PabloDeSilva
Banned
- Mitglied seit
- 26.11.2008
- Beiträge
- 4
Freut mich das du wieder einen fahrbaren Untersatz hast, bin mal gespannt ob der Verbrauch niedriger ist als von deinem 3er 
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 21]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
- Status
Iceman88
Enthusiast
also bei BMW (bei denen die ich gefahren bin) is das kein problem.
Freut mich das du wieder einen fahrbaren Untersatz hast, bin mal gespannt ob der Verbrauch niedriger ist als von deinem 3er
da bin ich auch gespannt, ich mein der 3er war ja schon echt super sparsam, hätte nie damit gerechnet das er so sparsam ist, dachte beim kauf eher so an 6-6,5l.
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Nicht unbedingt. Ich habe bei meinem die Scheiben zum hellen Glühen gebracht, habe sie immernoch drin und keine Probleme.
Mal schauen, wie lange sie noch halten.
'cuda
Asa
Enthusiast
- Mitglied seit
- 07.12.2004
- Beiträge
- 2.300
Das ist ja wirklich süss. Ich könnte mir vorstellen, dass sie etwas unterdimensioniert sind/waren oder?
Und wieder einer weniger: ich bin ein Link
Der richtige Motor für den Z3 QP
'cuda
Mein Schlachtwagen (schon als Unfaller gekauft) ist nen Seat Cordoba SX Cupra II.
Der hatte ab Werk 256er Scheiben vorne, 226er hinten - bei 150ps und knapp 1200kg leergewicht
Achja, BJ98
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
Stefan Payne
Semiprofi
Dein AUto ist ja uach kein Mittelmotor 'Sportwagen'...Mein Schlachtwagen (schon als Unfaller gekauft) ist nen Seat Cordoba SX Cupra II.
Der hatte ab Werk 256er Scheiben vorne, 226er hinten - bei 150ps und knapp 1200kg leergewicht
Achja, BJ98
Asa
Enthusiast
- Mitglied seit
- 07.12.2004
- Beiträge
- 2.300
Nein, natürlich nicht.
Trotzdem sind die hoffnungslos unterdimensioniert - selbst der Golf II GTI hatte 256er vorne und das mit "nur" ~120ps und deutlcih weniger Gewicht.
fackelt es da einem nicht die beläge weg oder können die das ab (also die standard beläge vom hersteller ab werk)
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Also 180-0 hat meiner wunderbar mitgemacht .... Autobahnauffahrt mir Stau. 
@ Roach13: Kaufst dir auch die E-MFA von Kufatec wenn es sie gibt??
Hab mich im GTI-Forum schon an der Sammelbestellung beteiligt, frage ist nur ob sich 200€ dafür lohnen.
@ Roach13: Kaufst dir auch die E-MFA von Kufatec wenn es sie gibt??
Hab mich im GTI-Forum schon an der Sammelbestellung beteiligt, frage ist nur ob sich 200€ dafür lohnen.
Gemini 8
Enthusiast
jo, bmw bremsen sind ja auch bekannt für das sie sportlich abkönnen.
wenn man aber richtung vw/audi so um 2000 rum guckt, bekommt man das gefühl das die bremsen gar nix abkönnen.
wenn man aber richtung vw/audi so um 2000 rum guckt, bekommt man das gefühl das die bremsen gar nix abkönnen.
Also 180-0 hat meiner wunderbar mitgemacht .... Autobahnauffahrt mir Stau.
@ Roach13: Kaufst dir auch die E-MFA von Kufatec wenn es sie gibt??
Hab mich im GTI-Forum schon an der Sammelbestellung beteiligt, frage ist nur ob sich 200€ dafür lohnen.
also wenn sie bei mir passt dann hol ich sie mir, ist schon nicht schlecht so sachen wie ladedruck, öltemp, abgastemp usw. in der mfa nachguckn zu können
C
cuda
Guest
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Nur 200€ für diese "Spielerei" ist schon ordentlich viel Geld, das wäre 3x Volltanken.
Cope2
Enthusiast
Der hier sieht aber besser aus ^^
http://tinyurl.com/6ae6du
und du würdest noch ein paar Tausender sparen.
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Der hat aber fast die doppelte Laufleistung ...
Iceman88
Enthusiast
blöde frage, aber gibts ne möglichkeit die wasser/öl temp beim 1er anzuzeigen?
McGizmo
Enthusiast
Wie jetzt. Der zeigt weder noch?
Iceman88
Enthusiast
ja, weder noch...sau blöd...
der zafira hatte auch keine anzeige mehr, da wars mir aber egal
der micra von meiner mum hat auch keine anzeige mehr, aber solange der kalt ist leuchtet halt nen thermometer blau und wenn zu warm dann rot (so wie die licht an anzeige als bsp.)
der zafira hatte auch keine anzeige mehr, da wars mir aber egal
der micra von meiner mum hat auch keine anzeige mehr, aber solange der kalt ist leuchtet halt nen thermometer blau und wenn zu warm dann rot (so wie die licht an anzeige als bsp.)
@ Ice
Vllt. hilft dir ja das weiter: http://tinyurl.com/5q3ll3
Vllt. hilft dir ja das weiter: http://tinyurl.com/5q3ll3
Iceman88
Enthusiast
ah ok, danke, also wie beim 3er das menü.
schade das sich bmw ne analoge anzeige gespart hat
schade das sich bmw ne analoge anzeige gespart hat
Das ist das ältere Modell..
genau.
Gibt es, schau mal ins Handbuch - geht glaube ich nur beim Start. Ist beim E90 auch so.
Nur 200€ für diese "Spielerei" ist schon ordentlich viel Geld, das wäre 3x Volltanken.
man gibt soviel geld für blödsinn aus und wie gesagt, allein schon die öltemp ablesen zu können ist schon das geld wert finde ich, zusatzintrumente dafür nachzurüsten kostet nicht wirklich weniger und ist nicht mit dem einbau von einer kleinen box getan.
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Öl-Temp ist wirklich was schönes, nur für 200€. 
Für mich ist es aktuell sehr teuer, denn an den E38 muss ich auch denken ... das Frühjahr kommt bald.
Für mich ist es aktuell sehr teuer, denn an den E38 muss ich auch denken ... das Frühjahr kommt bald.
-scarface-
Semiprofi
Keine Autobahnauffahrt der Welt ist so lang das dein wahnwitziger 122PS Golf da auf 180 kommt, wenn der eh nur max. 197 geht.
@Iceman
Die fehlende Öltemp-/Wassertempanzeige stört mich auch immer wieder, zum Glück wird sich das bei den BMWs der neuen FXX Serie wieder ändern. Deiner hat noch keine Luftklappensteuerung oder? Die beschleunigt das warmwerden ungemein.
grüsse Peter
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
was überlegst du denn?
ne, hat noch kein ED, gabs ja erst beim FL.
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Keine Autobahnauffahrt der Welt ist so lang das dein wahnwitziger 140PS Golf da auf 180 kommt, wenn der eh nur max. 210 geht.
Ähm, Ausfahrt war es ... verschrieben.
- Status