beeinflussen
Sowas ist halt immer extrem subjektiv.
Es hängt nicht von der Marke ab, es hängt auch nicht unbedingt vom Autohaus ab, es hängt eigtl. vom einzelnen Mitarbeiter ab und wie der an dem Tag drauf ist.
Der Eindruck bleibt dann hängen.
Als ich meinen BMW gekauft hab, war ich auch in vielen Autohäusern unterwegs. Von Tesla, Audi, Mercedes etc.
Einwandfrei war es bei BMW und Mercedes.
Am schlimmsten bei Audi, weil da alles auch so gestresste 0 Bock Typen waren, welche alle in ihren Boxen sitzen und die Kunden gekonnt ignorieren.
Als ich mir ne A3 Limousine anschauen wollte, meinte er nur, haben wir nicht, aber sie können irgendwo zum Gebrauchtwagenplatz fahren.
Bei BMW war alles einwandfrei, die haben mich sogar auf eigenen Vorschlag mit nem 5er 20mins vom Bahnhof abgeholt. Obwohl ich mit hohem Rabatt über nen Vermittler beim günstigsten Anbieter gekauft hab.
Bei Mercedes bekam ich ne A-Klasse-Limo kostenlos für 2 Tage zur Probefahrt, fast 1:1 wie ich sie konfiguriert habe. wurde extra von ner anderen Niederlassung her transportiert.
Bei Toyota (damals GT86) hatte ich auch gute Erfahrungen gemacht. Da hat mich der Verkäufer mit seinem eigenen Fahrzeug fahren lassen und Werbung für seinen GT86 Club gemacht
Bei Ford läuft es exakt genauso oder schlimmer. Als Kunde ist man gewünscht bis die Unterschrift sitzt. Danach alles für'n Arsch. Händler sind die Pest. Riesen Rattenschwanz an Personal, vor allem im Büro, wenn man da ist machen die Leute aber immer Kaffeekränzchen. Wenn man ein Anliegen hat wird man abgespeist mit Blicken die einem null Bock suggerieren. Rechnungen sind vor allem wegen dem Rattenschwanz exorbitant hoch für die kleinsten Arbeiten. Und wenn Garantiefälle zur Debatte stehen, dann geht sowieso gar nichts mehr. Ich hab meinen ST damals fast in Köln in deren Foyer gesetzt, weil ich keinen Bock mehr hatte. Erst mit Druck von Social Media (Öffentlichkeit) und Anwälten wird sich bewegt.
Das beste war noch, dass der ST wochenlang beim Händler zur Fehlersuche stand, obwohl ich eine TSI aus Amerika für genau das Problem vorgelegt habe. Ich wurde belächelt. Monate später wurde genau diese TSI ausgeführt und es lief alles 😂 das wurde mir dann noch stolz verkündet. Und mein Auto für zig tausend Euro lief nicht, Leihwagen? Ja, nur gegen Bezahlung 😂
Mich kann da niemand mehr von überzeugen. Unter diesen Menschen gibt's nur Wichser. Händler sind Pack.
Deswegen hab ich bei BMW Service Inclusive abgeschlossen.
Da zahle ich aufs Jahr runter gerechnet 200 Euro p.a. und alle Inspektionen sind dabei.
Das ist dann auch kein Stress im Glaspalast, was am Ende für Monsterbeträge rauskommen.
Solang ich das Auto da abgebe und heil gewartet zurück bekomme, ist alles gut, auch nach dem Kauf.
200€ pro Jahr inkl. Öl usw? Muss dann aber ne Sonderaktion oder so gewesen sein. Hatte das auch überlegt und das rechnete sich im Leben nicht. Es war halt nur besser planbar, aber so etwas brauche ich nicht, da ich nicht von der Hand in den Mund lebe.
Warum zur Hölle tauschst du einen M340i gegen so einen VAG Plaste Cupra?
Manchmal frag ich mich echt was mit den Leuten los ist.
So kann eine Werbung mit ner spanischen Frauenstimme und angebliche Emotionen die Rationalität beeinflussen
Leasing war zu Ende und die Preise für einen anderen bzw. neuen M340i wollte ich einfach nicht zahlen. Im nachhinein bin ich es bereit zu bezahlen, aber erstmal muss die andere Karre wieder zurück.
Ich würde gerne etwas ausführlicher werden, aber das ganze wird in einem Rechtsstreit enden und deswegen halte ich mich noch etwas zurück.
Das oben aufgelistete ist bei weitem nicht das einzige.
Es soll sich jeder seinen eigene Meinung bilden und ich bin eigentlich markenoffen.
Ich bin aktuell nur sehr verärgert und fassungslos.
Der Konzern gehört zerschlagen, verkleinert und umstrukturiert.
