TrOuble@LLM
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aber ab 120 hörts du bei der karre doch garnix mehr....
da biste aber noch sehr optimistisch
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aber ab 120 hörts du bei der karre doch garnix mehr....
Schonmal zu Händler gefahren und wegen Nachbesserung gefragt?
Wo habe ich geschrieben, dass günstig schlecht ist? Es gibt Teile, die nach 5.000 km fertig sind und dementsprechend kosten sie auch. Qualität kostet nun mal.
cuda
Der zuckt mit den Schultern. Der Rost entstand ja durch äußere Einflüsse, von Außen nach Innen und da haftet die Durchrostgarantie nicht.
Mit anderen Worten: Pech gehabt
Meine Vermutung ist ja immernoch, dass die auf nem Blitzerfoto schlechter zu erkennen sind.
Naja es fährt und man trocken von A nach B. Mehr braucht man doch nicht.
der c1 is megagünstig-undas kommt nict von ungefähr. trotzdem ein nettes auto.
Naja das würde nicht gehen, ich würde dann wohl mit chronischen Rückenschmerzen im Bett liegen. Die sitze im Carisma sind ok, also auf denen kann man ohne weiteres 5-600km zurücklegen, im Panda maximal 100, dann ist man durch.
aja - um das ganze mal in relation zu sehen
bei VAG: grad ne meldung gestern - alu motoren sterben seit 2003 den kaeltetod - vag macht? -> NIX
http://www.autobild.de/artikel/motorplatzer-bei-tiefen-temperaturen_833585.html
bei lexus: fussmattenhalter koennten brechen -> lexus macht ne rueckrufaktion von 420.000 autos
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1120561.html
aber ja - VAG stellt premium autos her und sorgt sich sehr um seine kunden
... Wie der Sprecher von Toyota Frey dem ÖAMTC auf Anfrage mitteilt, besteht bei den oben erwähnten Fahrzeugen die Möglichkeit, dass sich die Befestigungs-Clips der Fußraummatte lösen. Im Extremfall kann das Gaspedal durch die vorgerutschte Matte hängen bleiben und damit eine unerwünschte Beschleunigung verursachen. ...
was muss er sich denn da drehen???
Lexus macht wenigstens was, bzw hat was gemacht
VW macht nix und das Problem ist bestimmt nicht minder schwer.
Das Radio ist aber sicher erhältlich und die Fahrleistungen mit einem entsprechend anderen Motor auch anders. Ihr hackt hier so auf dem Preis rum ... das Ding ist ein bivalentes Erdgasfahrzeug, schaut euch an, was ein Fiat Panda Serie kostet ... WENIGER als alle Alternativen, die ihr hier aufzählt, los geht's bei 7500€, in der Ausstattung, in der vl das Ding hatte, nur ohne Erdgas.schon 1 grund
und mangelnder Fahrkomfort, sch*** Haptik, kein Radio, weniger Platz, einiges schlechtere Fahrleistungen würden dir nix ausmachen?
bliterfoto würde dann nur was in AT bringen...weil die blitzen ja von hinten (die säcke....frechheit sowas)
ich find die idee eigentlich klasse, aber zu teuer....
Moment: seine Formulierung impliziert, dass Lexus das aus Kulanz gemacht hat weils eine Premiummarke ist wo absolut nichts kaputt gehen darf. Das durch den Defekt lebensgefährliche Situationen entstehen können lässt er unter den Tisch fallen - so kommt die ganze Aussage ganz anders rüber
hast du bei deinem auto einen fussmatten halter? nicht? wie kannst du nur ohne fahren
Das Radio ist aber sicher erhältlich und die Fahrleistungen mit einem entsprechend anderen Motor auch anders. Ihr hackt hier so auf dem Preis rum ... das Ding ist ein bivalentes Erdgasfahrzeug, schaut euch an, was ein Fiat Panda Serie kostet ... WENIGER als alle Alternativen, die ihr hier aufzählt, los geht's bei 7500€, in der Ausstattung, in der vl das Ding hatte, nur ohne Erdgas.