[Sammelthread] Automobile

[Walth_r]

Ich bereite bei mir auch den Verkauf vor, vermutlich aber ganz stumpf über wirkaufendeinauto... mach das die Tage mal fertig und lasse mir ein Angebot geben. dann warte ich nochmal 4-6 Wochen weil die bekanntlich mit dem Preis erstmal noch hochgehen wenn man nicht zuckt

 

[webmi]

Ach ja, das wollt ich auch fragen, was genau ist das nicht eingetragen bzw. nicht legal?

 

[MrMorgan]

Wieso steht das Auto eigentlich mit Kennzeichen da wenn unten in der Beschreibung steht:



Sind bestimmt symbolische Kennzeichen.

warum liegt´n hier stroh?

@webmi

Leistungssteigerung (alles in Verbindung wie Einspritzdüsen, Benzinpumpe, Upgradelader - wobei ich keine Ahnung habe ob das ein oder andere überhaupt relevant wäre), LLK, Bremsbeläge.

Und die Legalität der AGA in Verbindung mit der Downpipe ist fraglich - Lt. Grail ist die Anlage geprüft in Kombination mit HJS ECE Kats - leider bekommst du das komplette Gutachten nicht in die Hand von Grail - muss ich mich also auf die Aussagen des Herstellers verlassen.

Das Ansaugrohr ist lt. TÜV SÜD egal, da es sowohl von den Maßen als der Luftführung identisch zum originalen ist. Ob das ein POlizist halt genauso sieht

Hatte jetzt 2 Kontrollen bei TUningtreffen, bis jetzt war alles gut

 

[webmi]

Lader, LLK, Ansaugung, DP und AGA sowie die Kombination ist aber keine „Kleinigkeit“

Dachte eher an so Kleinigkeiten wie eine nicht legale Steuerung der Klappen oder sowas, aber das ist schon ziemlich essenziell was da fehlt 🤗

Danke aber für deine ehrliche Ausführung!

 

[MrMorgan]

naja, es gibt praktisch keine Leistungs-KITS für das Auto (wie z.b. APR etc.).

Das müsstest du alles per Einzelabnahme abnehmen lassen inkl. aller nötigen Prüfungen (Abgasuntersuchung, Geräuschmessungen und was da noch so alles nötig wäre).

Naja Ansaugung ist original, bis auf das Rohr. Die Kombi aus HJS Kat + AGA sollte soweit legal sein (beides ECE und lt. Grail so in den Papieren). Sprich wäre ja nur der LLK, dafür hat sich bei meinen Kontrollen wirklich niemand interessiert.

Man muss sich hier nichts vor machen. Du wirst keinen Focus RS finden (außer er ist in Originalzustand) der 100% sauber und legal ist. Es gab mal ein Kit aus England von Mountune das du kaufen konntest, das hat den RS auf RS500 Leistung (350PS) gebracht. Da hast du Düsen, Pumpe und Flasher bekommen und dazu Papiere zur Abnahme. Alles was aber nicht so getunt ist wird in der Regel "illegal" sein bei diesem Modell. Und auf dem Markt würde ich sagen sind 80% dieser Modelle getunt, auch mit Leistungssteigerung etc. Leider bekommst du das Kit heutzutage praktisch nicht mehr.

Aber klar, ich würde jetzt mit dem Auto nicht unbedingt in den Großstädten permanent rum fahren Hier bei mir in der Region ist das absolut kein Thema - interessiert sich seit 4 Jahren kein Polizist für mich.

 

[Dierk]

Also einer meiner "tollsten" Karren (hatte insgesamt 26 in meinem Leben...oder sogar 27?, mal Excel fragen) war der alte Ford Escort Cosworth.
Dann noch drei Ford Probe, einen RS2000, div. XR2 und 3.
Mein treuestes (und letztes) Gefährt: Ford Cougar V6, gefahren 2006-2022, mit 100.000 km dann verschenkt an eine nette Dame. Keine Macken, außer Verschleiß nix.
Die beiden ersten Autos: Ford Taunus Coupe und einen....CAPRI (mit Blattfedern)!

Heute darf ich ab und zu mal das Auto der Ollen fahren, wenn ich brav + lieb war. Also nie.

 

[webmi]

Diese „Kits“ bzw. Stufen mit Gutachten sind leider auch nicht ganz günstig wenn man es legal will, also die nötigen Messungen, Untersuchungen und Abnahmen einzeln nehmen sich da glaube wenig

Bei meinem würde das ungeschulte Auge bis auf die Ansaugung nicht mal sehen das da essenzielle Veränderungen vorgenommen wurden, fühl ich extreme diese Schafspelz Vibes

Bis auf die Ansaugung sieht man eigtl gar nichts

Hören tut man es

 

[MrMorgan]

ja, dazu war das Modell mit 10.000 produzierten Einheiten für die Tuner nicht lukrativ genug schätze ich.

 

[drunkenmaster]

Wieviele Vorderreifen braucht der so in einer Saison?

 

[MrMorgan]

Das hängt von deinem rechten Fuß ab

 

[drunkenmaster]

Das ist mir klar. Hatte auch schon Fronttriebler mit bisschen Leistung, das brauch ich so schnell nicht wieder

 

[MrMorgan]

ach das geht noch halbwegs wenn man nicht stumpf durchtritt

 

[webmi]

Von untenraus ist das je nach Drehmoment Kurve eh alles andere als gesund bei so „hochgezüchteten“ Tunings. Das ist was für Mehmet und Ali in der geleasten Döner Corvette 🤣

 

[bassmecke]

Das ist mir klar. Hatte auch schon Fronttriebler mit bisschen Leistung, das brauch ich so schnell nicht wieder

Der Focus RS hat das Revo-Knuckles-System. Kannst also nicht mit dem GTI vergleichen.

 

[Martin Preiß]

naja, sicher ist es nicht einfach (vor allem ejtzt im Januar/Februar) - allerdings sind die RS wohl auch im Ausland sehr gefragt, vermutlich deshalb die erste Anfrage die ich bekam war für Export, hat mir sogar 25k geboten was jetzt für nen Händler ja ganz fair ist - ist mir natürlich zu wenig

Klar, ich lasse euch am Endergebnis teilhaben

Das wäre vermutlich garkeine so schlechte Idee, denn ich denke auch das ein Ford Focus RS sich in Grossbritannien, Kanada und den USA wesentlich besser verkaufen würde als in Deutschland oder Mitteleuropa.

Egal wie toll der Motor ist ist er in Deutschland oder Mitteleuropa einfach unbeliebt, weil es ein Ford ist. Und dann auch noch zu einem Preis über 25K.

Auf mobile.de stehen sogar 2014er Audi TT RS (wenn für Leute denen es auf Sportlichkeit ankommt) als auch Audi Q3 RS (wenn man Kinder hat oder z.B. mit Kollegen Fahrgemeinschaften bildet oder mit Freunden zusammen in den Club fährt) für unter 24K und man kann wahrscheinlich noch über de Preis reden und glatte 23K machen.

Zum Beispiel

Audi TT RS (leider noch altes 8J Modell aber ist nicht so tragisch), EZ 01/2014, 167.500km für 23.990€: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=381748390
Audi Q3 RS, EZ 05/2014, 144.300km für 23.990€: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=413249568

Ein Audi ist eben doch ein Audi.

Und dann gibt es ja garnicht so extrem viele Leute denen wirklich der Fünfzylinder sooo wichtig ist. Selbst wenn die Audis nur einen schöden 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0 TDI mit irgendwas zwischen 160PS und 190PS verbaut hätten würden sie bei den meisten Leuten noch besser ankommen.