Wenn ich eure Probleme mit den neuen Autos so lese, bin ich froh, so eine olle Möhre zu fahren. Weniger Elektronik, weniger Probleme. Sehe ich auch bei einer Freundin mit ihrer A Klasse, Türsteuergerät kaputt, die Hälfte funktioniert nicht mehr. Warum zur Hölle, benötigt es ein Türsteuergerät? Fensterheber, Zentralverriegelung und Spiegel funktionieren auch ohne, sieht man ja bei meinem ollen Fiesta. Wenn ich die Probleme hier und in meinem Umfeld so sehe, hoffe ich, dass der Fiesta noch lange hält.
VW App laden, einen Account erstellen müssen, den Account im Auto anmelden wollen (weil du als Gast ja gefühlt nix kannst) ==> kann nicht anmelden, scheinbar Serverfehler. Immer wieder...
Bei Mercedes-Benz kannst du als "Gast" alles ganz normal machen. Ist halt wie ein normales Profil, nur halt "Gast" als Name. Fahre ich jetzt seit fast 4 Jahren so rum
Das 2. Profil im Auto ist das von meiner Mutter, weil ich ihr den Wagen einmal fürs Skifahren in die Dolomiten geliehen hab. Das Profil aber nie im Auto eingerichtet -> Für die Standheizung auf ihrem iPhone die MB App installiert und ein Konto angelegt mit der Fahrgestellnummer. Seit dem ist das Profil von ihr automatisch im MBUX zur Auswahl vorhanden Nichts selbst einrichten. Ausnahmsweise aber etwas, was auch noch bei MB klappt
Das mit dem Account war bei meinem Vater im Audi SQ5 dasselbe. Da er auf sowas keinen Nerv hat war das dann mein Part. Nach viel hin und her war dann alles eingerichtet und er kann die Standheizung bedienen, den Füllstand vom Harnstoff sehen und weiß der Geier was. Wenn die Verbindung mal funktioniert zum Auto. Das ist eine Softwareerfahrung aller erste Güte, die da geboten wird. Wenn's funktioniert ist es komfortabel, aber meist scheitert es an sowas wie "Aufgrund einer Batterieschutzfunktion kann nicht kommuniziert werden" oder "last sync xx:xx - sync not possible". Herrlich!
Ne das is der ganz normale Service Inclusive Preis, welcher sogar im Oktober oder November erhöht wurde.
Habe 5 Jahre und 60k km genommen.
1000 Euro und paar Zerquetschte.
Rechnet sich eigtl immer.
Nur schrotten sollte man das Auto vor Ablauf nicht.
aber meist scheitert es an sowas wie "Aufgrund einer Batterieschutzfunktion kann nicht kommuniziert werden" oder "last sync xx:xx - sync not possible". Herrlich!
Ich hab es schonmal an anderer Stelle gesagt, ich bin viel mit Mietwagen unterwegs, darunter auch VW, Audi, Skoda.
Die ganze Software ist teilweise so erbärmlich schlecht.
Sprachsteuerung absolut unbrauchbar und nur Touch.
Es ist kein Wunder, dass man da eigtl nur Carplay oder Android Auto nutzen mag.
Das einzige Infotainment, was mir bekannt ist und ordentlich funktioniert, ist iDrive bei Bmw und Mbux bei Mercedes.
Deswegen sollte man Autos auch mal richtig ausprobieren und nicht nur anhand Optik oder Youtube Videos seine Infos hernehmen.
mittags das auto auf der seite angefragt ob noch da. 15 minuten später kam der anruf, termin für nach feierabend ausgemacht.
das auto vor ort angeschaut und kaufvertrag fertig gemacht. auto hab ich dann für 1 tag mitbekommen und am kommenden tag alles unterschrieben.
abholung war 1,5 wochen später. Die direkte Übergabe hat ein Kollege gemacht. Hat sich ne halbe stunde Zeit genommen mit mir das Infotainment einzurichten und alle funktionen und Knöpfe zu zeigen, kofferraum, rücksitze etc...
auto war mehr oder weniger vollgetankt. also wenn ich volltanke zeigt mir die kiste bei meiner fahrweise ca 560-620km an. bei abholung waren es 520. alle striche an.
Termine zum Kaufvertrag, Kaufvertrag 2, Abholung, Winterreifen und jetzt der Marderabwehr waren immer pünktlich und zufriedenstellend.
VW bzw. Audi Vertragshändler. Bis jetzt alles in Ordnung. 🙏
@UsAs
Das ist leider eine Folge der Gen Z die sich auch keine Zeit nehr nehmen für Service, sehe das bei meinem VAG Händler immer wieder. Neuer GTI z.b. Kunde kommt rein, Fahrzeug steht im Präsentationsraum fertig vorbereitet. Will den Schlüssel und fährt sofort weg, Kenne da einige der Verkäufer. Allerdings ist der Service abgesehen vom übertriebenen Auftritt der Damen am Empfang bei deme cht gut. Die sind freundlich, man wird immer nach Getränken gefragt. Termine werden sehr genau genommen, Kommt es zu unvorhersehbaren Komplikationen wird man normal recht Zeitnah informiert. Wenn mal ein Fehler unterläuft ist sich keiner zu Schade das zuzugeben und es wird eine Lösung angeboten (bei mir mal am Pano nen verklemmter Sonnenrollo nachem Service, Keine kurzfristige Lösung umsetzbar, also gabs für 4 Tage kostenfrei nen Ersatzwagen, oder Rückrufaktion. War trotz Termin kein gleichwertiger Ersatzwagen da, also gabs fürs Wochenende nen A7.)
Wennd u ene Mailadresse angegeben hast bekommst du nach ner weile von VW eine Mail zur Kundenbefragung. Die solltest du ausfüllen. gibt dann nen Einlauf für den Laden.
Beileid zum Golf 8 und zu dem top 1% Verkäufer. Hat man gleich richtig Bock. Bei der Kiste muss man erstmal studieren um die Bedienung zu verstehen, das hat mich so abgefuckt letztens.
Freu dich schonmal auf die ersten Garantiearbeiten
auch wenns mir nicht gefällt und extrem ablenkt ist die Bedienung an sich noch ganz ok. Man kommt intuitiv dann doch ganz gut rein.
Seiner sollte ein 24er MJ sein, da sollte sich das mit den Garantiesachen deutlich enstpannt haben. Die großen Themen hat VW bereits in den Griff bekommen.
Das mit der PDC ist aber auch wieder mal ein Armutszeugniss, VW kennt das Problem eig, seit Produktionsstart. Behoben wirds aber meiner Info nach wirklich erst im Sommer mit dem Facelift.
Meistens ist es das Autohaus das ie Problemstelle ist. Wenn sich der Verantwortliche da schon um nix kümmert oder eion Depp ist bist du als Kunde leider der Depp.
mittags das auto auf der seite angefragt ob noch da. 15 minuten später kam der anruf, termin für nach feierabend ausgemacht.
das auto vor ort angeschaut und kaufvertrag fertig gemacht. auto hab ich dann für 1 tag mitbekommen und am kommenden tag alles unterschrieben.
abholung war 1,5 wochen später. Die direkte Übergabe hat ein Kollege gemacht. Hat sich ne halbe stunde Zeit genommen mit mir das Infotainment einzurichten und alle funktionen und Knöpfe zu zeigen, kofferraum, rücksitze etc...
auto war mehr oder weniger vollgetankt. also wenn ich volltanke zeigt mir die kiste bei meiner fahrweise ca 560-620km an. bei abholung waren es 520. alle striche an.
Termine zum Kaufvertrag, Kaufvertrag 2, Abholung, Winterreifen und jetzt der Marderabwehr waren immer pünktlich und zufriedenstellend.
VW bzw. Audi Vertragshändler. Bis jetzt alles in Ordnung. 🙏
War bei meinem Golf genau so. Bei Mobile die Anzeige gesehen und Angefragt wegen Termin am Wochenende. Bekam dann nach 2 Std eine Antwort mit Telefonnummer und Ansprechpartner, Am Telefon alles abgeklärt und gut. Samstags hingefahren (300 km). Nach Ankunft dann Überrascht das der eig. Verkäufer nicht da war. Der wurde Krank und sein Kollege ist am Samstag um 6 Uhr frühs ins Autohaus gefahren um sich mit dem Auto vertraut zu machen. Das auto stand vorbeiteitet bereit zur Probefahre. Alle Fragen wurden so gut es ging beantwortet. Nachdem der Papierkram durch war wurde mir dann sogar angeboten das Fahrzeug bis zur Abholung in 14 Tagen im Neufahrzeuglager unterzustellen.
Abholung war auch gut, Fahrzeug wurde gut erklärt und vollgetankt übergeben.
Meistens ist es das Autohaus das ie Problemstelle ist. Wenn sich der Verantwortliche da schon um nix kümmert oder eion Depp ist bist du als Kunde leider der Depp.
Ja, damit fängt alles an, aber wenn es mehrere Kontaktversuche an den Kundenservice gibt und die einen einfach links liegenlassen, dann hat das sehr wohl auch was mit dem Hersteller zu tun.
Es geht prinzipiell nicht um mein Eigentum, sondern um das Eigentum der Volkswagen-Bank.
Die werden später auf den ganzen Schäden sitzenbleiben, die das Autohaus verursacht hat.
Ich gucke ja immer wieder mal (aus Spaß) nach einem neuen Auto von Cupra, über Peugeot bis BMW - aber ich habe zum Glück keine Eile solange der E60 fährt...
